SenhorVX
Well-known member
Ontem surgiu a oportunidade de exprimentar o novo Dicovery. Claro que aproveitei, ainda mais dado o facto de ser o V8 HSE, com todos o extras e o motor Jaguar com 291 cv.
O carro visto de fora é enorme. As linhas são fluidas e tem um disign futurista ke ne me agradava em revista mas ao vivo ate fikei a gostar.
Dentro reina o luxo equivalente a uma berlina top de gama mercedes ou bmw. Esta versão tinha tudo. desde os habituais extras ate ao GPS, tecto panoramico, pele camel, bancos akecidos, etc, etc...
O motor é fabuloso. Akele V8 ronca, mas so se ouve de vidros abertos. Com os vidros fechados n se ouve nada!!!! É incrivel a insonorização.
A caixa é automatica e sequencial de 6 velocidades, e tem um modo sport ke serve mesmo pra colar as costas ao banco e o prazer de condução é equivalente a um desportivo, o ke tb e ajudado pela excelente suspenção penumatica.
Existem 5 modos de condução off road, que tanto mudam a suspenção como o comportamento da caixa de velocidades. As redutoras podes ser engrenadas em andamento (?!?!?!?). Nada disto nos foi possivel testar dado não haver nenhum sitio onde nos encontravamos capaz para o efeito, mas kem o anda a testar oficialmente diz ke tem feito coisas do mais radical possivel com ele e o carro tem-se portado muito bem.
Gostei muito, andei aguns kms dentro de Lx com ele, e fiz uns arrankes em semaforos com a caixa sport ke me deixou [^][^]!!
Pra breve ficou prometido um teste off road... Vamo a ver se consigo!
Aconcelho vivamente a kem tiver 90.000 euros ke invista ke n se arrepende!!!
O carro visto de fora é enorme. As linhas são fluidas e tem um disign futurista ke ne me agradava em revista mas ao vivo ate fikei a gostar.
Dentro reina o luxo equivalente a uma berlina top de gama mercedes ou bmw. Esta versão tinha tudo. desde os habituais extras ate ao GPS, tecto panoramico, pele camel, bancos akecidos, etc, etc...
O motor é fabuloso. Akele V8 ronca, mas so se ouve de vidros abertos. Com os vidros fechados n se ouve nada!!!! É incrivel a insonorização.
A caixa é automatica e sequencial de 6 velocidades, e tem um modo sport ke serve mesmo pra colar as costas ao banco e o prazer de condução é equivalente a um desportivo, o ke tb e ajudado pela excelente suspenção penumatica.
Existem 5 modos de condução off road, que tanto mudam a suspenção como o comportamento da caixa de velocidades. As redutoras podes ser engrenadas em andamento (?!?!?!?). Nada disto nos foi possivel testar dado não haver nenhum sitio onde nos encontravamos capaz para o efeito, mas kem o anda a testar oficialmente diz ke tem feito coisas do mais radical possivel com ele e o carro tem-se portado muito bem.
Gostei muito, andei aguns kms dentro de Lx com ele, e fiz uns arrankes em semaforos com a caixa sport ke me deixou [^][^]!!
Pra breve ficou prometido um teste off road... Vamo a ver se consigo!
Aconcelho vivamente a kem tiver 90.000 euros ke invista ke n se arrepende!!!