Talvez o carro mais certo para a população portuguesa

Taveirada

New member
Hoje em conversa com uns colegas concluimos que há uma grande faixa de portugueses (especialmente fora de Porto e Lisboa) que tem de se descocar para o seu local de trabalho, geralmente a distancias não muito superiores a 10kms.
Visto morarem no Portugal normal, sem transportes publicos, comboios ou outra coisa. Tem de ir para o local de trabalho de duas formas.
Ou de carro particular ou partilhar o carro particular.
Assumimos também que uma grande parte das familias teriam pelo menos dois carros. Pois por azar dos azares, geralmente um casal não trabalhar na mesma direcção, e até pode trabalhar longe um do outro, e por isso existe já um carro para este membro. Chamaria o carro de familia, com um pouco mais de espaço para levar 4 pessoas confortavelmente nas suas férias para o algarve (um focus SW por exemplo).
Então, este membro da famalia que trabalha a menos de 10kms, e deve fazer à volta de 15kms por dia, que carro deverá ter? Um produto pratico, simples e económico.
A questão aqui começou a levantar discussão, pois, cada um tem a sua opinião e cada opinião é um carro.

O que me veio logo à cabeça foi um carro não muito caro, abaixo dos 10keur, e que seja usado, pois para poucos kms, não vejo razão para carro novo.
Que carro escolheriam para esta familia?

Nota: É obvio que não se vai chegar a um consenso, pois há familias que irão dar primazia a design, outras ao preço, etc etc
 
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Portanto um carro simples, economico e que nao seja para levar a familia, um citadino portanto.

Apontava assim para algo tipo C1 ou Panda.
 
O carro ideal seria o carro a gasolina, com o motor mais pequeno e mais económico. Para os mais desprendidos dos bens materiais, qualquer lata servia.
 
Renault Twizzy (Estou a brincar). Concordo com o Drifter: C1, Panda ou 107 (atenção: não tenho nada contra o Twizzy, muito pelo contrário). Se optarem por um usado até um Micra (carro super fiável) chega para as voltas.
 
O carro ideal seria o carro a gasolina, com o motor mais pequeno e mais económico. Para os mais desprendidos dos bens materiais, qualquer lata servia.

Faço minhas as palavras do Air........mas a seguir vou ter que me ir penitenciar...........nunca pensei vir a dizer tal coisa[:D][:D]
 
Uma scooter ou mota de baixa cilindrada, com o tal carro da família na garagem para quando estiver mau tempo.
 
Ou então uma grande bomba, descapotável e a gasolina!!!
Como a distância é curta pesa pouco no orçamento ;)
 
No meu caso particular, o carro que faz menos KM diários é o "carro de familia", maior, a gasolina e usado para ir de férias.
 
Um citadino de 4 lugares ( para alguma emergência ) chega.

Algo em torno dos C1/107, ou no máximo, algo como um Clio II, C2, mas já com uns anos em cima.
 
O carro ideal seria o carro a gasolina, com o motor mais pequeno e mais económico. Para os mais desprendidos dos bens materiais, qualquer lata servia.

Subscrevo, pelo andar deste país, parece-me que uma Renault 4L seria a máquina ideal! [:D]
 
O carro ideal seria o carro a gasolina, com o motor mais pequeno e mais económico. Para os mais desprendidos dos bens materiais, qualquer lata servia.

Comprei um carro para me deslocar para a estação da CP e ir buscar o puto ao infantário (+- 200 km/semana).
Tem 16 anos, custou-me 1.000 eur e é uma "máquina"...
A Maria faz distâncias maiores, mas o dela (que ao fim-de-semana e férias é da familia) custou 25 X mais que o meu...
 
Nesse cenário que colocas, a minha escolha seria um Smart Fortwo, mesmo que fosse usado. Acho que cumpre na perfeição segundo o conceito para o qual foi criado, e que cabe nos critérios que colocas.
 
Em muitos casos o melhor é mesmo orientar as coisas para um único carro que seja pau para toda a obra, levantando uns mais cedo da cama, outros saíndo mais tarde do trabalho e acabe por haver um único carro.

Não havendo outra hipotese, o tal segmento A ou um usado baratucho e económico (tipo saxo).
 
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