Substituir BMW 320D E91

NepYas

NepYas

New member
Boas tardes,

pretendo trocar a minha E91 de 2007, passei a fazer menos klms por ano e acho que um diesel, ainda para mais com FAP, deixou de fazer sentido.

Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração - segmento C para cima, tenho uma filha com 11 meses e preciso de espaço, idealmente uma carrinha.

Que marcas e modelos gostas e equacionas?- Gostava de me manter na BMW, mas a gasolina não é fácil. Mas gostava de algo que transmita alguma coisa a conduzir, para mono tenho o Corsa C do desenrasque...

Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? - diariamente com a miúda.

Precisarás de levar carga com frequência? - a tralha dela, carrinho e etc

Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? - eu diria algo entre os 10.000 e os 15.000, este ano deve estar pelos 14.000klms, e acredito que não faça mais de 1500 klms até ao final do ano.

Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? - 3/4 vezes por ano, portanto não muitas viagens.

Os consumos terão grande importância? - QB, acho que ninguém gosta de esbanjar dinheiro em combustível.

A potência do motor terá grande importância? - alguma, estou habituado aos 163cvls da BMW, que não sendo nenhum foguete, não é propriamente morta.

Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? - não terá essa função.

Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? - Visto que o carro terá uma utilização mais baixa, e os trajectos vão passar a ser mais curtos, não queria passar dos 6000/6500 €. Diria que a BMW valerá algo entre os 9.000€ e os 10.000€, portanto ficar ainda com algum dinheiro é o objectivo.

Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? - usado e acima de 2004/05 de preferência.
 
marelo said:
Acho que tens de fazer alguns compromissos, acho que é impossível cumprir os teus requisitos por aquele valor.
Click to expand...
Sim é possível.
Carros que estão dentro do orçamento são os Saab e Volvo, mas aí o consumo pesa, uma das hipóteses é o GPL, mas tenho que estudar melhor o assunto para não me basear em mitos e diz que disse.
BMW 6 clindros também aparecem dentro do valor, mas volto aos consumos elevados.

No entanto, obrigado pela tua opinião. É basicamente isso que procuro, ouvir outras opiniões e alternativas que me estejam a escapar.
 
NepYas said:
Sim é possível.
Carros que estão dentro do orçamento são os Saab e Volvo, mas aí o consumo pesa, uma das hipóteses é o GPL, mas tenho que estudar melhor o assunto para não me basear em mitos e diz que disse.
BMW 6 clindros também aparecem dentro do valor, mas volto aos consumos elevados.

No entanto, obrigado pela tua opinião. É basicamente isso que procuro, ouvir outras opiniões e alternativas que me estejam a escapar.
Click to expand...

Cumprindo o orçamento e a idade do carro, mas falhando no facto de ser SW, só me ocorre o Fiat Bravo 1.4 TJet, como estes por ex:
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-bravo-1-4-t-jet-150-cv-gpl-IDCgLKk.html#92aec2fe34
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-bravo-1-4-tjet-IDBAEne.html#92aec2fe34

Edit: Estes exemplares em questão denotam pouco cuidado por parte dos donos, estas bestas anunciam os carros todos badalhocos [:D]
 
Last edited:
marelo said:
Cumprindo o orçamento e a idade do carro, mas falhando no facto de ser SW, só me ocorre o Fiat Bravo 1.4 TJet, como estes por ex:
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-bravo-1-4-t-jet-150-cv-gpl-IDCgLKk.html#92aec2fe34
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-bravo-1-4-tjet-IDBAEne.html#92aec2fe34
Click to expand...
São uma boa opção, sendo que apenas o espaço me faz retrair.
Já na E91 me vejo aflito por vezes, mas também não é nenhuma referência em volume, num carro como o Bravo seria impossível levar a parafernália que anda actualmente comigo.

Tenho um colega que tem um e à excepção de algumas questões pontuais, a maior parte provocadas por borradas do dono, tem sido um carro fiável.
 
Algo que não te ajuda é que o mercado ao longo de muitos anos vendeu maioritariamente diesel e agora quando vais aos classificados as opções a gasolina são curtas. Por vezes são restritas às versões base, nalguns segmentos até são uma raridade.

E de 2004-2005 as opções a gasolina com turbo ainda eram pouco habituais.

Juntar gasolina com bom desempenho e carrinha dessa altura não é fácil, salvo com se for com mais cilindrada mas depois pesa em consumo e carteira. E 15 mil kms ainda é qq coisa.

Procurei no standvirtual por carrinhas entre 2004 e 2010, há 106 unidades. Entretanto coloquei a potência nos 130 cavalos e ficaram 16, e só três delas abaixo dos 10 mil euros. A mais barata é uma Subaru Legacy por 6.800 com 330 mil kms.

Às tantas o melhor ainda é manteres a tua e91 e ter alguns cuidados a nível de FAP, nomeadamente tentar minimizar as viagens curtas ou fazer várias juntas.
 
NepYas said:
Sim é possível.
Carros que estão dentro do orçamento são os Saab e Volvo, mas aí o consumo pesa, uma das hipóteses é o GPL, mas tenho que estudar melhor o assunto para não me basear em mitos e diz que disse.
BMW 6 clindros também aparecem dentro do valor, mas volto aos consumos elevados.

No entanto, obrigado pela tua opinião. É basicamente isso que procuro, ouvir outras opiniões e alternativas que me estejam a escapar.
Click to expand...

Só com uma filha e tens dificuldade de espaço na E91? Caramba...

Assim sendo, só me ocorre algo assim:
https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v70-apenas-163-00-km-IDCgE60.html#105b074a98
https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v70-2-0t-IDCdna5.html#105b074a98 - Esta em especial parece muito interessante

Ou então continuares com o que tens...
 
marelo said:
Só com uma filha e tens dificuldade de espaço na E91? Caramba...

Assim sendo, só me ocorre algo assim:
https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v70-apenas-163-00-km-IDCgE60.html#105b074a98
https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v70-2-0t-IDCdna5.html#105b074a98 - Esta em especial parece muito interessante

Ou então continuares com o que tens...
Click to expand...

Carrinho e alcofa e tenho a mala "cheia". Posso empilhar e deixar a chapeleira aberta, mas por uma questão de segurança não convém fazê-lo.

A V70 é um carrinha que me agrada bastante.
 
NepYas said:
Carrinho e alcofa e tenho a mala "cheia". Posso empilhar e deixar a chapeleira aberta, mas por uma questão de segurança não convém fazê-lo.

A V70 é um carrinha que me agrada bastante.
Click to expand...

E ficas com orçamento para converter a GPL se for do teu interesse.
 
NepYas said:
Carrinho e alcofa e tenho a mala "cheia". Posso empilhar e deixar a chapeleira aberta, mas por uma questão de segurança não convém fazê-lo.

A V70 é um carrinha que me agrada bastante.
Click to expand...

fazes como eu, ando com a miuda ao colo (gora já anda bem sozinha até). limitei muito a utilização de carrinho e aquele carrinho pequeno que por vezes as pessoas compram quando os filhos são já maiorzitos, nunca entrou um desses cá em casa. habituei a minha mulher a isso e nunca levámos nada de mais volumoso até hoje a não ser mesmo malas. a mala do meu carro tinha 340lts...
 
caditonuno said:
fazes como eu, ando com a miuda ao colo (gora já anda bem sozinha até). limitei muito a utilização de carrinho e aquele carrinho pequeno que por vezes as pessoas compram quando os filhos são já maiorzitos, nunca entrou um desses cá em casa. habituei a minha mulher a isso e nunca levámos nada de mais volumoso até hoje a não ser mesmo malas. a mala do meu carro tinha 340lts...
Click to expand...

É complicadíssimo, nem imagino ir às compras sem o auxílio do carrinho.
Ela é pesada, e tudo o que seja mais de 20m ao colo já é penoso.

Essa é uma hipótese que não se coloca, até porque o trio foi caro para agora ser descartado.

Até poderei considerar um sedan, mas estou efectivamente virado para uma touring, gosto da versatilidade que oferece.

Obrigado pela opinião, são todas bem vindas!
 
Percebo o teu impasse ainda por cima com uma filha com 11 meses eu uma das razões que ainda mantenho o meu Audi A4 é mesmo porque mais mês e meio vou ser pai e preciso do todo o espaço que possa arranjar coisa que o meu outro carro (Captur) não chega de todo[:D]
 
Next said:
Percebo o teu impasse ainda por cima com uma filha com 11 meses eu uma das razões que ainda mantenho o meu Audi A4 é mesmo porque mais mês e meio vou ser pai e preciso do todo o espaço que possa arranjar coisa que o meu outro carro (Captur) não chega de todo[:D]
Click to expand...

Eu não queria abdicar da BMW, mas os 4 klms que faço para cada lado, vão trazer-lhe um desgaste que mais cedo ou mais tarde me vão meter em despesas.
 
NepYas said:
Eu não queria abdicar da BMW, mas os 4 klms que faço para cada lado, vão trazer-lhe um desgaste que mais cedo ou mais tarde me vão meter em despesas.
Click to expand...
Sim é muito pouco mesmo mais tarde ou mais cedo podes vir a ter problemas eu tento ao máximo fazer sempre pelo menos uns 15/20km´s de cada vez com o A4 mas mesmo assim volta e meia lá está a regeneração a acontecer e quase sempre quando chego a casa[:D]
 
NepYas said:
É complicadíssimo, nem imagino ir às compras sem o auxílio do carrinho.
Ela é pesada, e tudo o que seja mais de 20m ao colo já é penoso.

Essa é uma hipótese que não se coloca, até porque o trio foi caro para agora ser descartado.

Até poderei considerar um sedan, mas estou efectivamente virado para uma touring, gosto da versatilidade que oferece.

Obrigado pela opinião, são todas bem vindas!
Click to expand...

olha que eu com duas até comprei no ano passado um 3 portas!!! [:D]

sendo assim no teu caso, um monovolume ou uma carrinha é o ideal. volvos são duráveis e apetecíveis, mas se apanhares um motor mais antigo és capaz de sofrer com os consumos. o meu pai com o 1.9 e com este 2.0 da altura em que tu andas a ver sempre fez consumos baixíssimos, mas lá está, fazia viagens granditas ou pelo menos de vários kms seguidos, muitos deles em via rápida.
 
caditonuno said:
olha que eu com duas até comprei no ano passado um 3 portas!!! [:D]

sendo assim no teu caso, um monovolume ou uma carrinha é o ideal. volvos são duráveis e apetecíveis, mas se apanhares um motor mais antigo és capaz de sofrer com os consumos. o meu pai com o 1.9 e com este 2.0 da altura em que tu andas a ver sempre fez consumos baixíssimos, mas lá está, fazia viagens granditas ou pelo menos de vários kms seguidos, muitos deles em via rápida.
Click to expand...

Enquanto não vier o/a segundo/a não posso ter carros de 3 portas, já vejo o filme cada vez que tenho que meter o ovo no Corsa...

Monovolume não, calma!!
Nem me vejo com uma coisa dessas.

A opção GPL está em cima da mesa, mas primeiro há que vender a E91.

Obrigado uma vez mais!
 
Next said:
Sim é muito pouco mesmo mais tarde ou mais cedo podes vir a ter problemas eu tento ao máximo fazer sempre pelo menos uns 15/20km´s de cada vez com o A4 mas mesmo assim volta e meia lá está a regeneração a acontecer e quase sempre quando chego a casa[:D]
Click to expand...
Quando o uso era outro não me preocupava muito, mas agora não me deixa nada tranquilo.

Veremos o que o futuro reserva.
 
As V70 são óptimas escolhas, não sentes falta de potência face à BMW e são EXCELENTES candidatas a GPL.

Contudo e alerto já, vais sentir bem na carteira a diferença[;)] Nada que acredito que te deixe na bancarrota dado fazeres poucos KM´s , mas tem isso em consideração pois depois podes desânimar um pouco...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top