Tópico das Carrinhas

Novo Daily

8efec03826501e64_800x800ar-1.jpg

b1b48e33620fa5e3_800x800ar.jpg
 
domfillas said:
Aqui também existem as Sprinter, mas estas parecem ser em maior numero.

A Mercedes Vario tem/teve muita saída aqui, embora se vejam na maioria como autocarro de escola e etc., ou ao serviço da UPS.
Click to expand...
E também se vêm bastantes para transportes de valores.

 
Fiat_Ducato_01.jpg


Boxer, Ducato e Jumper

Fiat e Grupo PSA renovam furgões grandes


Os grupos Fiat e PSA – Peugeot Citroën renovaram as suas gamas de veículos comerciais ligeiros com pesos brutos entre as 2,8 e as 3,5 toneladas: Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer. Aqueles três modelos são produzidos em Itália, na fábrica de Sevel Sud, em Val di Sangro.

Os renovados modelos integram as mais recentes tendências de estilo de cada uma das marcas, que incluem novas grelhas, novas assinaturas de luzes frontais e projetores de vidro transparentes, e luzes diurnas. Na traseira, o pará-choques está localizado numa posição mais baixa para facilitar as operações de carga e descarga. As luzes traseiras, por sua vez, estão colocadas em posição elevada e na vertical.

[TABLE="width: 240, align: left"]
[TR]
[TD]
PEUGEOT_BOXER_2014_3.jpg
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Os novos furgões grandes da Citroën, Fiat e Peugeot estão disponíveis em quatro comprimentos de carroçaria, três distâncias entre-eixos, três alturas, oferecendo volumes útieis de carga entre os 8 e os 17 m3. As gamas serão constituídas por furgões fechados e vidrados, chassis-cabina simples e dupla, com três e sete lugares, respetivamente, além de versões para transformação pelos carroçadores – chassis despidos, cabina dupla. Para facilitar as operações de carga e descarga, as portas laterais deslizantes possuem uma largura máxima de 1,25 m e as portas traseiras apresentam uma altura máxima de 2,03 m. As portas traseiras abrem a 96º, sendo extensível a 180º através de um tirante escamoteável, podendo, em opção, alcançar os 270º. A altura ao solo situa-se entre os 49,3 e os 60,2 cm.

Os novos Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer vêm equipados com rádios com leitor de MP3, entrada USB, e ligação Bluetooth.

Em termos mecânicos são propostas motorizações diesel com 110 cv, 130 cv, 150 cv e 180 cv, associadas a caixas manuais de seis velocidades. Os motores de 130 e 150 cv podem receber tecnologia ‘Start & Stop’, que permite obter um ganho no consumo de combustível de 0,5/100 km em percurso urbano relativamente às mesmas versões sem aquele dispositivo.


[TABLE="width: 450, align: center"]
[TR]
[TD]
Citroen_Jumper_14R4.jpg
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



[TABLE="width: 450, align: center"]
[TR]
[TD]
Fiat%20Ducato_02.jpg
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



[TABLE="width: 450, align: center"]
[TR]
[TD]
PEUGEOT_BOXER_2014_1.jpg
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



por: Carlos Moura

http://www.transportesemrevista.com/Default.aspx?tabid=210&language=pt-PT&id=31471

 
RenaultMaster1.jpg


À venda em setembro

Renault lança nova gama Master

A Renault lançou um novo modelo de furgão da marca, o Renault Master.

O novo Master foi apresentado esta semana no Salão de Birmingham (Reino Unido) e dá continuidade à renovação da gama de utilitários da Renault, “com novos motores, e novas tecnologias”, refere a marca em comunicado. Segundo a Renault, esta nova geração Master dispõe de novos motores Twin Turbo desenvolvidos por base no atual 2.3 dCi. “Para além de mais potentes (até 165 cv) permitem uma redução dos consumos que pode atingir os 1,5 l / 100 km”, salienta. Este veículo, que estará à venda em setembro deste ano, oferece “novas tecnologias como o ESC da última geração, o sistema de ajuda ao arranque em declive, anti-oscilação do reboque e o inovador espelho Wide View”. A Renault informa ainda que o novo Master irá também contar com uma nova versão L4, de tração traseira e rodado simples.

[TABLE="width: 460"]
[TR]
[TD]
RenaultMaster2.jpg
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

por: Miguel Ribeiro Pedras

Ver Artigo

Renault-Master-2014-19-fotoshowImageNew-6da0098e-217381.jpg


 
Chevrolet adopta Nissan NV200

Chevrolet City Express

Chevy-City-Express.jpeg


Chevrolet enters a new marketsegment, that of light vans. The Ameircans didn’t develop their own light version, nor did they look for such a solution in Europe, as Chrysler did. Chevy will sell the Nissan NV200, with a true Chevy face, as this picture shows.The Chevy-made-by-Nissan will be named City Express.

It receives a two litre pertrol engine and will display a pay-load of just around a tonne. Electricity will be supplied by a 12 Volt network. There will be two sliding doors, rear doors which split 40/60 and which cab be opened either 90, or 180 degrees. There will be two comfort levels, LS and LT. This seems to become the workhorse for companies like FedEx.

In Europe there’s a fully electrically driven version which is not yet on the cards at Chevrolet. This eNV200 is to be sold as a taxi as well.
Click to expand...
 
Nissan e-NV200 pricing announced (UK)
The production-ready Nissan e-NV200 was introduced in November 2013 at the Tokyo Motor Show and now it’s ready to reach the UK market in van and five-seat combi versions.It's an all-electric van promising to "change the LCV market forever" with a Leaf-sourced powertrain and a starting price of 13,393 GBP. Nissan says using the vehicle will cost 2 pence per mile, bringing significant fuel savings as well as reduced maintenance costs.
The initial purchase price can be reduced if the client opts for the "Flex" battery leasing option. Moreover, the panel van benefits from an 8,000 GBP Plug In Van Grant (PiVG) while the five-seater combi qualifies for a 5,000 GBP Plug In Car Grant. It is important to mention the 13,393 GBP starting price is for the van with the "Flex" plan and includes the grant. The starting price for the van (including batteries) is 16,526 GBP (grant included).
Standard goodies for the van include 15-inch steel wheels, electric mirrors, rearview camera, two sliding doors, ABS & VDC and two speakers. Acenta Rapid trim adds rapid charging capabilities while Acenta Rapid Plus brings an on-board 6.6 kW fast charger. There's also the Tekna Rapid which brings 15-inch alloys, multifunction steering wheel, more airbags, cruise control, body-colored bumpers and others.
Both the van and five-door combi versions will go on sale this July.
Click to expand...
11032907481305709935.jpg
 
Hoje eu vi uma fila com um camião antigo do exército, uma Peugeot Jumpy também do exército e uma Renault Kangoo 2014 de passageiros pertencente ao...
























...EXÉRCITO! [:D]
 
Pois o Exército tem uma frota automóvel bastante respeitável, em dimensão e qualidade. Aí está uma aplicação frutuosa (ou não) do dinheiro dos impostos!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top