SPRITmonitor - Cálculo do consumo do carro

R

rigas520

New member
Boa Tarde a todos,

Eu não encontrei em lado nenhum ou mesmo no forum algo relacionado com a minha questão sobre como é que uso o Sprit Monitor.
Deve ser facílimo utilizar mas eu estou a complicar.

Ora aqui estão os dados:

Abasteci: aos 114507 km não coloquei os km/viagem porque não os fiz... com 30 euros deu 22 l e coloquei first fueling tudo ok...

Mas depois depois quando fui encher outra vez....fui ao site e coloquei...114907 km portando eu fiz 400 km mas não dá a média...

Aqui está o Link para me poderem ajudar melhor.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/680101.html

Ele assume que os 400 km foi com 13 l e não com os 22 que coloquei...

Alguém com paciência para me explicar como funciona?

Obrigado [;)]
 
rigas520 disse:
Boa Tarde a todos,

Eu não encontrei em lado nenhum ou mesmo no forum algo relacionado com a minha questão sobre como é que uso o Sprit Monitor.
Deve ser facílimo utilizar mas eu estou a complicar.

Ora aqui estão os dados:

Abasteci: aos 114507 km não coloquei os km/viagem porque não os fiz... com 30 euros deu 22 l e coloquei first fueling tudo ok...

Mas depois depois quando fui encher outra vez....fui ao site e coloquei...114907 km portando eu fiz 400 km mas não dá a média...

Aqui está o Link para me poderem ajudar melhor.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/680101.html

Ele assume que os 400 km foi com 13 l e não com os 22 que coloquei...

Alguém com paciência para me explicar como funciona?

Obrigado [;)]
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Quando atestas, metes o valor dos km e metes os litros que entraram.

Pq o que conta é os litros que entraram entre o ultimo cheio e o cheio outra vez.

Da 1ª vez encheste? e da 2ª? Também?
 
Eu enchi à coisa de 2 dias 22 l ficou quase cheio o deposito e quando enchi apontei num papel 114.507 km e fui a minha vida...

Mas eu coloquei no site como exemplo...que ia à bomba e registava num papel ex. 114.907 km logo tinha feito 400 km mas desta vez queria por 13 l

Mas no site aparece como os 13l é que fizeram os 400 km :confused:

Sprit_monotor_honda.JPG
 
O primeiro depópsito não conta.

Tens de partir com o depósitop cheio.

Enches o depósito e metes o conta km a 0.
Fazes 400km, enches outra vez. E quando enches vês que meteste 30L.

Então no site metes os 400km da trip e metes os 30L. Pq tu fizeste os 400km com esses 30l que gastaste (que é a diferença que houve entre os dois cheios).

POr isso esquece os 22L.
 
rigas520 disse:
Eu enchi à coisa de 2 dias 22 l ficou quase cheio o deposito e quando enchi apontei num papel 114.507 km e fui a minha vida...

Mas eu coloquei no site como exemplo...que ia à bomba e registava num papel ex. 114.907 km logo tinha feito 400 km mas desta vez queria por 13 l

Mas no site aparece como os 13l é que fizeram os 400 km :confused:

Ver anexo 128021
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E aparece muito bem. O site é que está certo. Se tinhas o depósito cheio, fizeste 400km e voltaste a enchê-lo com 13l, signifiga que fizeste uma média de 13*100/400=3.25l/100.
É claro que esta média só estaria certa se o depósito tivesse ficado completamente cheio nas duas vezes, coisa em que não acredito.
 
Então é isso...Tenho que encher o depósito cheio 2 vezes e depois posso encher o metade 1/3 e assim diante.

Mas tenho sempre que encher 2 depósitos cheios...ao princípio. auchhh mete sempre 20 máximo 30.

Muito obrigado pela ajuda [;)]
 
O spritmonitor só te dá médias entre depósitos cheios.

O primeiro tem de ser cheio.

Depois podes, por exemplo, meter só 20l duas vezes seguidas.

Na 4ª vez enches o depósito.

E o site faz as contas todas tendo em consideração os parciais (20l) que meteste pelo meio.

Se só enches o primeiro depósito e a partir daí metes sempre só 20l nunca vais ter médias de nada.
 
betel disse:
O spritmonitor só te dá médias entre depósitos cheios.

O primeiro tem de ser cheio.

Depois podes, por exemplo, meter só 20l duas vezes seguidas.

Na 4ª vez enches o depósito.

E o site faz as contas todas tendo em consideração os parciais (20l) que meteste pelo meio.

Se só enches o primeiro depósito e a partir daí metes sempre só 20l nunca vais ter médias de nada.
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Então não vale a pena seguir esse site...isto tudo porque o cb do meu honda marcava 5.8 depois 6.1 e agora 6.7 mas a condução é "sempre a mesma", isto é 80 % do caminho é sempre o mesmo e não sou aceleras...e muitos condutores por aqui passam a dizer que o cb deles dá um erro de 0.5 outros 0.7 e eu fiquei curioso para saber o gasto real...
 
rigas520 disse:
Então não vale a pena seguir esse site...isto tudo porque o cb do meu honda marcava 5.8 depois 6.1 e agora 6.7 mas a condução é "sempre a mesma", isto é 80 % do caminho é sempre o mesmo e não sou aceleras...e muitos condutores por aqui passam a dizer que o cb deles dá um erro de 0.5 outros 0.7 e eu fiquei curioso para saber o gasto real...
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O site não é bruxo. A única maneira de fazer médias a sério é de depósito cheio a depósito cheio ou de depósito vazio a depósito vazio. Como a 2ª hipótese não é lá muito razoável, aconselho a 1ª.
 
rigas520 disse:
Então não vale a pena seguir esse site...isto tudo porque o cb do meu honda marcava 5.8 depois 6.1 e agora 6.7 mas a condução é "sempre a mesma", isto é 80 % do caminho é sempre o mesmo e não sou aceleras...e muitos condutores por aqui passam a dizer que o cb deles dá um erro de 0.5 outros 0.7 e eu fiquei curioso para saber o gasto real...
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Então diz lá como é que fazes a média sem encheres o depósito para saber exactamente quanto gastaste... É a olhómetro?
 
Eu faço assim:
Passo 1 - espero que a luz do marcador de combustível acenda
Passo 2- tomo nota dos quilómetros
Passo 3 - abasteço e tomo nota dos litros de combustível que meti e do preço do litro e quanto € gastei no total
Passo 4 - Repito desde o passo 1 e faço a media do mes anterior
 
betel disse:
Então diz lá como é que fazes a média sem encheres o depósito para saber exactamente quanto gastaste... É a olhómetro?
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Betel o meu carro marca os litros por kilometro, dai eu estar a dizer que pode ter uma margem de erro muito grande 0,5 ou até 0,7 como disse.
Isto é o carro a marcar 6,7 que é o que se está a passar, mas afinal na verdade está a consumir 6.0l/100 estou eu a supor...

Mas já vi que não há volta a dar no site...mais vale fazer a tal regra dos 3 simples por exemplo: tanque cheio: 42L*100/700=6.0l

Assim basta eu atestar um tanque e depois saberei o gasto...
 
rigas520 disse:
Betel o meu carro marca os litros por kilometro, dai eu estar a dizer que pode ter uma margem de erro muito grande 0,5 ou até 0,7 como disse.
Isto é o carro a marcar 6,7 que é o que se está a passar, mas afinal na verdade está a consumir 6.0l/100 estou eu a supor...

Mas já vi que não há volta a dar no site...mais vale fazer a tal regra dos 3 simples por exemplo: tanque cheio: 42L*100/700=6.0l

Assim basta eu atestar um tanque e depois saberei o gasto...
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Mas o que o site faz é precisamente a regra de 3 simples...

Repara que o tanque do teu carro, se o encheres sempre da mesma forma, leva sempre a mesma quantidade. E isso é a única coisa fixa que podes usar para conseguir medir com alguma exactidão quanto combustível gastas para percorrer determinada distância.

Imagina que o tanque leva 40 litros. Tu vais meter 20 litros quando tens 2 traços no ponteiro... Quanto é que ficou no depósito? 30? 31? 32? Se não encheres o depósito não tens forma de saber exactamente quanto é que gastaste, e sem isso falta-te uma das variáveis indispensáveis para a regra de 3 simples.
 
Está mais que explicado, o site faz as contas mas não tem poderes adivinhatórios, é preciso que os dados suportem as contas.

Apenas acrescento que é possível registar abastecimentos incompletos (partial fuelling), sendo as médias calculadas quando é feito um abastecimento completo.
 
Vicious disse:
Eu faço assim:
Passo 1 - espero que a luz do marcador de combustível acenda
Passo 2- tomo nota dos quilómetros
Passo 3 - abasteço e tomo nota dos litros de combustível que meti e do preço do litro e quanto € gastei no total
Passo 4 - Repito desde o passo 1 e faço a media do mes anterior
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Isso estará tudo muito certo se a luz acender sempre com a mesma quantidade de combustivel no depósito. Eu ainda não tive nenhum carro em que isso acontecesse, não quero dizer que o teu não tenha uma luz de reserva exata.
De qualquer forma, como fazes isso ao mês, a quantidade de kms já deve ser grande e quanto mais kms se fizer entre cálculo da média, menor é o erro. Se num mês cometeres um erro para cima, no mês seguinte vai-te dar um erro para baixo e, a longo prazo, a coisa equilibra-se.
 
M101 disse:
Isso estará tudo muito certo se a luz acender sempre com a mesma quantidade de combustivel no depósito. Eu ainda não tive nenhum carro em que isso acontecesse, não quero dizer que o teu não tenha uma luz de reserva exata.
De qualquer forma, como fazes isso ao mês, a quantidade de kms já deve ser grande e quanto mais kms se fizer entre cálculo da média, menor é o erro. Se num mês cometeres um erro para cima, no mês seguinte vai-te dar um erro para baixo e, a longo prazo, a coisa equilibra-se.
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Mas se uma vez a luz acender e ele até está ao lado de uma gasolineira e abastece logo, na vez seguinte a luz acende e ele ainda tem de fazer mais 20Kms até abastecer. Lá se foi a exactidão da luz da reserva...
 
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