Sem saber que carro comprar

Miguelspc said:
Tens ideia errada , o recordista é a gasolina , a gasolina bebe um pouco mais mas os novos diesel tem gastos com fap , injectores , egr e afins
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Ideia errada tens tu, que achas que TODOS os diesel vão dar esse tipo de problemas! Como se os carros a gasolina fossem imunes a problemas...

Acho piada ao "bebe um pouco mais".
 
NepYas said:
Ideia errada tens tu, que achas que TODOS os diesel vão dar esse tipo de problemas! Como se os carros a gasolina fossem imunes a problemas...

Acho piada ao "bebe um pouco mais".
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Estás com alguma azia ? Daqui a pouco vens com o mito do binario superior no diesel :sh)
 
Miguelspc said:
Estou a ver que a azia está te a afectar imenso .

O FAP vai de alguma forma ceder quer queiras quer nao
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Consegues dizer mais alguma coisa ou só te ensinaram a responder com azia?

Pela lista que fizeste, pensei que todas as peças explodissem em simultâneo.
 
NepYas said:
Consegues dizer mais alguma coisa ou só te ensinaram a responder com azia?

Pela lista que fizeste, pensei que todas as peças explodissem em simultâneo.
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Claro que explodem ... na tua mente .

Nem me vou dar ao trabalho de responder pois nao vale apena .

Fim OT
 
Deixem-se lá de tangas. 20.000km/ano mais do que justifica financeiramente um carro a Diesel, ou então a GPL se o OP gostar.
 
Não deem importância, o Miguelspc deve receber 50cent sempre que alguém compra uma viatura a gasolina que ele não se cansa de os recomendar e de criticar o diesel.
 
xtrusion said:
Não deem importância, o Miguelspc deve receber 50cent sempre que alguém compra uma viatura a gasolina que ele não se cansa de os recomendar e de criticar o diesel.
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O mais ironico é que já recomendei diesel e pelas valorizaçoes recebi muito mais que os 50cent que referiste [:)]
 
No meio disto tudo fico sem saber se compensa mais um carro dos que eu referi (citroen c4 do peugeot 307, do ford focus e fiat bravo 1.6) a gasolina ou a gasóleo?Conseguem-me pf ajudar?
 
Na tua quilometragem justifica-se a escolha por uma viatura a gasóleo, fazendo as contas:
20.000/100*5*1.05 = 1050€
20.000/100*7*1.3 = 1820€

É uma diferença de quase 800€ por ano que vais gastar a mais em combustível se optares por gasolina em vez de diesel.
 
xtrusion said:
Na tua quilometragem justifica-se a escolha por uma viatura a gasóleo, fazendo as contas:
20.000/100*5*1.05 = 1050€
20.000/100*7*1.3 = 1820€

É uma diferença de quase 800€ por ano que vais gastar a mais em combustível se optares por gasolina em vez de diesel.
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Muito obrigado pela ajuda
Então sabendo que vai ser a gasóleo que carro escolho dos que referi em cima??
(citroen c4 do peugeot 307, do ford focus e fiat bravo 1.6)
 
DarkAres said:
Muito obrigado pela ajuda
Então sabendo que vai ser a gasóleo que carro escolho dos que referi em cima??
(citroen c4 do peugeot 307, do ford focus e fiat bravo 1.6)
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São todos carros honestos, se bem o focus sempre foi uma referência do segmento, por outro lado irás encontrar as melhores oportunidades nos fiat bravos.
Agora é como tudo deves escolher aquele que aparentar em melhor estado (sem estar perfeito, pois com a idade nenhum carro é perfeito e se parecer é porque muito provavelmente tem algum problema escondido) e, acima de tudo, não ter pressa.
 
DarkAres said:
Mas existe algo quando for ver algum carro que deva ter em atenção?
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Tanta coisa xD, estou a ver que é a primeira vez que o fazes, se poderes leva um mecânico conhecido teu
Coisas que podes ver a olho nu facilmente:
Livro de revisões, quanto mais detalhado, melhor
Correia de distribuição
Líquido refrigerante
Verificar se existe fumo a sair do escape
Verificar relação desgaste/kms (é muito fácil adulterar kms num carro)
Nunca compres uma viatura com o motor lavado
Verificar perdas de óleo
Verificar se a viatura tem dívidas
Fazer um test drive mais pormenorizado possível

E isto são apenas coisas básicas à aqui pessoal que te pode esclarecer muito melhor que eu [;)]
 
Atmosféricos são os carros que não têm turbo.
No teu caso talvez procurasse um Focus, 307, Almera, Mazda 3 ou 6 ..
Depois vai depender muito do estado do carro e da manutenção que teve, é sempre preciso um bocado de sorte.
 
NepYas said:
Ideia errada tens tu, que achas que TODOS os diesel vão dar esse tipo de problemas! Como se os carros a gasolina fossem imunes a problemas...

Acho piada ao "bebe um pouco mais".
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Olha que hoje em dia a diferença de consumos já não é assim tão díspar.
 
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