[Código da Estrada] SCUTS VS Multas

Não existe controlo de velocidade nos porticos na A22 (Experiência própria) assim como não existe qualquer sinalética que o indique . [:cool:]
 
Os pórtico servem apenas para registar a passagem das viaturas para posterior cobrança e , é na falta de pagamento que as empresas podem passar contra-ordenações . Em relação à velocidade mínima em A.E. , é de 50 km/h e , quem circular a velocidade inferior é punido em 60€ . Exclui-se daqui qualquer situação anómala que procoque demora na circulação automóvel, exemplo acidente, fogos florestais,etc .
 
Os pórtico servem apenas para registar a passagem das viaturas para posterior cobrança e , é na falta de pagamento que as empresas podem passar contra-ordenações . Em relação à velocidade mínima em A.E. , é de 50 km/h e , quem circular a velocidade inferior é punido em 60€ . Exclui-se daqui qualquer situação anómala que procoque demora na circulação automóvel, exemplo acidente, fogos florestais,etc .



Infelizmente e no entanto, continua a circular em alguns casos, informação de que os pórticos, servem para controlar a velocidade... [s)]
 
E servem. Passou na RTP 1 uma reportagem sobre isso, e alguns pórticos têm também essa função.



Os pórticos que tem essa função (se é que já está activa/autorizada), tem o sinal H43 a preceder o mesmo.

Portanto e havendo o sinal, só "cais quem quer".


Sinal H43, é o seguinte:


h43.jpg
 
Os pórticos que tem essa função (se é que já está activa/autorizada), tem o sinal H43 a preceder o mesmo.

Portanto e havendo o sinal, só "cais quem quer".


Sinal H43, é o seguinte:


h43.jpg


Posso referir que algumas semanas atrás, no troço da A4 que vai do túnel de Águas Santas até Matosinhos e dotada de pórticos de pagamento, estava escrito no pórtico de sinalização que está instalado no inicio deste troço, a informação que havia controlo de velocidade e com o desenho do presente sinal.
 
Posso referir que algumas semanas atrás, no troço da A4 que vai do túnel de Águas Santas até Matosinhos e dotada de pórticos de pagamento, estava escrito no pórtico de sinalização que está instalado no inicio deste troço, a informação que havia controlo de velocidade e com o desenho do presente sinal.



Sendo assim, significa então que toda a regulamentação que estava em falta, aquando da publicação do dito sinal, já está resolvida. [;)]
 
Mais um rumor em que muitos acreditam... :rolleyes:
Até a Via Verde já esclareceu! http://www.viaverde.pt/Website/ResourceLink.jsf?ResourceName=EsclarSinaisTransito.pdf



Essa informação da VV já a conheço e é no que diz respeito a usar os identificadores VV/DEM, para proceder à leitura.

No caso, a indicação que tinha ficado na altura e que faltava regular, era a colocação dos ditos radares nos próprios pórticos, mas isto, sem fazer recurso aos identificadores da VV/DEM.
 
Sendo assim, significa então que toda a regulamentação que estava em falta, aquando da publicação do dito sinal, já está resolvida. [;)]



Olhe que não , camarada .

Artigo 5.​
o
Fiscalização do trânsito​
c​
1—A fiscalização do cumprimento das disposições do Código da Estrada e legislação complementar incumbe:​
a​
) À Direcção-Geral de Viação e à Brigada de Trânsito da Guarda Nacional Republicana, em todas as vias públicas;
b​
) À Guarda Nacional Republicana e à Polícia de
Segurança Pública, em todas as vias públicas;
) Ao Instituto das Estradas de Portugal, nas vias públicas sob a sua jurisdição;
d) Às câmaras municipais, nas vias públicas sob
a respectiva jurisdição.
 
Última edição:
Olhe que não , camarada .

Artigo 5.​
o
Fiscalização do trânsito​
c​
[/B]
1—A fiscalização do cumprimento das disposiçõesdo Código da Estrada e legislação complementarincumbe:​
a​
) À Direcção-Geral de Viação e à Brigada deTrânsito da Guarda Nacional Republicana, emtodas as vias públicas;
b​
) À Guarda Nacional Republicana e à Polícia de
Segurança Pública, em todas as vias públicas;
) Ao Instituto das Estradas de Portugal, nas viaspúblicas sob a sua jurisdição;
d) Às câmaras municipais, nas vias públicas sob
a respectiva jurisdição.



Pois, em tempos já tinha estado a ver isso. [;)]

Sendo assim e apesar da dita regulamentação para o sinal H43, toda a restante regulamentação, ainda não foi alterada, para proceder à implementação do dito sistema de vigilância e controlo de velocidade de tráfego, que era pretendido na altura.
 
Pois, em tempos já tinha estado a ver isso. [;)]

Sendo assim e apesar da dita regulamentação para o sinal H43, toda a restante regulamentação, ainda não foi alterada, para proceder à implementação do dito sistema de vigilância e controlo de velocidade de tráfego, que era pretendido na altura.

As concessionárias só podem fiscalizar na parte da utilização da via , ou seja, o pagamento .
 
As concessionárias só podem fiscalizar na parte da utilização da via , ou seja, o pagamento .



Sim claro. [;)]

Mas ideia que tinha ficado aquando do surgimento do sinal, foi de que pretenderiam a seu tempo, regulamentar com legislação adequada, a colocação de radares fixos a nível nacional, com a dita sinalização a os preceder.

Sendo claro, que os órgãos que fiscalizariam, continuariam a ser as forças de segurança.
 
Sim claro. [;)]

Mas ideia que tinha ficado aquando do surgimento do sinal, foi de que pretenderiam a seu tempo, regulamentar com legislação adequada, a colocação de radares fixos a nível nacional, com a dita sinalização a os preceder.

Sendo claro, que os órgãos que fiscalizariam, continuariam a ser as forças de segurança.

Aguarda-se a regulamentação .
 
Boa tarde;

Aproveito para desenterrar este tópico, passado um ano sabem-me dizer se já está a funcionar este sistema de radar automático nos pórticos principalmente na A25 e A23, se estiver a funcionar é como? velocidade medida no próprio pórtico ou é a relação tempo distância entre os pórticos?

Obrigado desde já [:cool:]
 
Não, não está. Se houver controlo de velocidade, só o feito pela Polícia/GNR, com os radares "em tripé" ou com os veículos descaracterizados.
 
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