Tempos em Nurburgring

Obviamente que o carro dita muito, mas é tão mais relativo que isso. Se fossem todos os tempos feitos pelo mesmo condutor com mais que uma passagem com cada carro, ai sim, seria bom para ter uma ideia! O condutor tem uma GRANDE palavra a dizer numa pista desta dimensão. Não se pode comparar um jornalista com um piloto habituado a um setup especifico do seu proprio carro...

Enfim, tudo grandes maquinas no top!
 
Têm um dia que juntar as grandes máquinas todas na pista, equipar todas com pneumáticos semelhantes, e colocar a Sabine Schmitz a dar umas voltitas com eles todos. [:D]
 
10:08 -- 121.973 km/h --Ford Transit, 136 PS/??? Kg, Sabine Schmitz (Top Gear TV, jul,10 05)

este tempo é q me parte todo [:D]
 
Whisperdancer disse:
E que um Chevrolet Corvette Z06 com molas de lâminas ser mais rápido q um Gallardo ou um M6...
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Sim mas essas molas não têm nada a ver com as molas de láminas tipicas. Em 1º lugar as suspensões tipicas com molas de láminas são eixos rigidos com molas de láminas longitudinais. O Corvette usa suspensões independentes com duplos triangulos sobrepostos e que em vez de molas helicoidas usa uma mola (que pode ser tipo uma lámina) transversal como elemento elástico.

Não tem nada a ver com um eixo-rigido e molas de carroça.
 
Whisperdancer disse:
E que um Chevrolet Corvette Z06 com molas de lâminas ser mais rápido q um Gallardo ou um M6...
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Ui ui...
Quem é que os vai engolir??
SapoPertoDeSi.jpg
 
Zen disse:
Claro, a Ferrari não presta...

Afinal o que conseguiram eles onde realmente dói: na competição pura e dura?!...

«Ah, pois é!...»...
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EStás a brincar, não?!

Assim de repente são para cima de 10 campeonatos de F1 de pilotos e também mais de 10 campeonatos F1 de construtores, também mais de uma dezena de campeonatos de sport-prototipos; as 24 horas de LeMans também já foram ganhas várias vezes pela Ferrari, etc, etc, etc.
Isto para uma marca bastante mais recente que a maioria das marcas tradicionais (afinal só tem 60 anos), coloca-a de certeza no pódio das marcas de maior sucesso desportivo do mundo.
 
Provavelmente não foi nenhum piloto a sério para lá com um ferrari, sendo os tempos feitos por estes carros com "pilotos" mais amadores.
 
Axxantis disse:
EStás a brincar, não?!

Assim de repente são para cima de 10 campeonatos de F1 de pilotos e também mais de 10 campeonatos F1 de construtores, também mais de uma dezena de campeonatos de sport-prototipos; as 24 horas de LeMans também já foram ganhas várias vezes pela Ferrari, etc, etc, etc.
Isto para uma marca bastante mais recente que a maioria das marcas tradicionais (afinal só tem 60 anos), coloca-a de certeza no pódio das marcas de maior sucesso desportivo do mundo.
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ironia | s. f. ironia
transparent.gif



do Lat. ironia < Gr. eironía

s. f., figura de retórica que exprime o contrário do que as palavras significam e que serve para depreciar ou engrandecer.
http://www.priberam.pt/dlpo/dlpo.aspx
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:sh):sh)
 
O mais impressionante é o: BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck.



Superior a quase todos os carros desportivos!! Como pode um Jipe atingir um nível de eficácia destas?





Para dar um exemplo: É mais rápido do que Murcielago, Mercedes SLR ou Ford GT :)
 
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