Tópico Bentley - Apresentação novo Continental GT

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É um grande desafio tentar criar uma identidade visual para a Bentley que seja totalmente distinta da Rolls-Royce visto que por quase 60 anos os Bentley eram RR com estética um pouco mais desportiva marcada por uma grelha dianteira mais arredondada e discreta.

Os Continental GT e Flying Spur do início dos anos 2000 foram muito bem conseguidos, porém a solução da grelha em trapézio ladeada por pares de faróis redondos era muito colada ao que a MB fez ao longos dos anos 90.

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Com o Mulsane a Bentley abandonou os faróis duplos e adotou dianteira com "corte reto". Com isto as semelhanças com os MB acabaram:

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Mas retornaram as semelhanças com o elemento de identidade típicos RR. E a RR conseguiu fazer modelos com muito mais distinção que os Bentley. Os atuais Bentley parecem demasiado banais e antiquados ao lado dos RR:

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Agora com este EXP 100 tentam beber da fonte dos carros Art Deco dos anos 30... Porém é exatamente o mesmo que Daimler tenta fazer com os novos Mercedes-Maybach, Mas o EXP 100 está uns bons furos abaixo do Mercedes-Maybach 6

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Penso que os designers da Bentley ainda têm muito trabalho pela frente
 

Anexos

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(Basta terem escolhido essa personagem para apresentação que já diz tudo...)

Mesmo, não sei como tem tantos subscritores... Fala, parece que está com os pés num balde de água gelada, depois é aquela conversa genérica, não percebe nada de condução... é só dizer "amazing", "epic" e afins em aspetos visuais e auditivos do carro.
 
Bentley Continental GT3 Pikes Peak


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Bentley will return to Pikes Peak in 2021 two years after it set the record for a production model back in July 2019. This time, the British automaker wants to compete for the Time Attack 1 record and it will do so with a very special vehicle. Meet the Continental GT3 Pikes Peak, the brand’s first race car to run on renewable fuel.

Obviously based on the Conti GT3, the new competitor will run on biofuel-based gasoline with Bentley saying “various blends of fuels are currently being tested and evaluated.” The company estimates that up to 85 percent of greenhouse gas (GHG) reductions over standard fossil fuel are possible. Bentley says this is just the first step from a larger program in the field of biofuels and e-fuels.
 
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