TDI Biturbo

Realmente os teus comentários sobre qualquer coisa que tenha a ver com o grupo VW têm sempre um tom característico. Devias de contactar um profissional sobre essa condição

Esses profissionais andam ocupados com os que endeusam a VW.

Ainda nem se sabe se o motor vai sair no carros e quais as caracteristicas e já tem binário a mais para um FWD.

Carros FWD com 400Nm biturbo e só com um turbo e motores 2.0 biturbo já existem a muito tempo. É pena que alguns só acordem quando são certas marcas a lança-los.
 
A transporter california tambem é vendida com motor 180cv biturbo sem ter DSG ou Quattro, isso são extras, mas sendo assim existe tecnologia para implementar em qualquer carro ligeiro de tração a frente.
Ainda pensei que pudesse ser devido a DSG que nao aguentasse o binario, mas a transporter também já há tem!

Uma hipótese para eles não venderem o 180cv em ligeiros é talvez à canibalização da versão 2.7tdi que só tem 190cv.

talvez o 2.7tdi é que precisava de uma actualização, no mínimo de uns 20 cavalos.
 
Esses profissionais andam ocupados com os que endeusam a VW.

Ainda nem se sabe se o motor vai sair no carros e quais as caracteristicas e já tem binário a mais para um FWD.

Carros FWD com 400Nm biturbo e só com um turbo e motores 2.0 biturbo já existem a muito tempo. É pena que alguns só acordem quando são certas marcas a lança-los.

Há pessoas em que, pela escrita, se percebe qual o primeiro motivo de cá estarem no fórum.
 
talvez o 2.7tdi é que precisava de uma actualização, no mínimo de uns 20 cavalos.

exatamente, devem estar a preparar uma versão mais potente da 2.7 para lançar o 2.0 biturbo.

e já tive a ler que o proximo modelo a levar com este motor será o Touareg. por enquanto só mesmo a Transporter California é que tem este motor, mais nenhum comercial da VW tem.
Os outros modelos ou são 1.9tdi ou 2.5 tdi, no casos das transporter versões menos potentes do 2.0tdi.
 
exatamente, devem estar a preparar uma versão mais potente da 2.7 para lançar o 2.0 biturbo.

e já tive a ler que o proximo modelo a levar com este motor será o Touareg. por enquanto só mesmo a Transporter California é que tem este motor, mais nenhum comercial da VW tem.
Os outros modelos ou são 1.9tdi ou 2.5 tdi, no casos das transporter versões menos potentes do 2.0tdi.


Enganas-te bem.

A pick up VW Amarok já rola com o 2.0 TDI biturbo desde pelo menos Novembro, na América Latina[;)]

Tendo inclusivamente feito o Dakar, como veiculo de apoio à organização. E parece que se saiu muito bem.

Na Amarok, o 2.0 TDI biturbo apresenta-se com 163cv e 400Nm às 1500rpm. Em opção, poderá contar com sistema 4MOTION.
É bem possível que venha a ser um caso sério de sucesso na Europa.

Esperar para ver.
 
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Enganas-te bem.

A pick up VW Amarok já rola com o 2.0 TDI biturbo desde pelo menos Novembro, na América Latina[;)]

Tendo inclusivamente feito o Dakar, como veiculo de apoio à organização. E parece que se saiu muito bem.

Na Amarok, o 2.0 TDI biturbo apresenta-se com 163cv e 400Nm às 1500rpm. Em opção, poderá contar com sistema 4MOTION.
É bem possível que venha a ser um caso sério de sucesso na Europa.

Esperar para ver.

Volkswagen Argentina | VW AMAROK 2010

Já vi, o anuncio está espetacular!apr:)apr:)
 
Se o 2.0 TDI biturbo sair fiável num veículo 4x4 de trabalho, como será a Amarok, acredito que será certamente também fiável na restante gama do grupo VAG.

Como disse anteriormente, é esperar para ver, mas sem dúvida que este motor terá bons argumentos.
 
Esses profissionais andam ocupados com os que endeusam a VW.

Ainda nem se sabe se o motor vai sair no carros e quais as caracteristicas e já tem binário a mais para um FWD.

Carros FWD com 400Nm biturbo e só com um turbo e motores 2.0 biturbo já existem a muito tempo. É pena que alguns só acordem quando são certas marcas a lança-los.

Fizeram um comentário sobre o carro aguentar, ninguém referiu nada sobre a vw mas a tua cegueira, que toda a gente que ande aqui á mais de um mês conhece fez te logo trazer o nome da marca á baila. Por mim estás á vontade mas só estraga o ambiente do forum.
 
talvez o 2.7tdi é que precisava de uma actualização, no mínimo de uns 20 cavalos.

esse motor em comparação com alguns 2.0 está uns furos abaixo, realmente. se tivesse dinheiro pra comprar o 2.7, esperava mais uns meses e comprava o 3.0, que já é outra coisa bastante diferente, sao "só" 50cv a mais, apesar de ter mais 300cc.
 
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