Top 10 Hothatch
- Iniciador de tópicos rubenvalente
- Data de início
mugentyper
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rubenvalente
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O civic vti gasta muito? Tinha ideia que até era comedido nos consumos para o motor que tem...
O vti é um motor que tem boas baixas, ou só puxa mesmo lá em cima, se sim, a partir de que rotação.[
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RuiSoad
Banido
O civic vti gasta muito? Tinha ideia que até era comedido nos consumos para o motor que tem...
O vti é um motor que tem boas baixas, ou só puxa mesmo lá em cima, se sim, a partir de que rotação.[
O motor é mais pontudo que outra coisa, contudo tem umas baixas decentes e responde sempre bem, mas é lá em cima a partir das 4500rpm até às 9000rpm que está o sumo todo.
Das pessoas que conheço e que têm um como carro de dia-a-dia com incurssões diárias para o centro de Lisboa e regresso a casa em horas de ponta, não baixam dos 9/10...por vezes e com cuidado fazem 8 e picos.
A esmifrar...o céu é o limite.
Já fiz Lx-Porto-LX com 3 depositos e meio num Ek4...[
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rubenvalente
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O motor é mais pontudo que outra coisa, contudo tem umas baixas decentes e responde sempre bem, mas é lá em cima a partir das 4500rpm até às 9000rpm que está o sumo todo.
Das pessoas que conheço e que têm um como carro de dia-a-dia com incurssões diárias para o centro de Lisboa e regresso a casa em horas de ponta, não baixam dos 9/10...por vezes e com cuidado fazem 8 e picos.
A esmifrar...o céu é o limite.
Já fiz Lx-Porto-LX com 3 depositos e meio num Ek4...[
Bem então também não é nada de outro mundo principalmente nessas circunstancias e a avaliar pelo que o meu faz.[
]Agora a esmifrar ai é que já não posso opinar.
RPM
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O EG6 gasta pouco. Os consumos anunciados são: 6/7.5/9 (90/120/cidade).
Consumos reais: Overview: Honda - Civic
O EK4 gasta mais, é mais pesado e menos aerodinâmico.
Consumos reais: Overview: Honda - Civic
O EK4 gasta mais, é mais pesado e menos aerodinâmico.
Strider
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O Smart Roadster impressiona pela altura a que vamos sentados... a relação peso/potência do carro é suficiente para grande diversão sim,principalmente em curva.
rubenvalente
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Pode parecer um contra-censo, no entanto, não consigo achar a mesma piada ao 106 gti que acho ao rallye, o ideal claro seria um rallye como alguns que sairam lá fora com o motor 1.6 16v.[
]Tenho visto alguns videos de vtis, a minha questão é a seguinte, o motor de origem tem uma sonoridade cativante, ou necessita de umas mexidelas?
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FilipeDiass
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O civic vti gasta muito? Tinha ideia que até era comedido nos consumos para o motor que tem...
O vti é um motor que tem boas baixas, ou só puxa mesmo lá em cima, se sim, a partir de que rotação.[
No Civic e tendo em conta que o motor é semelhante, posso-te dizer que 20€ em condução normal dá para 200 kms, média de 7,5 / 8
mas já fiz média de 6, aproveitando o bom binário antes das 3000 rpm.
como basta puxar a fundo uma 2ª umas 5 vezes para o consumo chegar aos 10
portanto depende em muito do nosso pé[
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Coelho16v
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Pode parecer um contra-censo, no entanto, não consigo achar a mesma piada ao 106 gti que acho ao rallye, o ideal claro seria um rallye como alguns que sairam lá fora com o motor 1.6 16v.[
Tenho visto alguns videos de vtis, a minha questão é a seguinte, o motor de origem tem uma sonoridade cativante, ou necessita de umas mexidelas?
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Tenho ideia que o 106 rallye só saiu nas versões 1.3 e 1.6 8v...o que já há muito lá fora (e cá dentro também) são adaptações com o motor do gti [
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DragonH
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Esta lista de Hothatch está muito fraca, como podemos falar dos 10 melhores Hothatch, se os melhores de sempre que deviam estar nos primeiros lugares não estão lá?
Como pode numa lista estar o Punto HGT, 206 2.0 gti, 106 rallye fase 2 conhecidos por serem muito inferiores ao antecessores e até um pouco fracos para verdadeiros Hothatch, e depois faltar o 205 GTI 1.9 e Golf 2 GTI 16v estes sim os melhores Hothatch de sempre.
Até o próprio G40 e Turbo i.e ficam um pouco distantes de serem Hothatch de grande calibre uma vez que sempre foram conhecidos apenas por andar a direito.
Na minha opinião o topo deveria ser debatido por estes dois:
Como pode numa lista estar o Punto HGT, 206 2.0 gti, 106 rallye fase 2 conhecidos por serem muito inferiores ao antecessores e até um pouco fracos para verdadeiros Hothatch, e depois faltar o 205 GTI 1.9 e Golf 2 GTI 16v estes sim os melhores Hothatch de sempre.
Até o próprio G40 e Turbo i.e ficam um pouco distantes de serem Hothatch de grande calibre uma vez que sempre foram conhecidos apenas por andar a direito.
Na minha opinião o topo deveria ser debatido por estes dois:
D
DiogoSilva
Guest
O Golf G60 não será melhor que o GTI?