Sensor de luminosidade

[AntonioRibeiro]

Como funciona o sensor de luminosidade do Golf V?

Comigo passou-se o seguinte: em AE, com o botão da luz no automático, os faroís acenderam-se quando entrei numa zona de portagem. Até aqui tudo bem. Depois não se apagaram. Ainda andei muito tempo com eles acesos, em pleno sol, até que tive que os apagar manualmente. Nunca excedi os 120 km/h e, inclusive, experimentei ir a 60 km/h durante um tempo para ver se se apagavam. Nada. No manual, diz que eles também se acendem a partir dos 140 km/h, e se apagam se se for a menos de 65 km/h durante cerca de 2 min, mas, de facto, não foi o caso.
Já não é a primeira vez que isto se passa.

Outra coisa: ao ralenti, os mínimos "tremelicam" um pouco.

Podiam dar-me uma dica? Obrigado.

 

[Citroenigma]

É inevitável, para resolver o problema com os minímos tremelicantes, só trocando de carro!

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

É inevitável, para resolver o problema com os minímos tremelicantes, só trocando de carro!

[:0][:0][:0] ????

 

[Citroenigma]

Já não se pode brincar?

 

[R4E]

citação:Originalmente colocada por António Ribeiro

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

É inevitável, para resolver o problema com os minímos tremelicantes, só trocando de carro!

[:0][:0][:0] ????

normalmente isso acontece quando a bateria tem pouca carga... agora essa do outro carro não percebi...

 

[rpcramos]

O problema não está no sensor, está entre o manipulo e o assento

 

[AntonioRibeiro]

A bateria é nova

 

[Citroenigma]

Antigamente isso podia estar relacionado com o regulador de voltagem, mas agora está relacionado com a fraca qualidade de construção dos carros de linhas de montagem muito mecanizadas! Não é só esse, são todos!

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

Antigamente isso podia estar relacionado com o regulador de voltagem, mas agora está relacionado com a fraca qualidade de construção dos carros de linhas de montagem muito mecanizadas! Não é só esse, são todos!

Explica melhor a tua ideia, por favor.

 

[smithico]

Esquece, por vezes parece que esse sensor de luminosidade tem vontade própria [8)][8)]

E o pior, é que não dá para regular a sensibilidade, nem na oficina é possivel fazer isso.

 

[smithico]

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

Antigamente isso podia estar relacionado com o regulador de voltagem, mas agora está relacionado com a fraca qualidade de construção dos carros de linhas de montagem muito mecanizadas! Não é só esse, são todos!

Isto é electrónica! Não tem nada a ver com as linhas de montagem.

 

[warmthboy]

AH!!! Então já percebi pq é q a Opel tirou isso do equipamento de série no Astra!!!![][}][][}][]

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por smithico

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

Antigamente isso podia estar relacionado com o regulador de voltagem, mas agora está relacionado com a fraca qualidade de construção dos carros de linhas de montagem muito mecanizadas! Não é só esse, são todos!

Isto é electrónica! Não tem nada a ver com as linhas de montagem.

Achas que poderá ser problema grave, ou não devo ligar a isso (o problema dos mínimos)?

 

[warmthboy]

citação:Originalmente colocada por António Ribeiro

citação:Originalmente colocada por smithico

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

Antigamente isso podia estar relacionado com o regulador de voltagem, mas agora está relacionado com a fraca qualidade de construção dos carros de linhas de montagem muito mecanizadas! Não é só esse, são todos!

Isto é electrónica! Não tem nada a ver com as linhas de montagem.

Achas que poderá ser problema grave, ou não devo ligar a isso (o problema dos mínimos)?

grave n é mas se deixares as coisas como estão n vai funcionar como o previsto! Pegas no carro chegas á VW e meus SRs. passasse isto assim e assim....

 

[imported_eL niNo]

citação:Originalmente colocada por António Ribeiro

Como funciona o sensor de luminosidade do Golf V?

Comigo passou-se o seguinte: em AE, com o botão da luz no automático, os faroís acenderam-se quando entrei numa zona de portagem. Até aqui tudo bem. Depois não se apagaram. Ainda andei muito tempo com eles acesos, em pleno sol, até que tive que os apagar manualmente. Nunca excedi os 120 km/h e, inclusive, experimentei ir a 60 km/h durante um tempo para ver se se apagavam. Nada. No manual, diz que eles também se acendem a partir dos 140 km/h, e se apagam se se for a menos de 65 km/h durante cerca de 2 min, mas, de facto, não foi o caso.
Já não é a primeira vez que isto se passa.

Outra coisa: ao ralenti, os mínimos "tremelicam" um pouco.

Podiam dar-me uma dica? Obrigado.

isso de ligarem a 140 é verdade e até da jeito, quanto ao problema de n se apagarem n sei... no meu acendem e apagam conforme a luz, nunca tive problemas! passa na oficina, que pode estar mal programado ou qq coisa do genero!

quanto aos minimos acho que nunca os liguei, mas qdo tiver um tempinho vejo isso...

 

[AntonioRibeiro]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por António Ribeiro

Como funciona o sensor de luminosidade do Golf V?

Comigo passou-se o seguinte: em AE, com o botão da luz no automático, os faroís acenderam-se quando entrei numa zona de portagem. Até aqui tudo bem. Depois não se apagaram. Ainda andei muito tempo com eles acesos, em pleno sol, até que tive que os apagar manualmente. Nunca excedi os 120 km/h e, inclusive, experimentei ir a 60 km/h durante um tempo para ver se se apagavam. Nada. No manual, diz que eles também se acendem a partir dos 140 km/h, e se apagam se se for a menos de 65 km/h durante cerca de 2 min, mas, de facto, não foi o caso.
Já não é a primeira vez que isto se passa.

Outra coisa: ao ralenti, os mínimos "tremelicam" um pouco.

Podiam dar-me uma dica? Obrigado.

isso de ligarem a 140 é verdade e até da jeito, quanto ao problema de n se apagarem n sei... no meu acendem e apagam conforme a luz, nunca tive problemas! passa na oficina, que pode estar mal programado ou qq coisa do genero!

quanto aos minimos acho que nunca os liguei, mas qdo tiver um tempinho vejo isso...

Obrigado. Já estou a ficar marado com isto.

 

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por Citroenigma

Já não se pode brincar?

 

[Bolide]

Nos Volvos é sempre ligado e está andar O sensor de iluminação só funciona para a luz interior, altera o contraste dos displays e assim.

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Nos Volvos é sempre ligado e está andar O sensor de iluminação só funciona para a luz interior, altera o contraste dos displays e assim.

 

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Nos Volvos é sempre ligado e está andar O sensor de iluminação só funciona para a luz interior, altera o contraste dos displays e assim.

[^]

http://www.dem.ist.utl.pt/acidentes/segur_htm/segur_luzes.htm