Segmento B até 24.000€

Shark00n

Shark00n

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Viva!
Está na altura de substituir o meu Fiat Grande Punto 1.3MJ que tão bem me tem servido.
Estou à procura de um carro novo até cerca de 24/25.000€ (no máximo absoluto e já com uns extras, mas quanto menos melhor) e não sei bem para onde me virar. Alguns dados sobre mim e o que procuro:
-Faço cerca de 15.000kms anuais portanto continuo um pouco indeciso entre diesel e gasolina.
-Quero algo divertido e envolvente de conduzir.
-Tem que ter caixa de 6 velocidades ou uma 5 relação muito longa uma vez que faço bastante AE todas as semanas. Não quero caixas automáticas, DSGs ou TCTs.
-3 portas 4 ou 5 lugares.
-Equipamento razoável pelo preço: sistema alta-voz, xénon, AC Automático e boa segurança.
-Não sou grande fã das marcas francesas e coreanas, mas posso mudar de opinião.

Estou mais inclinado para um motor a gasolina pelo preço e condução, mas estou de pé atrás pela desvalorização.
A gasolina ando a ver o Suzuki Swift Sport (faz check em todas as minhas necessidades e custa menos de 20.000€) e o Abarth 500 que acho um pouco pequeno demais (mas como é Fiat devem-me fazer uma boa troca pelo meu), e também o VW Polo Blue GT embora este seja um pouco caro.

A diesel nem sei bem para onde me virar, parece tudo tão igual e entediante [:p] Mas talvez o Ibiza SC FR.

Também ando a ver uns Mini, Kia Ceed (também estou aberto aos do segmento C), Peugeot 208, etc...

O que acham dos 3 carros que ando a ver e o que sugerem? Obrigado!
 
DMartins disse:
Ranhô Clio TCE! E vais subtstituir o Grande Punto porque? Se estás bem servido como tu dizes... É que Fiat só temos um na vida!apr:)
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Já está na altura de me despedir do pequeno Fiat, e quero algo mais apimentado também [:D]
Infelizmente o Clio só tem a opção da caixa automática para o TCE de 120cv. Pena porque é uma motorização interessante.


dyon disse:
Mini cooper F56 sem dúvida [:cool:]
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Já andei a brincar com o configurador e rapidamente ultrapasso o orçamento se quero ter algo minimamente equipado e que não se pareça com um One... Mas está na lista dos para fazer test-drive sem dúvida.


Wannabe disse:
Com esse valor para um segmento B

Consegues comprar um Ford Fiesta ST, um Abarth Punto Essense

Para mim seria um destes os dois
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O Fiesta ST está no limite do orçamento, apenas tem caixa de 5vel e não gosto muito do aspecto. Mas vou vê-lo.
O Punto Abarth era a evolução óbvia e já gosto bastante do modelo, mas penso que já não é comercializado cá, em detrimento do 500


Até agora estou mais inclinado para o Swift Sport pela quantidade de carro que se tem pelo preço, e sempre preferi motores NA. Mas estou de pé atrás com a assistência que, por exemplo, é inesistente em Lisboa.
E reparei que a Kia tem uma proposta interessante, o Ceed Coupé GT. Também muito bem equipado e bastante carro pelo preço. Mas é caro e deve beber bastante. Prefiro algo pequeno e com genica.

Já vi o Polo Blue GT e gostei muito. É um carro sólido e com excelentes acabamentos, estou à espera de fazer test drive.
 
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Shark00n disse:
O Fiesta ST está no limite do orçamento, apenas tem caixa de 5vel e não gosto muito do aspecto. Mas vou vê-lo


Até agora estou mais inclinado para o Swift Sport pela quantidade de carro que se tem pelo preço, e sempre preferi motores NA.
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O Fiesta ST tem caixa de 6 velocidades manual, 5 velocidades é os motores 1.0


O Swift Sport também é um carro muito porreiro, é uma boa aposta, aqui no forum existe um diario de bordo deste carro
 
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asjesus disse:
A gasolina e para fazer AE, este é capaz de ser a melhor solução dado a capacidade em desligar 2 cilindros e poupar combustivel.
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É isso mesmo. O Polo parece-me a opção mais racional (que surpresa...). Tem excelente qualidade e um bom e poupado motor. Foi o carro que me convenceu de que não é preciso subir de segmento para ter um carro de qualidade.


edcastro disse:
Ibiza CUPRA ..[kiss]

Edit: Só agora vi que não queres caixa Auto .. Nesse caso Mini Cooper :)
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Se fosse há 6 anos atrás o Mini convencia-me facilmente. Mas o novo com aquele nariz de porquinho e motor de 3 cilindros não sei bem. Deixa-me de pé atrás mas pelo bem que oiço falar sobre esta motorização vou fazer uma visita à Mini esta semana. Assim até tiro umas dúvidas que o configurador é uma confusão. Sempre que mudo de cor anula-me as escolhas todas...
 
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Tens um orçamento que dá para alguma coisa.
Se queres um Pocket Rocket, pessoalmente o 208 GTI é dos melhores.
Andando com cuidado até consegue ser poupado, a puxar não há milagres...

No entanto eu ia antes para um Segmento C, e já consegues um novo, Giulietta 1.4T, ou 1.6JTD-M, 308 HDI, Leon 1.4TSI ou 1.6TDI, Astra 1.4T ou 1.6CDTI...
Quase todos eles têm campanhas atractivas.

Quanto ao Ceed GT, o carro está engraçado, mas realmente consome bastante, ou pelo menos aquele 1.6T ao pé da concorrência gasta algo mais, vendo por exemplo o 1.8TSI, ou o 1.6ThP...
 
paulo14 disse:
Tens um orçamento que dá para alguma coisa.
Se queres um Pocket Rocket, pessoalmente o 208 GTI é dos melhores.
Andando com cuidado até consegue ser poupado, a puxar não há milagres...

No entanto eu ia antes para um Segmento C, e já consegues um novo, Giulietta 1.4T, ou 1.6JTD-M, 308 HDI, Leon 1.4TSI ou 1.6TDI, Astra 1.4T ou 1.6CDTI...
Quase todos eles têm campanhas atractivas.

Quanto ao Ceed GT, o carro está engraçado, mas realmente consome bastante, ou pelo menos aquele 1.6T ao pé da concorrência gasta algo mais, vendo por exemplo o 1.8TSI, ou o 1.6ThP...
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Segmento C para ter um carro desnecessariamente grande, despido de equipamento e sub-motorizado não me agrada muito. O Astra 1.4 Turbo é interessante mas os outros nem por isso...
Da Alfa vou é averiguar o Mito QV
 
Shark00n disse:
Viva!
Está na altura de substituir o meu Fiat Grande Punto 1.3MJ que tão bem me tem servido.
Estou à procura de um carro novo até cerca de 24/25.000€ (no máximo absoluto e já com uns extras, mas quanto menos melhor) e não sei bem para onde me virar. Alguns dados sobre mim e o que procuro:
-Faço cerca de 15.000kms anuais portanto continuo um pouco indeciso entre diesel e gasolina.
-Quero algo divertido e envolvente de conduzir.
-Tem que ter caixa de 6 velocidades ou uma 5 relação muito longa uma vez que faço bastante AE todas as semanas. Não quero caixas automáticas, DSGs ou TCTs.
-3 portas 4 ou 5 lugares.
-Equipamento razoável pelo preço: sistema alta-voz, xénon, AC Automático e boa segurança.
-Não sou grande fã das marcas francesas e coreanas, mas posso mudar de opinião.

Estou mais inclinado para um motor a gasolina pelo preço e condução, mas estou de pé atrás pela desvalorização.
A gasolina ando a ver o Suzuki Swift Sport (faz check em todas as minhas necessidades e custa menos de 20.000€) e o Abarth 500 que acho um pouco pequeno demais (mas como é Fiat devem-me fazer uma boa troca pelo meu), e também o VW Polo Blue GT embora este seja um pouco caro.

A diesel nem sei bem para onde me virar, parece tudo tão igual e entediante [:p] Mas talvez o Ibiza SC FR.

Também ando a ver uns Mini, Kia Ceed (também estou aberto aos do segmento C), Peugeot 208, etc...

O que acham dos 3 carros que ando a ver e o que sugerem? Obrigado!
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Ford Fiesta ST. Não há mais interessante ou divertido de conduzir abaixo dos 25 mil euros!!
 
PeugeotSales disse:
Para fazer 15 000 km's ano, acho que te vais rapidamente arrepender se optares por um gasolina quando começares a ver os custos.
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Talvez sim, talvez não.
Como disse, continuo um pouco indeciso quanto à motorização. Prefiro a gasolina e acho que hoje em dia o 1.6 135cv do Swift, o 1.5 3 cilindros 135cv do Cooper e o 1.4 que desliga cilindros do Polo GT são suficientemente poupados para o dia-a-dia e aguerridos quando se quer.
Mas têm havido poucas sugestões de motorizações diesel e muitas de gasolinas de 200 cavalos aqui [:D]
 
Não são nada poupados. São poupados se andares sempre a 80, em estradas planas, sem andares nunca no para-arranca. Eu tenho um Bravo T-Jet de 150cv e se andar em auto-estrada, sempre, também faço 6,5 litros. A questão é que basta ir dar uma volta ao fim de semana, por exemplo dar uma volta à serra de Sintra para ir ao Moinho ou assim, e a diferença de consumos é muito relevante.
 
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