Tópico das Carrinhas

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Renault apresenta Trafic Formula Edition

Esta edição inspirada na competição da Renault Trafic foi criada pela filial holandesa da marca e terá uma produção limitada a 50 unidades



Foi apresentada pela Renault Holanda uma versão exclusiva para o furgão Trafic, limitada a apenas 50 unidades, denominada Formula Edition. Inspirada no desporto motorizado, esta versão estará disponível apenas com o motor 1.6 DCi, que conta com dois turbos para alcançar os 140CV de potência. As principais alterações realizadas a este modelo encontram-se no seu design, onde, além dos decalques contrastantes em vermelho e azul, se vislumbra um para-choques desportivo com splitter encarnado na dianteira e jantes a preto gloss com 17’’. Ao passar para o habitáculo verifica-se a mesma organização contrastante com recurso ao vermelho e azul, como se vislumbra na designação “Formula Edition” bordada nos bancos desportivos. Esta edição especial e limitada da Renault Trafic também reforça a oferta de equipamento, incluindo de origem a climatização automática, cruise control e o ecrã touch para aceder ao infotainment.
Siga este link para descobrir todas as fotos da Renault Trafic Formula Edition no site autoblog.nl
Fonte das fotos: autoblog.nl

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Na minha Vito fiz isso por 150€. Tive uma Inca há uns anos que fiz em casa, ficou por volta de 60€ em material, mas claro que não fica a mesma coisa. Quanto mais não seja, têm máquinas adequadas para dar calor e moldar a alcatifa, colas industriais, etc.
 
Phillipric said:
Na minha Vito fiz isso por 150€. Tive uma Inca há uns anos que fiz em casa, ficou por volta de 60€ em material, mas claro que não fica a mesma coisa. Quanto mais não seja, têm máquinas adequadas para dar calor e moldar a alcatifa, colas industriais, etc.
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Estofador 'normal' ou especializado?
 
LIC said:
Uma curiosidade: Essa carrinha só tem metade da grade de separação. Há alguma razão que não seja o rebatimento do banco do pendura?
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Penso que alguém deve ter retirado a segunda grade, que é móvel. Cá não é permitido andar sem ela (a segunda roda e isola o condutor).
 
amalgamut said:
Penso que alguém deve ter retirado a segunda grade, que é móvel. Cá não é permitido andar sem ela (a segunda roda e isola o condutor).
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Obrigado[;)] E também reparei que metade dela não é totalmente tapada. Mas isso já são outros 500.
 
o rabiosque tem algumas linhas parecidas, das quais saliento principalmente:

A estética dos farois traseiros;

As duas linhas diagonais nos cantos de baixo que ficam naquele "relevo" da porta traseira.

Para além disso nem noto mais nada de especial...
 
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JonasPower said:
o rabiosque tem algumas linhas parecidas, das quais saliento principalmente:

A estética dos farois traseiros;

As duas linhas diagonais nos cantos de baixo que ficam naquele "relevo" da porta traseira.

Para além disso nem noto mais nada de especial...
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Faltou o grande friso em plástico onde tem a matrícula.
 
JonasPower said:
é normal que as carrinhas tenham aí esse plástico, não é nenhuma semelhança...
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É normal?
As Sprinter, Master, Vivaro, ProAce, Nissan NV, Crafter, Transporter, Ducato/jumper/boxer, etc...têm esse friso com matrícula embutida tal como a Transit Maxi e a Daily? Pois, não me parece.
 
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