SW "desportiva"

Tiltslb

Well-known member
Boas pessoal,

Estou a equacionar a curto/médio prazo trocar a minha Megane 3 por outra carrinha mas a gasolina pois não tenho necessidade neste momento de carro a diesel.

Neste momento estou extremamente inclinado para o Proceed com o motor 1.4 ou o 1.6, de 140 e 204 cv respectivamente.

Há por aí alguma coisa no mercado para valores deste tipo, 30.000/32.000, que valha a pena reflectir e pôr na balança?

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Ford Focus SW ST, 280cv devem chegar.

Skoda Octavia RS, está a sair agora o novo modelo e a nova versão tem bom aspecto, moderna, e daqui a uns meses deve estar disponivel a versao RS com uns 245/250hp ou assim. Deve ser a mais espaçosa do segmento também.
 
Tens a Mégane GT com 205 cv
Esse motor já não está a ser comercializado, certo?

Pelo que vi o máximo que há neste momento é o 1.3 de 160 cv.
Tens a 1.5 com 150cv, que está dentro do orçamento que referiste.
Por acaso não me lembrei desse.

Como é que andam os descontos da Ford? Andei a configurar um e a coisa já se baldava para o valor do Proceed.
E isso custa os tais 30/32k€ que ele referiu? :confused:
Pois, não me parece.
Andei a ver esse mas é caixa automática e a esposa não gosta...

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Ford Focus SW ST, 280cv devem chegar.

Skoda Octavia RS, está a sair agora o novo modelo e a nova versão tem bom aspecto, moderna, e daqui a uns meses deve estar disponivel a versao RS com uns 245/250hp ou assim. Deve ser a mais espaçosa do segmento também.
Tudo isso deve ir para além das minhas possibilidades.

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À três meses atrás consegui uma Seat Leon ST 1.5 FR TSi 150cv por 24.5k€, carregada de equipamento (full led, tecto panorâmico, alarme, jante 18, sensores de estacionamento, gps, pintura metalizada...). Pode ser um modelo em fim de vida, mas está mais que testado. Com a apresentação do novo modelo, poderá ser uma questão de sondar o que ainda existe em stock. Eu até agora estou satisfeito :)
 
À três meses atrás consegui uma Seat Leon ST 1.5 FR TSi 150cv por 24.5k€, carregada de equipamento (full led, tecto panorâmico, alarme, jante 18, sensores de estacionamento, gps, pintura metalizada...). Pode ser um modelo em fim de vida, mas está mais que testado. Com a apresentação do novo modelo, poderá ser uma questão de sondar o que ainda existe em stock. Eu até agora estou satisfeito :)

Ainda bem que as anomalias no sistema de desativação de cilindros já estão resolvidas.
Bons kms.
 
À três meses atrás consegui uma Seat Leon ST 1.5 FR TSi 150cv por 24.5k€, carregada de equipamento (full led, tecto panorâmico, alarme, jante 18, sensores de estacionamento, gps, pintura metalizada...). Pode ser um modelo em fim de vida, mas está mais que testado. Com a apresentação do novo modelo, poderá ser uma questão de sondar o que ainda existe em stock. Eu até agora estou satisfeito :)

Excelente compra!
 
Ainda bem que as anomalias no sistema de desativação de cilindros já estão resolvidas.
Bons kms.

Refere-se ao famoso efeito kangoroo / hesitações do motor a frio? Se sim, está resolvido sim, ou pelo menos na minha não noto. Mas também deixo o motor estabilizar (15/20 seg) antes de arrancar.
 
Refere-se ao famoso efeito kangoroo / hesitações do motor a frio? Se sim, está resolvido sim, ou pelo menos na minha não noto. Mas também deixo o motor estabilizar (15/20 seg) antes de arrancar.

Nos primeiros motores 1.5 que sairam com a tecnologia de desativação de cilindros, unidades iniciais ficavam descontroladas quando o sistema entrava em funcionamento...mas isso foi resolvido na pré-serie penso eu.
 
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