Tópico das Lâmpadas

Segundo esse site parece que são as H4 as indicadas. Provavelmente vou meter já umas blue vision para os minimos e deixar os medios para depois, vou procurar mais um pouco para me decidir. Agora coloca-se outra questão posso andar com minimos com cor diferente dos médios e máximos ? E depois de substituir os médios também, poderei ter máximos de cor diferente do médios e minimos ?
 
Segundo esse site parece que são as H4 as indicadas. Provavelmente vou meter já umas blue vision para os minimos e deixar os medios para depois, vou procurar mais um pouco para me decidir. Agora coloca-se outra questão posso andar com minimos com cor diferente dos médios e máximos ? E depois de substituir os médios também, poderei ter máximos de cor diferente do médios e minimos ?

A côr não é diferente. Repara, apesar das lâmpadas de mínimos serem azuladas a côr que emitem é branca, os mínimos completamente transparentes (sem a película azulada) dão luz mais amarelada mas tanto uma situação como a outra é perfeitamente legal.

Eu em tempos experimentei umas que pensava serem um tom azul mais carregado para dar um efeito ainda mais branco, só que o tom azulado era demasiado carregado e quando ligadas emitiam luz já azul mesmo. Estas sim, são ilegais e troquei-as logo.

Quanto aos médios é a mesma coisa, aqueles completamente transparentes (os standard) quando ligados têm luz amarelada, outros (do género das Osram NightBreaker ou Philips Blue Vision) têm um tom azulado na lâmpada e quando ligadas têm luz mais branca que as standard e são mais eficientes em termos luminosos. Tens também aquelas TuningXPTOzucazuca que têm uma côr azulada na lâmpada e essas dão, de facto, uma luz muito branca mas em termos de qualidade de luz e da própria focagem deixam a desejar.
Posso-te dar o exemplo que tive umas BlueVision (não da Philips) e que tinham uma côr muito branca mas estavam desfocadas e só notei quando um amigo meu me disse porque ia a minha frente de noite e encandeava-o, entretanto fundiu-se uma e troquei-as por umas decentes.

EDIT: Tanta coisa e esqueci-me... Resumidamente, não há problema nenhum pois as cores legais que devem ser utilizadas nos faróis da frente do veículo são Amarelas ou Brancas.
 
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A côr não é diferente. Repara, apesar das lâmpadas de mínimos serem azuladas a côr que emitem é branca, os mínimos completamente transparentes (sem a película azulada) dão luz mais amarelada mas tanto uma situação como a outra é perfeitamente legal.

Eu em tempos experimentei umas que pensava serem um tom azul mais carregado para dar um efeito ainda mais branco, só que o tom azulado era demasiado carregado e quando ligadas emitiam luz já azul mesmo. Estas sim, são ilegais e troquei-as logo.

Quanto aos médios é a mesma coisa, aqueles completamente transparentes (os standard) quando ligados têm luz amarelada, outros (do género das Osram NightBreaker ou Philips Blue Vision) têm um tom azulado na lâmpada e quando ligadas têm luz mais branca que as standard e são mais eficientes em termos luminosos. Tens também aquelas TuningXPTOzucazuca que têm uma côr azulada na lâmpada e essas dão, de facto, uma luz muito branca mas em termos de qualidade de luz e da própria focagem deixam a desejar.
Posso-te dar o exemplo que tive umas BlueVision (não da Philips) e que tinham uma côr muito branca mas estavam desfocadas e só notei quando um amigo meu me disse porque ia a minha frente de noite e encandeava-o, entretanto fundiu-se uma e troquei-as por umas decentes.

EDIT: Tanta coisa e esqueci-me... Resumidamente, não há problema nenhum pois as cores legais que devem ser utilizadas nos faróis da frente do veículo são Amarelas ou Brancas.

Obrigado pela explicação.
De facto eu sei que a luz emitida é branca apesar da cor das lampadas ser azulada.
A minha duvida era se poderia ter minimos brancos e medios e maximos amarelos e posteriormente minimos e medios brancos e máximos amarelos, tendo em conta que os máximos n faço ideia de os trocar, deixando portanto os de origem. Mas segundo percebi pela tua xplicação n há problema desde que as cores sejam brancas ou amarelas, n sendo obrigatório ter minimos, máximos e medios da mema cor, é isto n é ?
 
Obrigado pela explicação.
De facto eu sei que a luz emitida é branca apesar da cor das lampadas ser azulada.
A minha duvida era se poderia ter minimos brancos e medios e maximos amarelos e posteriormente minimos e medios brancos e máximos amarelos, tendo em conta que os máximos n faço ideia de os trocar, deixando portanto os de origem. Mas segundo percebi pela tua xplicação n há problema desde que as cores sejam brancas ou amarelas, n sendo obrigatório ter minimos, máximos e medios da mema cor, é isto n é ?

Exactamente, é isso, uns podem ter tom mais amarelado, outros mais branco que não há crise.
Se o teu carro tem H4, então é médios e máximos na mesma lâmpada [;)] .
 
Exactamente, é isso, uns podem ter tom mais amarelado, outros mais branco que não há crise.
Se o teu carro tem H4, então é médios e máximos na mesma lâmpada [;)] .

Ah ok, n percebo nda disso mesmo[:D]...
Mas sendo assim maravilha...
Mais uma vez obrigado pelas dicas:)

Cumps...
 
Pessoal, preciso de umas H1.

Queria as Philips X-Treme Power, mas não há neste modelo. :(

Entre as Osram Nighbreaker, Philips Blue Vision alguém pode recomendar algumas?
E em termos de duração das mesmas?
 
Pessoal, preciso de umas H1.

Queria as Philips X-Treme Power, mas não há neste modelo. :(

Entre as Osram Nighbreaker, Philips Blue Vision alguém pode recomendar algumas?
E em termos de duração das mesmas?

Já tive as Philips BlueVision e tenho agora as NightBreaker, prefiro as NB, apesar da luz não ser tão branca dá mais luz e são mais baratas (isto em H4). Em termos de duração, troquei as Philips porque ao tirar uma delas deixei-a cair e fez caput, resolvi experimentar as NB e estou satisfeito, vamos ver a duração delas...
 
Já tive as Philips BlueVision e tenho agora as NightBreaker, prefiro as NB, apesar da luz não ser tão branca dá mais luz e são mais baratas (isto em H4). Em termos de duração, troquei as Philips porque ao tirar uma delas deixei-a cair e fez caput, resolvi experimentar as NB e estou satisfeito, vamos ver a duração delas...

Há quanto tempo tens as NB a funcionar?
 
Boas a todos,

Estou a pensar em colocar LEDs nas luzes de presença, stop e marcha atrás mas tenho algumas dúvidas...

Tenho um VW Golf de 2000 e não sei bem quais os LEDs que deva comprar e onde comprar...

Por acaso alguém tem LEDs no carro que possa mostrar?

Na zona norte, alguém sabe onde posso comprar os LEDs?

Obrigado, cumps.
 
Boas a todos,

Estou a pensar em colocar LEDs nas luzes de presença, stop e marcha atrás mas tenho algumas dúvidas...

Tenho um VW Golf de 2000 e não sei bem quais os LEDs que deva comprar e onde comprar...

Por acaso alguém tem LEDs no carro que possa mostrar?

Na zona norte, alguém sabe onde posso comprar os LEDs?

Obrigado, cumps.

Em relação ao tipo de LED's não te posso ajudar por não tenho um Golf, mas em todo o caso aqui na minha zona a Nor@uta e o St@tionmarchante costumam ter alguns tipos de LED's.

EM todo o caso ve as tuas mps ;)
 
Boas a todos,

Estou a pensar em colocar LEDs nas luzes de presença, stop e marcha atrás mas tenho algumas dúvidas...

Tenho um VW Golf de 2000 e não sei bem quais os LEDs que deva comprar e onde comprar...

Por acaso alguém tem LEDs no carro que possa mostrar?

Na zona norte, alguém sabe onde posso comprar os LEDs?

Obrigado, cumps.


eu tenho leds mas atras! tenho na marcha atras, stop's/presença e 3º stop tudo modificado por mim! ah pus tbna matricula! podes andar 3 ou 4 páginas para tras que ves o resultado! eu não quero outra coisa para a marcha atras! apr:) eu comprei tudo no ebay e 5*


página 66,67 e 68 http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=14074&page=66 basta começar a ler os meus posts!


quando comprares tens de ver o ângulo dos pinos da lâmpada! se é de 180 ou 120º (normalmente de 120)


aconselho de 36 leds! para marcha atras, stop's/presença das cores respectivas
 
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Comprei e já tenho instalados, minimos e médios/máximos (H4), Philips Blue Vision e a luz realmente é mais branca q as de origem, mas tem tons amarelados à mesma, pensei que fosse mais branca, embora em fotografia pareça totalmente branca...
Quanto à iluminação (que é o que realmente importa), ainda so dei uma volta para testar, mas até agr, parece dar conta do recado...
 
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Pessoal, preciso de umas H1.

Queria as Philips X-Treme Power, mas não há neste modelo. :(

Entre as Osram Nighbreaker, Philips Blue Vision alguém pode recomendar algumas?
E em termos de duração das mesmas?

Posso dizer-te que as Blue Vision são as que teem menos duração em toda a gama da Philips. É o que aparece no próprio catálogo. Não sei quanto às Osram.

Já descobri onde posso comprar qualquer modelo da Philips, incluindo as X-Treme e as Nightguide, mas estou um pouco céptico em relação a estas últimas. Quanto às X-Treme temo que causem o desgaste prematuro do reflector.

Alguém já experimentou as Nightguide?
 
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Zona do Grande Porto, onde se pode adquirir Philips X-treme ou Osram NB, H4 ?
Já procurei em grandes superfícies de acessórios auto e não encontro...
 
Encontrei isto, e acho que é do interesse de todos

Aqui vai um esclarecimento sobre xenon da BT:

"Aqui vai o esclarecimento da BT!

o meu mail :

Boa noite

Estou a pensar adquirir um Kit Xenon para o meu carro, no entanto ja me deparei com várias versões:
1- centro de inspecção que diz que o carro basta ter lava farois!
2- centro de inspecção que diz que o carro precisa de lava farois e de niveladores automaticos!
3- centro de inspecção diz que não é necessario nada!

E tanto quanto percebi, mesmo nos centros de inspecção, os inspectores estão algo desconfortaveis para responder a esta pergunta.
Gostava então de saber se é preciso algum deste equipamento ou o que é necessario?

Grato pela atenção


a resposta:

Exmo Senhor,


Acusamos a recepção do seu "Mail" datado de 13 de Março do ano corrente, cumprindo-nos tecer os comentários seguintes:

1. A legislação que vigora, obriga a que os sistemas luminosos e de iluminação obedeçam às características, previstas na Portaria nº 851/94, de 22.09.

2. Ali se expressa que :

- Luzes mínimos: Deverão apresentar uma intensidade tal que seja visível de noite e por tempo claro a uma distância mínima de
150 metros. A luz deve ser de cor branca ( nº 2, da Portaria supra citada)
- Luzes médios: Devem emitir uma feixe luminoso que ilumine eficazmente numa distância de 30 metros, por forma a não causar
encandeamento. Estarem colocadas a uma altura do solo compreendida entre os 500 e os 1200 mílimetros. Devem emitir uma luz
de cor branca ou amarela ( nº 5, da Portaria supra citada)

3. Assim, no momento em que se decide pelo uso de um qualquer sistema de iluminação, deve considerar-se o que está regulamentado sobre esta matéria, devendo conformar-se com aquelas características .

4. Não poderíamos, contudo, deixar de sugerir que pode contactar a DGV, enquanto entidade que aprova os veículos e sistemas que os equipam.

Com os melhores cumprimentos,

Barão Mendes, Major em serviço na BT/GNR "

Fonte: www.puntopt.net
 
Encontrei isto, e acho que é do interesse de todos

Não sei pk, n fiquei mto convencido... Se bem que ha marcas como a honda, que quando os andei a ver, me quiseram oferecer um kit xenon, penso que tinha regulador automatico, mas nda de lava-farois...(não era de origem, era montado por eles na oficina)
 
PPL.


Sou da zona da covilhã\Castelo Branco e queria comprar as lampadas Philips X-treme Power mas até agora ainda não consegui encontrar à venda nem mesmo encomendando. Em H4...

Até as Osram Night... não consigo encontrar. Onde é que vocês as teem comprado?

Fiquem bem...
 
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