Test Drive Scirocco

[Foliv]

continuo a achar o carro muito parecido com um mitsubishi colt de há uns anos, essa traseira então....

globalmente não acho piada nenhuma ao carro, é demasiado neutro e sem sal esteticamente, como a generalidade do design do grupo, acaba por não fazer grande frente á concorrência mais directa do segmento...

 

[TMoura]

Tem um aspecto fabuloso, imponente e jovem. Já vem com um equipamento jeitoso (que jantes[8b] ).
Esta é uma das principais escolhas para substituir o meu actual leon fr TDI. Estou a planear a troca para fins do proximo ano, inicio de 2010. Mas tendo em conta os km que faço à que esperar pelos motores a diesel, nomeadamente o de 170cv. Nunca fui da opinião de adquirir um carro mal ele saia. Ainda para mais com motores novos a diesel, sem qualquer tipo de feedback ainda dos utilizadores.
Está a um preço bastante acessivel para o segmento onde está inserido. Julgo que será um sucesso de vendas.
Gostei do relato do test-drive, para quem não percebe muito está excelente. Parabéns.
Agora só me falta arranjar tempo para o poder ir ver ao stand de uma ponta á outra[] .

Cumps

 

[DonJuanZ]

Acho o carro giro e o VW mais interessante de todos, a par com o golf.
Do relato que fizeste, apenas fiquei mal impressionado com os maus consumos.
O carro gasta em cidade tanto como o meu Thesis 3.0 V6!!!
Quanto ao resto, é um carro jovem com uma boa relação preço/produto.

O gasto em cidade não foi em transito citadino...foi, pelo que se lê, a puxar pelo carro...em condução normal citadina certamente que gasta menos.

 

[Fnoronha]

Acho o carro giro e o VW mais interessante de todos, a par com o golf.
Do relato que fizeste, apenas fiquei mal impressionado com os maus consumos.
O carro gasta em cidade tanto como o meu Thesis 3.0 V6!!!
Quanto ao resto, é um carro jovem com uma boa relação preço/produto.

Não se assustem com o consumo referido.... foram condiçoes muito especiais. Foi em plena cidade com diversos sinais pelo meio e, quando tinha oportunidade (com segurança), uns valentes arranques a esmifrar 1a, 2a e um cheirinho de 3a... é muito normal que suba para estes valores. Lá está, no meu 1.6FSi com esta conduçao faço 13/14 litros muito facilmente, se já tiver um pouco mais cuidado mas mesmo assim numa conduçao dita normal (sem andar a pastelar) faço 10l... Acredito que os consumos em A.E deste TSi é que sejam mais surpreendentes, mas pela positiva pois em 6ª deve manter as boas performances e sem esforçar.. digo eu...

 

[Echos]

Acredito que esse TSI seja motor pra fazer uns normais 8L com uma condução moderada

Em Auto-estrada idem aspas com uma condução morderada/alta...


Estes novos motores a gasolina têm excelentes consumos para o que andam...

Qual é o binário e a que rpm desse TSI 160hp?

 

[Fnoronha]

VW Scirocco 1.4 TSI
Engine 1,390cc 4-Cyl Super- & Turbo-Charged
Output 160hp, 240Nm
Transmission 6-speed manual
Acceleration 0-100km/h 8.0 seconds
Top speed 218km/h
Economy 6.6 litres/100km
CO2 emissions 154g/km
Weight 1,271kg
Boot capacity 292 litres

 

[Echos]

VW Scirocco 1.4 TSI
Engine 1,390cc 4-Cyl Super- & Turbo-Charged
Output 160hp, 240Nm
Transmission 6-speed manual
Acceleration 0-100km/h 8.0 seconds
Top speed 218km/h
Economy 6.6 litres/100km
CO2 emissions 154g/km
Weight 1,271kg
Boot capacity 292 litres

Obrigado []

Excelente relação de peso, consumos e potência! O binário é equivalente a um 1.6d PSA apr

 

[Nuno156]

Estéticamente parece que é consensual que se trata de um carro
lindissimo, desportivo e com umas linhas bem agressivas.

Segundo julgo saber, e também segundo o que está no dicionário, a
palavra "consensual" implica que haja um grande acordo...

Não estou a ver que haja assim tanta gente a achar o SCIROCCO
bonito...
Não vou dizer que é feio, porque guardo esse adjectivo para as
aberrações que às vezes aparecem. Mas lá que é muito deslavado, lá
isso é... Não tem harmonia nas linhas.

É como dizer que DEATH METAL é música. Eu até posso curtir ouvir
DEATH METAL, mas dificilmente se pode chamar de música.

Ou dizer que uma gaja feia é bonita... até posso ficar apaixonado por
uma gaja feia, e até lhe posso dizer que a acho bonita (as coisas que
um gajo faz para ter sexo), mas daí a ser bonita...

Ou seja, até se pode gostar do SCIROCCO, mas daí a concluir que é
bonito...

Os consumos andaram pelos 15l, mas também sempre em cidade e a puxar bem sempre que podia... Tendo em conta que no meu 1.6 FSi de 115 cv com a mesma conduçao anda pelos 13l

Depois ainda dizem que os ALFA's consomem muito...

Porra, o meu GTV tem mais potência que esse SCIROCCO e consome
menos. MUITO MENOS!

PIOR!!! ATÉ O MEU 156 2.5 V6 24V CONSOME MENOS!!! Ando com ele
todos os dias (circuito misto) e faço sempre médias ABAIXO de 13!!!

E isto não são valores MANHOSOS de computadores de bordo. São
consumos verificados ao atestar (deixo ir sempre à reserva, e depois
atesto sempre até disparar e sempre na mesma bomba). São sempre
400 e tal Kms e 50 e tal litros. Semana após semana, sempre um pouco
menos de 13 litros em circuito misto num 2.5 V6 E COM O PÉ MUITO
PESADO!!!

15 num carro de 160cv?
13 num 1.6 de 115cv?

O normal no 1.6 TS era entre 10 a 12... COM O PÉ PESADO!

A minha mulher tem um 147 1.6 TS de 120cv com KIT GPL, e faz 11 litros
em cidade (ela tem o pé leve), e toda a gente sabe que o consumo de
GPL é 1 a 2 litros superior ao de gasolina.

Acho que isto acaba o mito dos ALFA's gastarem muito... e de os VAG
gastarem pouco...

De resto, acho que os SCIROCCO não vão ter grande sucesso... com esta
crise, preços dos combustíveis, e com concorrentes mais apetecíveis por
aí aos pontapés...

 

[Fnoronha]

Eu sei que começo a ficar repetitivo... e não, não sou vendedor VW nem nenhum fundamentalista, longe disso!
Mas fiquei mesmo "apaixonado" pelo TSi... Para aquelas pessoas (e não são poucas) que equacionam a compra de TDis (ou motorizaçoes homólogas) nao por necessidade de fazerem muitos KM mas apenas pelo dito "prazer" de conduçao, status or whatever, têm aqui uma excelente alternativa que na minha opinião é bem mais prazerosa, que nao vos deixará ficar mal, menos poluente e..... o melhor...... bem mais barato!

Já agora, e entrando na mesquinhice: Acho que o scirocco merecia, pelo seu cariz desportivo (ou pelo menos na versão sport), umas ponteiras à là GTI... se repararem na foto da traseira destoa um bocado aqueles simples "canos" a espreitarem...

 

[Nuno156]

Para aquelas pessoas (e não são poucas) que equacionam a compra de TDis (ou motorizaçoes homólogas) nao por necessidade de fazerem muitos KM mas apenas pelo dito "prazer" de conduçao, status or whatever, têm aqui uma excelente alternativa que na minha opinião é bem mais prazerosa, que nao vos deixará ficar mal, menos poluente e..... o melhor...... bem mais barato!

Nisso estou de acordo.

Normalmente aquilo que apaixona o pessoal dos TD, é o T e não o D.
Ora um carro a gasolina com o T... deve conseguir o mesmo efeito.

 

[Stockinger]

Eu gosto muito do Scirocco...desde que o vi na FIL ao vivo que fiquei rendido...

E ainda a semana passada na A1 tive oportunidade de me cruzar com dois camioes carregadinhos de Sciroccos...ate fiz a ultrapassagem mais devagar para apreciar...fora o tempoque fui a pastelar atrás deles.

Eu é que pretendo um carro de 5p...mas se tivesse dinheiro vinha um aqui para a mesa do canto...para sair ao fim de semana []

Bom tópico.

 

[Nuno156]

Não se assustem com o consumo referido.... foram condiçoes muito especiais. Foi em plena cidade com diversos sinais pelo meio e, quando tinha oportunidade (com segurança), uns valentes arranques a esmifrar 1a, 2a e um cheirinho de 3a... é muito normal que suba para estes valores. Lá está, no meu 1.6FSi com esta conduçao faço 13/14 litros muito facilmente, se já tiver um pouco mais cuidado mas mesmo assim numa conduçao dita normal (sem andar a pastelar) faço 10l... Acredito que os consumos em A.E deste TSi é que sejam mais surpreendentes, mas pela positiva pois em 6ª deve manter as boas performances e sem esforçar.. digo eu...

Pois... eu fazia pior com o 156 1.6 TS que tive, e os consumos não eram
tão elevados. Nos sinais era 1ª até ao RED LINE (7.000rpm) e 2ª à
porrada, que as rodas até patinavam quando a 2ª entrava.

 

[FredSimoes]

Excelente descrição do test-drive!


Só tenho uma pergunta: o carro vinha com o extra da suspensão adaptativa?

 

[FmxInsane]

Hoje passei por um na A17, branco tejadilho preto, adorei! a traseira até não ligo muito, mas a frente é bastante agressiva! Gostei []

 

[Nuno156]

Eu é que pretendo um carro de 5p...mas se tivesse dinheiro vinha um aqui para a mesa do canto...para sair ao fim de semana []

Pois... esse é que é o problema!

Os concorrentes do SCIROCCO não são os carros do mesmo segmento /
/ preço. São os mais caros.

É que:

Quem é que se pode dar ao luxo de ter um SCIROCCO?

1. Quem tiver 25.000 a 30.000 euros para dar por um carro, normalmente
precisa de um familiar.

2. Quem tiver posses para ter 2 carros (ou mais), o mais certo é ter
também posses para ter um desportivo ou coupé mais sério (e mais caro).

O segmento de mercado do SCIROCCO não é uma boa aposta. Até sou
capaz de apostar que se vão vender mais PORSCHES que SCIROCCOS...

 

[Fnoronha]

Excelente descrição do test-drive!


Só tenho uma pergunta: o carro vinha com o extra da suspensão adaptativa?

Boas... tenho quase a certeza que sim, nao tive muito tempo para explorar totalmente o carro, mas tava a mexer no CB e tinha la uma "suspension" setting.... nao entrei nela mas suponho que seja para alterar algum aspecto. Será que é a isso que te referes?

 

[FredSimoes]

É um botão que fica no tablier que diz Comfort e em baixo diz Sport.

 

[Gastrocnemio]

Muito boa descrição amigo Fnoronha... já agora o test-drive que fez foi com marcação, ou não foi necessário?

Cumps

 

[Fnoronha]

Pois... esse é que é o problema!

Os concorrentes do SCIROCCO não são os carros do mesmo segmento /
/ preço. São os mais caros.

É que:

Quem é que se pode dar ao luxo de ter um SCIROCCO?

1. Quem tiver 25.000 a 30.000 euros para dar por um carro, normalmente
precisa de um familiar.

2. Quem tiver posses para ter 2 carros (ou mais), o mais certo é ter
também posses para ter um desportivo ou coupé mais sério (e mais caro).

O segmento de mercado do SCIROCCO não é uma boa aposta. Até sou
capaz de apostar que se vão vender mais PORSCHES que SCIROCCOS...

Pois eu acho que vao vender bem..... No inicio pensei que fosse um carro a que apenas malta jovem fosse aderir. Pode ter sido coincidencia por o carro ter chegado hoje e o factor novidade mas...... Voltando a repetir-me, antes de mim fez um senhor o test drive e fechou negocio mas com um 2.0 TSi (ou será TFSi?), quando já me estava a ir embora tinha chegado um casal nos seus 50 e muitos anos que também ja iam fechar negócio e pelo que percebi iria ser 2º carro, de f.d.s ou coisa do género... Pode ter sido sorte, mas sinceramente... acho que vai vender bem.

Eu vejo por este prisma: pessoal mais jovem comprador de um Golf tem aqui uma boa alternativa... Um carro jovem, desportivo, agressivo.... pelo menos é como eu vejo. Agora com o scirocco, para mim deixaria de fazer sentido comprar um Golf... Só se precisasse por motivos familiares ou profissionais de mais espaço...

 

[Fnoronha]

Muito boa descrição amigo Fnoronha... já agora o test-drive que fez foi com marcação, ou não foi necessário?

Cumps

Antes de mais obrigado

Eu e a minha mãe já fomos clientes daquele concessionário em tempos, e suponho que por gentileza o senhor ligou-me hoje a convidar para fazer o test drive. Mas pelo que percebi é fácil marcar e eles pareceram bastante disponiveis... Força nisso, nao perderá o seu tempo!