Teste de bateria

[ToniGT]

Boas.
Uma duvida se alguém puder esclarecer...
Quando fazem um teste há bateria com maquina, o resultado final se for por exemplo "200 amperes de 700. bateria fraca, ruim e substitua" se a mesma bateria levar uma carga, o resultado será o mesmo (ruim e substitua)?
Ou uma vez carregada com carregador, já dará um resultado diferente? Mais amperes? Ou dará o mesmo resultado da primeira vez?
Digo isto porque se houver uma descarga ou defeito no alternador que vá deixando a carga da bateria baixa, essas maquinas conseguem diagnosticar que o defeito é mesmo da bateria independentemente da carga que tiver na altura?
Desde já agradecido...

 

[Rools]

Sou do tempo que a bateria só era substituída quando havia necessidade o carro pegar de empurrão []
Não ajudou em nada sua questão, estava só a me exprimir, entendidos irão se pronunciar

 

[ToniGT]

Sou do tempo que a bateria só era substituída quando havia necessidade o carro pegar de empurrão []
Não ajudou em nada sua questão, estava só a me exprimir, entendidos irão se pronunciar

Também eu sou. Daí esta duvida. Há 2 semanas foi reparado o alternador, (placa onde tem as escovas) ...ontem a mesma mensagem 3x (bateria em mau estado ou defeito de carga)em 5 minutos. Liguei tudo,luzes,radio etc e não apareceu mais erro. Fui há oficina e no teste...bateria fraca.

Agora até fico na duvida se a ultima intervenção seria mesmo só o alternador, ou se a bateria já na altura estava em mau estado e nem a mudaram para a pancada não ser toda de uma vez...
Bateria de marca com 3 anos e pelos vistos pifou.

Ou foi por o alternador não ter andado a carregar a 100% e foi castigando a bateria que agora deu de si de novo, ou o aldrabão que ma vendeu, já a tinha lá na oficina há anos...

Fico meio reticente é porque na altura da reparação do alternador, não detetaram que a bateria também estava nas lonas. Afinal foi só há 2 semanas...Que azar...

 

[eblase]

E o alternador não pode ter feito a cama à bateria?
Qual o valor SOH? SOC? A de A?

 

[ToniGT]

E o alternador não pode ter feito a cama à bateria?
Qual o valor SOH? SOC? A de A?

O alternador é o mesmo. Apenas segundo eles , fizeram uma revisão ao mesmo e testes. Segundo eles, foi substituído a placa de traz que tem as escovas.
Se o alternador pode ter feita a cama...foi o que eu quis dizer em cima.." Ou foi por o alternador não ter andado a carregar a 100% e foi castigando a bateria" enquanto não foi reparado.

Sei que a bateria que lá está é uma Tudor de 75A E 680 de arranque.
No teste deu 12v 100 de 680 de arranque.

A questão que pergunto é se essa máquina deteta se realmente é a bateria em fim de vida ou se é por ter carga baixa.
Se o alternador ficou em condições , suponho que a bateria recebe mas não mantém a carga suficiente. Mas se está o alternador a carregar bem, em andamento não deveria aparecer esse aviso, pois está a carregar?!
Digo eu, mas não sei. Daí a minha duvida na primeira pergunta.

Já agora qual é em Amperes a bateria recomendada para o 308 1.6 hdi sem start stop?
Disseram que era entre os 70 e 74 AH.

Embora eu esteja com a ideia de ser de 60 AH. De qualquer maneira vai levar uma de 74 ah Bosch e vão inserir os valores no modulo de comando, que foi o que não fizeram com a antiga noutra oficina.

 

[eblase]

O alternador é o mesmo. Apenas segundo eles , fizeram uma revisão ao mesmo e testes. Segundo eles, foi substituído a placa de traz que tem as escovas.
Se o alternador pode ter feita a cama...foi o que eu quis dizer em cima.." Ou foi por o alternador não ter andado a carregar a 100% e foi castigando a bateria" enquanto não foi reparado.
Valor SOH-SOC-A não sei o que que dizer.
Sei que a bateria que lá está é uma Tudor de 75A E 680 de arranque.
No teste deu 12v 100 AP de 680
A questão que pergunto é se essa máquina deteta se realmente é a bateria em fim de vida ou se é por ter carga baixa.
Se o alternador ficou em condições , suponho que a bateria não recebe, ou recebe mas não mantém a carga suficiente.
Digo eu, mas não sei. Daí a minha duvida na primeira pergunta.
Já agora qual é em Amperes a bateria para o 308 hdi sem start stop?
Disseram que era entre os 70 e 74 AH.

Como não sabes e ninguém explicou nessa oficina, a máquina resume o que importa saber: troca de bateria!

Agora se foi antes ou depois do alternador, já era.

Sobre a bateria indicada, é ver catálogos ou pela referência original. Há que ver se é STD, EFB, AGM e aplicar a correcta na medidas próprias.

PS: os psa adoram andar com baterias fracas para papar bsis [kiss]

 

[ToniGT]

Como não sabes e ninguém explicou nessa oficina, a máquina resume o que importa saber: troca de bateria!

Agora se foi antes ou depois do alternador, já era.

Sobre a bateria indicada, é ver catálogos ou pela referência original. Há que ver se é STD, EFB, AGM e aplicar a correcta na medidas próprias.

PS: os psa adoram andar com baterias fracas para papar bsis [kiss]

Pois eu ainda estava a rectificar o ultimo post quando respondeste ao antigo.
Nas baterias nem na segurança não poupo. Como disse é uma Tudor de 75hp e 680 de arranque...E SÓ COM 3 ANOS!
Amanha vai levar Bosch. Sobre se é STD efb agm eles sabem o que vão meter e o que o carro leva. Mas é STD. Pensei que soubesses de cor. Como os HDI é o teu prato do dia...[] Obrigado pela informação possível.

 

[ClioII]

E com o motor a trabalhar, que tensão tens na bateria? Deve andar nos 14V. Se andar abaixo, o alternador não anda a fazer o que deve e vai continuar a mamar baterias.

 

[ToniGT]

E com o motor a trabalhar, que tensão tens na bateria? Deve andar nos 14V. Se andar abaixo, o alternador não anda a fazer o que deve e vai continuar a mamar baterias.

Tinha antes da reparação do alternador 13 a 13.5v. Dentro da tolerância mínima e ás vezes a baixo.
Resultado: Escovas em fim de vida. Trocou-se o modulo traseiro em que estas estão incluídas. Nem perguntei, mas obviamente que ficou com os 14 ou um pouco mais.
O problema agora foi a bateria. Devido a andar com estas variações alguns meses trajetos curtos e dias parado, acabou por a mesma dar de si.
Já levou uma hoje e o respetivo registo no modulo de comando...

Por sinal não tinham Bosch compatível e levou uma APS 72HP 680 .
Acho que pertence ao grupo Bosch,,,não tenho a certeza, mas pela diferença pouca de preço devia ser.