Não sei se estás em Portugal ou não, mas imagino que não terás aqui no fórum grande ajuda…
Isso que tens é uma "chinesice" e não é das melhores. Se tens ainda garantia… vai à marca/agente e eles que resolvam!
Se já não tens, podes à mesma contatar um agente da marca ou um mecânico que perceba de motos, que não seja apenas capaz de mudar pneus, óleo e filtros…
Se a vela tem corrente (fácil de avaliar), o CDI está bom (testaste ou "achas?) e o motor de arranque roda normalmente e com força, podem ser muitas outras coisas:
Um qualquer problema elétrico que pode ser simplesmente um fio cortado/desligado ou algo mais grave, tipo uma bobine queimada;
Imagino que seja a carburador e não injeção. Será que chega gasolina ao cilindro? Já o desmontaste para ver como está?
A mota tem compressão, ou seja, como estará ao nível de pistão/cilindro/segmentos?
Já a tentaste meter a trabalhar " de empurrão", partindo do pressuposto que tem caixa de velocidades?
Resumindo, pode ser tanta coisa. É mais um exemplo de como o barato te pode sair muito caro. É uma moto "descartável"!