Smart #6

[strecht]

Há muito que a Smart deixou de ser aquele pequeno carro para cidade.
Agora, aventura-se noutros segmentos.
Especula-se que esta berlina, onde não faltará a versão PHEV, poderá atingir cerca de 630 cv, tornando-se assim o SMART mais potente de sempre
Eis o #6:

 

[strecht]

Fotos espia mais recentes:

 

[dyon]

whattttttt!

 

[Edge]

Mais uma marca com inusitadas aspirações a ser fabricante de desportivos

 

[nto]

Mas... mas.... onde já lá vai aquela "coisa" fofinha de estacionar.

 

[eblase]

Se vingar, a Citroen pode voltar a fazer um XM. Ou a Renault fazer um Safrane.

 

[LuisCapelo]

A imagem photoshopada e as espias não têm nada umas com as outras. É de ignorar a tal imagem. As proporções e as linhas estão todas erradas

 

[Mrodrigues]

​​​​​​

 

[Minas]

Gosto e, melhor ainda, não é um SUV...

 

[Jewel]

A Smart não vende praticamente nada em lado nenhum, isto é para quê? Se nem SUVs conseguem vender que são o tipo de carro com mais procura hoje em dia. Boa sorte.

 

[A4B5]

A Smart não vende praticamente nada em lado nenhum, isto é para quê? Se nem SUVs conseguem vender que são o tipo de carro com mais procura hoje em dia. Boa sorte.

É para ocupar a cadeira onde Xiaomi SU7 se ia sentar []

Malandros da Geely []

 

[curandeiro]

Não sei se este smart vai ter grande sucesso.

 

[caditonuno]

Eu também gosto, mas isto de Smart não tem nada.

 

[PP]

Mais de 4,9m!

 

[caditonuno]

Isso é do tamanho de um A6 ou algo assim. Muito grande mesmo!

 

[LinoMarques]

Quem os viu e quem os vê...

Mais informações:

https://observador.pt/2025/02/15/smart-6-vem-ai-outro-rival-do-tesla-model-3/

 

[LuisCapelo]

Parece que deve ter saído uma lei mundial que obriga os carros a ter quase 5 metros de comprimento, agora.

 

[LinoMarques]

E 2 m de largura. Uma maravilha em grande parte dos shoppings e garagens subterrâneas de prédios neste país das(os) bananas... :sh)

 

[A4B5]

Parece que deve ter saído uma lei mundial que obriga os carros a ter quase 5 metros de comprimento, agora.

Fruto das extintas revistas de automóveis, que davam impiedosamente na cabeça dos construtores que se recusavam a esticar os carros, e perdiam os comparativos todos. A BMW fartou-se de levar por ter o último segmento D só com 4.5m, e lá para 2009 aumentou o série 3.

 

[Jewel]

A Geely adora perder rios de dinheiro com as suas marcas europeias. Excepto a Volvo todas são um fracasso, Polestar a perder dinheiro, Smart a perder dinheiro, Lotus a perder dinheiro, ainda têm 17% da Aston Martin... que também está a perder dinheiro[]