sprinter 213 cdi

LuisPedro

LuisPedro

Well-known member
pois é amigos.hoje andei numa dessas e aquilo... aquilo é o diabo!
tentei procurar pelas specs mas não encontrei nada explícito...agradeço ajuda pois estou mesmo curioso! é uma sprinter 213cdi, 2200cc das mais pequenas do ano 2000

cpts
 
e em auto estrada é mt chato por causa do vento um toque... ja a conduzi uns kms e akilo para ser uma carrinha é uma coisa do outro mundo (na minha opiniao) :)
 
Sprinter 213 CDI


Motor
OM 646 DELA


Nº de cilindros
4


Disposição
em linha


Número de válvulas
4


Diâmetro [mm]
88.0


Curso [mm]
88.3


Cilindrada [cm3]
2148


Taxa de compressão
18.0 : 1


Potência [cv]
às rpm
129
3800


Binário nominal [Nm]
a rpm, EURO4
a rpm, EU4/III
305
1200 - 2400
-


Combustível
Diesel


Depósito [l]
Aprox. 75


Mistura do combustível
Injecção directa comandada electronicamente com Common Rail, turbocompressor e intercooler


Bateria [V/Ah]
Dez-74


Alternador [V/A]
14/90


Tracção
Tracção traseira


Peso bruto admissível [kg]
3000


Tracção admissível [kg]
5000
 
E se fosse esta?

Sprinter 224
gasolina V6
Cilindrada [cm3] 3498
Potência [cv às rpm] 258/5900
Binário nominal [Nm às rpm] 340/2500 - 5000


Nem sabia que existia disto a gasolina. São 258cv de respeito. Deve ser a Spriter dos ladrões. lol

A diesel já há este belo canhão

Sprinter 218 CDI
diesel V6
Cilindrada [cm3] 2987
Potência [cv às rpm] 184/3800
Binário nominal [Nm às rpm] 400/1600 - 2600

Tambem há a versão para os ladrões mais apressados.

http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007-Brabus-Mercedes-Benz-Sprinter.htm

4000cc e 310cv. Já dá para andar a brincar com muito carro na estrada. Já me estou a ver de Vito a comer Cup's, GTi's, Cupras, Type-R, etc. lol

Mas queria a minha branca. Com jantes de ferro para meter mais gozo.
 
Última edição:
rogerAjacto disse:
E se fosse esta?

Sprinter 224
gasolina V6
Cilindrada [cm3] 3498
Potência [cv às rpm] 258/5900
Binário nominal [Nm às rpm] 340/2500 - 5000


Nem sabia que existia disto a gasolina. São 258cv de respeito. Deve ser a Spriter dos ladrões. lol

A diesel já há este belo canhão

Sprinter 218 CDI
diesel V6
Cilindrada [cm3] 2987
Potência [cv às rpm] 184/3800
Binário nominal [Nm às rpm] 400/1600 - 2600

Tambem há a versão para os ladrões mais apressados.

http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007-Brabus-Mercedes-Benz-Sprinter.htm

4000cc e 310cv. Já dá para andar a brincar com muito carro na estrada. Já me estou a ver de Vito a comer Cup's, GTi's, Cupras, Type-R, etc. lol

Mas queria a minha branca. Com jantes de ferro para meter mais gozo.
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Na actual geração há uma Vito Diesel V6 com 204cv..... E 440Nm. Deve ser o demónio! LOL! [kiss]
 
Última edição:
Eu o único picanso que vi foi uma sprinter, não sei qual, só vi ao longe, contra um Ford Fiesta dos primeiros a gasoleo... É claro que levou a ratada (O fiesta, claro)...

Em relação a estas aqui do topico, não sabia que as havia tão potentes [:|]
 
LuísMiguel disse:
Eu o único picanso que vi foi uma sprinter, não sei qual, só vi ao longe, contra um Ford Fiesta dos primeiros a gasoleo... É claro que levou a ratada (O fiesta, claro)...

Em relação a estas aqui do topico, não sabia que as havia tão potentes [:|]
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A gasolina: http://www.mercedes-benz.pt/content...r/vito_new/overview/dynamic/engines.0002.html

Chega aos 231cv, num 3.7 V6


A diesel: http://www.mercedes-benz.pt/content...r/vito_new/overview/dynamic/engines.0003.html

Como já disse, 204cv e 440Nm.
 
Já andei uns bons 2500km numa 313cdi, e aquilo é um must.

Já me fez o começo da A2 lá no algarve que é sempre a subir sempre a 140[:D]
 
que velocidade máxima terá uma dessas a gasolina? acho que tem pouca lógica venderem destes carros a gasolina, a procura deve ser mínima.
 
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