falando nisso em em figuras tristes... tens noção que a maior parte destes carros vendidos no reino unido custa entre os 20 e os 25mil€, não tens?
The Ultimate Poser Machine
- Iniciador de tópicos PetrolHead019
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falando nisso em em figuras tristes... tens noção que a maior parte destes carros vendidos no reino unido custa entre os 20 e os 25mil€, não tens?
Bansheefreak
New member
Os carros RWD são a pior opção para conduzir na neve, por isso mesmo como o Silver disse´pode ser normal ter as correntes assim.
Tenho um caso de um amigo Finlândes que adora BMW e sempre teve BMW, mas para sair da casa dele a rua é ligeiramente a subir e têm que parar no final para um cruzamento, e no inverno ao parar já não consegue arrancar devido ao gelo, mesmo com pneus de neve.
Devido a isso à 5 anos comprou um Audi por ser 4x4 e assim já conseguia sair de lá bem mesmo com neve.
Tenho um caso de um amigo Finlândes que adora BMW e sempre teve BMW, mas para sair da casa dele a rua é ligeiramente a subir e têm que parar no final para um cruzamento, e no inverno ao parar já não consegue arrancar devido ao gelo, mesmo com pneus de neve.
Devido a isso à 5 anos comprou um Audi por ser 4x4 e assim já conseguia sair de lá bem mesmo com neve.
neoalfa
New member
Mas queriam que pusesse só as correntes atrás?
Tinha tracção...era bom para andar em frente [] ou para onde o carro apontasse.
Falar com base numa foto é...bem, nem vou dizer [] Como disse o Silverarrow, não sabemos as condições e as razões que levaram a isto.
De qualquer forma eu preferia ter correntes nas 4 rodas no meu (também é rwd)...mas se só tivesse 2, arriscaria (sem perceber da poda) à frente de modo a manter a capacidade de virar e travar!!![/QUOTE]
Pois, a verdade é que isso só funcionaria enquanto tivesses balanço, assim que o carro se imobilizasse não conseguirias sair do mesmo sítio![
Se calhar o melhor era não sair de casa![]
WM
New member
eu ainda nem percebi o titulo...
dio
Well-known member
E tem lógica, apenas com correntes atrás teria tracção mas seria só para andar em frente...
Nightlord
New member
Pois, a verdade é que isso só funcionaria enquanto tivesses balanço, assim que o carro se imobilizasse não conseguirias sair do mesmo sítio![
Se calhar o melhor era não sair de casa![
Se calhar o melhor era comprar 4 correntes [
]Mas não é isso a que o tópico se preocupa
SilverArrow
Moderador
A tracção é o problema para arrancar, mas ao chegar à 1ª curvas vês logo que não teres metido correntes à frente não foi tão boa ideia...
E é bem possível ter pneus de neve atrás!
bmpalmeida
New member
Já agora, também para mandar as minhas postas de pescada.
Provavelmente se tivesse um carro RWD e só tivesse duas correntes, acho que metia as correntes nas rodas da frente se fosse para descer de forma a ter a direcção e a travagem intactas, e nas de trás para subir, senão não conseguia sair do sitio.
Provavelmente se tivesse um carro RWD e só tivesse duas correntes, acho que metia as correntes nas rodas da frente se fosse para descer de forma a ter a direcção e a travagem intactas, e nas de trás para subir, senão não conseguia sair do sitio.
SenhorVX
Well-known member
Isso não é bem assim.
Quando tinha o BMW usei correntes apenas atrás e nunca tive problemas a curvar. E já tenho muitos kms de neve. Alias vinha no manual a dizer o que fazer. Correntes atrás em situações normais e na frente caso seja necessário.
O que dizes é valido em todos os carros, mesmo sendo FWD ou 4x4. Se houver gelo convém meter correntes nas 4 rodas.
Obviamente que no caso desta foto estar a gozar apenas pelo que se vê é parvo.
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Só espero é que o autor do tópico não esteja a insinuar que os condutores de BMWs ou de carros chamados premium sejam burros...
rogerAjacto
Well-known member
Só espero é que o autor do tópico não esteja a insinuar que os condutores de BMWs ou de carros chamados premium sejam burros...
Nada disso.
Ele, como toda a gente, sabe que quem compra um BMW é um verdadeiro conhecedor do mundo automóvel, sabe fazer power slides e tem as habilidades de condução como um piloto de F1.
Essas coisas são do senso comum.
b00ster
Well-known member
Só espero é que o autor do tópico não esteja a insinuar que os condutores de BMWs ou de carros chamados premium sejam burros...
Como sempre, no meio é que está a virtude [
]Independentemente deste tópico ou acontecimento, atenção.
ARDav
New member
E usados os valores são de rir [
Qualquer coisa por volta de metade desse valor. [
] Se bem que já vi uns diesel a perto 10mil€... Não fosse o volante ser do avesso, haviam tantos por cá! []
MMdC
Moderador
Só espero é que o autor do tópico não esteja a insinuar que os condutores de BMWs ou de carros chamados premium sejam burros...
Em média, são tão burros como os outros. Apenas com gostos diferentes, com mais dinheiro para gastar num carro ou maior capacidade de endividamento.
LinoMarques
Well-known member
Não digas isso, pois toda a gente sabe que os BMW-drivers passam fome e, caso tenham filhos, fazem-nos passar fome também, tudo para poderem pagar as prestações do "BM"! [
][][][]Ah, e esqueci-me da parte de que os mesmos também deixaram de tomar a "bica" diariamente para poderem continuar a pagar o crédito! [
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ARDav
New member
Qualquer coisa por volta de metade desse valor. [
Bem menos. Já os vi abaixo de 5000 euros a gasóleo. [
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