Sportscars/Protótipos/Endurance
- Thread starter JRodrigues
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Silverchair
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Vamos ver se a eletrónica (ou outra peça qq) não dá o berro.[]
É evidente que vão ter problemas, coisa que dificilmente vai acontecer com a Toyota
Silverchair
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A Porsche começa sempre mal, mas 2 segundos é um bocado exagerado numa pista tão curta.
Pior ainda são os Peugeot. Parece-me que não vão lá. Já é o segundo ano...
Pior ainda são os Peugeot. Parece-me que não vão lá. Já é o segundo ano...
allstarfabio
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Sportscars: O mundo dos protótipos e GT's
Estavas a dizer que os LMP2 são feios, mas o som e a dinâmica do carro é brutal. Carro que mais gostei de pilotar no simulador. Aquele V8 aspirado é qualquer coisa.
Estavas a dizer que os LMP2 são feios, mas o som e a dinâmica do carro é brutal. Carro que mais gostei de pilotar no simulador. Aquele V8 aspirado é qualquer coisa.
topspeedPT
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jattamasso
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JRodrigues
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E aqui vamos nós [
]
E um Peugeot já vai às boxes! [][][]
]E um Peugeot já vai às boxes! [
][][]
Silverchair
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Que desgraça, a Peugeot.
Já se viu que Ferrari e Toyota têm um andamento muito semelhante. Isto promete
Já se viu que Ferrari e Toyota têm um andamento muito semelhante. Isto promete
Silverchair
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Ui. Que foi aquilo?
Silverchair
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Não creio que alguém consiga chegar a um nível tão baixo. Não quero ouvir falar na Nissan nos próximos 100 anos...
Creio que já é mesmo deles. Já com os 908 foi igual. Primeiro que chegassem ao nível dos Audis,
levou muito tempo, mas chegaram. Só que agora a concorrência é muita...
jattamasso
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JRodrigues
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Passeio Toyota :sh)
JFernandes
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Uma vergonha, se assim não fosse.
JRodrigues
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Nada de novo nas voltas restantes: Toyota 1 & 2, Ferrari 50 em 3º... a 2 voltas :sh)
PauloRaposo
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Alguém a ver as 12horas de Sebring (IMSA) ?
Os Cadilac para já estão a dominar.
Os Cadilac para já estão a dominar.
PauloRaposo
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Com a sitação de bandeiras amarelas (causada por um acidente contra a barreira de protecção de um LMP2) a vantagem do Cadillac nº1 (que era de mais de 50s) esfumou-se. Todos a irem às boxes (o Acura #10 foi dos primeiros a entrar) e, neste momento, temos o Acura #10 (agora com o Albuqerque ao volante) na frente, seguido do Cadillac nº1 e do #31.
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PauloRaposo
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Grande Albuquerque, a fazer um stint espetacular apr
Já abriu quase 5s para o Cadillac do Van der Zande.
Estamos a meio da prova, faltam 6 horas [
]
Já abriu quase 5s para o Cadillac do Van der Zande.Estamos a meio da prova, faltam 6 horas [
]
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Silverchair
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Comecei a ver agora. Esteve parada a corrida?
PauloRaposo
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Esteve em "Full Course Yellow".
O Albuquerque esteve imperial. Fez todo o stint dele em 1º, nuca foi ultrapassado. No entanto, na última ida à boxe quando foi substituído pelo R. Taylor, o Acura perdeu o 1º lugar para o Cadillac nº 31, que foi mais rápido nas boxes. O Acura nº 10 ficou assim em 2º, logo atrás do Cadillac, mas passadas poucas voltas sofreu uma penalização (julgo que terá sido por excesso de velocidade no pit lane) e foi forçado a uma passagem pelas boxes, tendo assim caído muitas posições (é agora 7º e último dos GTP) e perdido muito tempo. Uma pena!
O Albuquerque esteve imperial. Fez todo o stint dele em 1º, nuca foi ultrapassado. No entanto, na última ida à boxe quando foi substituído pelo R. Taylor, o Acura perdeu o 1º lugar para o Cadillac nº 31, que foi mais rápido nas boxes. O Acura nº 10 ficou assim em 2º, logo atrás do Cadillac, mas passadas poucas voltas sofreu uma penalização (julgo que terá sido por excesso de velocidade no pit lane) e foi forçado a uma passagem pelas boxes, tendo assim caído muitas posições (é agora 7º e último dos GTP) e perdido muito tempo. Uma pena!
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