Temperatura do motor

[epelek]

Boas pessoal , o meu Opel corsa E ,faz uma semana que a temperatura do motor não aparece no painel de controlo, e a ventoinha do radiador liga, isto tudo em percursos de 12 a 20 km em auto estrada e nacional.
Não e normal , pois eu nunca tinha sequer dado conta da ventoinha a funcionar no carro ,muito menos nestes percursos pequenos.
O nivel do líquido de refrigeração está igual a como sempre esteve , foi mudado a 5 meses..
O carro tem de momento 69.000.
O que acham que poderá ser? Termostato , sensor do líquido ?
Reparei também que a ventoinha linha logo mal logo o carro.
Cumprs

 

[Illusion]

Se a ventoinha liga e não tens indicação da temperatura tudo indica o sensor. O carro é diesel ou gasolina?

Porque foi mudado o liquido e que liquido foi posto?

https://www.youtube.com/watch?v=WNIRUNJhK-E

 

[Apolo13]

Pode ser o termostato marado

Enviado do meu SM-G925F através do Tapatalk

 

[jogador]

O termostato não interfere com a leitura da temperatura que deve ser visualizada no quadrante, eu apontava para o sensor também

 

[Apolo13]

É isso que queria dizer, o sensor.

Enviado do meu SM-G925F através do Tapatalk

 

[CaRaMeLo]

Também aponto para o sensor. Poderá ser uma medida de segurança, não obtem leitura da temperatura e activa a ventoínha para evitar sobreaquecimento.

 

[epelek]

Também me parece ser o sensor, segunda feira já vai a oficina..

Enviado do meu Mi A2 Lite através do Tapatalk

 

[CL]

Sensor de temperatura ou cabo...

Essa agora fez-me lembrar uma vez que comprei um carro novo... fomos logo festejar a Sesimbra! Quando lá chegámos o ponteiro ia no máximo... mas como já estavamos parados e não vi líquido a jorrar por lado nenhum... vamos lá jantar para celebrar a compra do carro novo (trazia uns 11 ou 12 km...)

Duas horas depois, já bem jantados... bora lá pra casa? Dou à chave e o ponteiro vai logo para o máximo! Mau...

Ao fim de duas horas ainda está quente? Lá abri o capot, líquido nada por fora, nível no máximo no vaso de expansão, todo o motor estava morto de frio... como é que isto pode dizer que está quente?

Maria... vamos lá para casa e amanhã vou passar pela oficina... mas isto não pode estar quente!

Foi um dos melhores carros com carburador que me passou pelas mãos... e era mesmo só do sensor de temperatura que eles substituíram em meia hora.

Era o branquinho de 3 portas que ainda andou no autódromo do Estoril depois dos seus 245 mil km...