TDI 130cv reprogramado

[miketeddy]

Boas

tenho um TDI 130cv e queria ouvir impressões de que tenha o mesmo motor alterado (reprogramado).

- Ganhos de prestações
- Alteração nos consumos
- Fumo

Após a alteração, valeu a pena?
É necessário alterar pneus?
A ideia é ter algum ganho mas sem consequências (fumo e fiabilidade)

Agradeço as impressões dos colegas

 

[xicos]

Esquece lá isso, deixa tar q 130 já é mto bom

 

[dio]

citação:Originalmente colocada por xicos perto

Esquece lá isso, deixa tar q 130 já é mto bom

Qual que??
Programa lá isso que os turbos tem de ser vendidos!!!

cumps,
[dio]

 

[imported_n/a]

Dá 350 a subir....

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

Dá 350 a subir....

ou mais![}]

 

[carrilhoni]

4 respostas anteriores,nenhuma opinião inteligente.[xx(][xx(][xx(]
desculpa não te poder ajudar,tenho esse motor mas está 100% stock, nunca senti necessidade de repros,mas isso sou eu,não te critico por desejares mais alguma potencia.

 

[imported_n/a]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

4 respostas anteriores,nenhuma opinião inteligente.[xx(][xx(][xx(]
desculpa não te poder ajudar,tenho esse motor mas está 100% stock, nunca senti necessidade de repros,mas isso sou eu,não te critico por desejares mais alguma potencia.

Então o melhor é o viagra para adicionar ao deposito

 

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

4 respostas anteriores,nenhuma opinião inteligente.[xx(][xx(][xx(]
desculpa não te poder ajudar,tenho esse motor mas está 100% stock, nunca senti necessidade de repros,mas isso sou eu,não te critico por desejares mais alguma potencia.

Carrilhoni, o que se passa é que li e ouvi muitas opiniões e testes acerca do motor, que o turbo era brusco, no entanto não acho nada de especial.

Mas em consumos é genial, fiz 4L/100 em estrada nacional a 80/100 e 6L/100 a 140/170 km/h

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por miketeddy

Boas

tenho um TDI 130cv e queria ouvir impressões de que tenha o mesmo motor alterado (reprogramado).

- Ganhos de prestações
- Alteração nos consumos
- Fumo

Após a alteração, valeu a pena?
É necessário alterar pneus?
A ideia é ter algum ganho mas sem consequências (fumo e fiabilidade)

Agradeço as impressões dos colegas

Vale apena...quando feito por quem sabe...ou seja por quem tem experiencia.
Nessas coisas o barato ou repros pelo ze da esquina por vezes sai caro, uma repro mal feita pode causar excesso de pressao no turbo por ex...e partir apos uns kms...

Tudo depende do nivel de repro q tu queres...se for uma repro de grande prestação, podes precisar dps de reforçar a embraiagem para n patinar...
De resto dps são escolhas conforme os gostos...dps ha quem melhore a suspenção face ao aumento de performance do carro... melhore a eficacio dos travões...etc...mas isso ja é para quem se dedica mais a serio ao melhoramento do carro, para o fim de maxima performance...

Agora uma repro bem feita para proporcionar aí + uns 20/30cv... a partida n ha problemas, e nem necessita de alterações nenhumas.

Cumps

 

[miketeddy]

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por miketeddy

Boas

tenho um TDI 130cv e queria ouvir impressões de que tenha o mesmo motor alterado (reprogramado).

- Ganhos de prestações
- Alteração nos consumos
- Fumo

Após a alteração, valeu a pena?
É necessário alterar pneus?
A ideia é ter algum ganho mas sem consequências (fumo e fiabilidade)

Agradeço as impressões dos colegas

Vale apena...quando feito por quem sabe...ou seja por quem tem experiencia.
Nessas coisas o barato ou repros pelo ze da esquina por vezes sai caro, uma repro mal feita pode causar excesso de pressao no turbo por ex...e partir apos uns kms...

Tudo depende do nivel de repro q tu queres...se for uma repro de grande prestação, podes precisar dps de reforçar a embraiagem para n patinar...
De resto dps são escolhas conforme os gostos...dps ha quem melhore a suspenção face ao aumento de performance do carro... melhore a eficacio dos travões...etc...mas isso ja é para quem se dedica mais a serio ao melhoramento do carro, para o fim de maxima performance...

Agora uma repro bem feita para proporcionar aí + uns 20/30cv... a partida n ha problemas, e nem necessita de alterações nenhumas.

Cumps

GT-JTD, a ideia é fazer uma coisa soft como descreveste.
Aconselhas alguma casa da especialidade em que tenhas conhecimento próprio?

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por miketeddy

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por miketeddy

Boas

tenho um TDI 130cv e queria ouvir impressões de que tenha o mesmo motor alterado (reprogramado).

- Ganhos de prestações
- Alteração nos consumos
- Fumo

Após a alteração, valeu a pena?
É necessário alterar pneus?
A ideia é ter algum ganho mas sem consequências (fumo e fiabilidade)

Agradeço as impressões dos colegas

Vale apena...quando feito por quem sabe...ou seja por quem tem experiencia.
Nessas coisas o barato ou repros pelo ze da esquina por vezes sai caro, uma repro mal feita pode causar excesso de pressao no turbo por ex...e partir apos uns kms...

Tudo depende do nivel de repro q tu queres...se for uma repro de grande prestação, podes precisar dps de reforçar a embraiagem para n patinar...
De resto dps são escolhas conforme os gostos...dps ha quem melhore a suspenção face ao aumento de performance do carro... melhore a eficacio dos travões...etc...mas isso ja é para quem se dedica mais a serio ao melhoramento do carro, para o fim de maxima performance...

Agora uma repro bem feita para proporcionar aí + uns 20/30cv... a partida n ha problemas, e nem necessita de alterações nenhumas.

Cumps

GT-JTD, a ideia é fazer uma coisa soft como descreveste.
Aconselhas alguma casa da especialidade em que tenhas conhecimento próprio?

TURBOTECH!

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por miketeddy

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por miketeddy

Boas

tenho um TDI 130cv e queria ouvir impressões de que tenha o mesmo motor alterado (reprogramado).

- Ganhos de prestações
- Alteração nos consumos
- Fumo

Após a alteração, valeu a pena?
É necessário alterar pneus?
A ideia é ter algum ganho mas sem consequências (fumo e fiabilidade)

Agradeço as impressões dos colegas

Vale apena...quando feito por quem sabe...ou seja por quem tem experiencia.
Nessas coisas o barato ou repros pelo ze da esquina por vezes sai caro, uma repro mal feita pode causar excesso de pressao no turbo por ex...e partir apos uns kms...

Tudo depende do nivel de repro q tu queres...se for uma repro de grande prestação, podes precisar dps de reforçar a embraiagem para n patinar...
De resto dps são escolhas conforme os gostos...dps ha quem melhore a suspenção face ao aumento de performance do carro... melhore a eficacio dos travões...etc...mas isso ja é para quem se dedica mais a serio ao melhoramento do carro, para o fim de maxima performance...

Agora uma repro bem feita para proporcionar aí + uns 20/30cv... a partida n ha problemas, e nem necessita de alterações nenhumas.

Cumps

GT-JTD, a ideia é fazer uma coisa soft como descreveste.
Aconselhas alguma casa da especialidade em que tenhas conhecimento próprio?

Es donde?

 

[miketeddy]

Es donde?
[/quote]

Sou de Lisboa e já fui cliente da PKE. Sem chatices, o carro gastava era mais em cidade.

 

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por miketeddy


Es donde?

Sou de Lisboa e já fui cliente da PKE. Sem chatices, o carro gastava era mais em cidade.


[/quote]

Sou do norte... aí pelo sul a q tem melhor fama penso eu sao as repros da MB

 

[DarthVader1933]

já respondi ao autor do topico se!

 

[carrilhoni]

citação:Originalmente colocada por miketeddy


Es donde?

Sou de Lisboa e já fui cliente da PKE. Sem chatices, o carro gastava era mais em cidade.


[/quote]
então talvez seja boa ideia voltares a falar com o ppl da PKE,até pq por aquilo k oiço parece k eles até trabalham bem,mas atenção não entres em loucuras,+20/30cv é relativamente pacifico,dai prá frente já convem fazer outro tipo de alterações e reforços ou seja investir muitos €€€.[xx(]
qq k seja o nivel de repro terás k ter maior atenção ás revisões e á frequencia das mudanças de óleo.
um abraço.

 

[hazakis]

PKE é uma bela empresa para se fazer a repro.Mas se queres um conselho,dirige-te a Audi e dizes que queres um pouco mais de potencia e eles fazem-te a repro com toda a segurança tanto para ti como para o material.Os ganhos devem andar pelos 20/25cv sem grandes problemas...ficas aí com um "rocket".

 

[miketeddy]

Ok pessoal, obrigado pelas dicas.

Acho que vou passar primeiro pela audi.

 

[DonJuanZ]

Pequeisa no tuning online por MB. Não é uma casa oficial mas são quem melhor sabe mexer nestes motores (até melhor que a Audi...ai o sacrilégio que fui dizer...enfim...também não é Audi que mexe...é um terceiro que trabalha como parceiro e está avalizado e são por norma repros suaves para não terem chatisses pois nunca se sabe como é que o condutar trata e conduz o carro).
Mas posso-te dizer que tenho o Leon TDi 150 com repro MB à mais de dois anos e com cerca de 70.000 feitos com repro. Nenhum problema...e sem fumo adicional. O andamento...só experimentando se entende a diferença!

 

[GTSM5]

És do Norte? Vais na Vilauto...