Tópico das Pick-Up`s

Vendeu-se ca? Ja vi esse modelo na Toyota em Ovar, mas devia ser para comercializar em Africa.

Esse motor se vosse vendido ca tinha cerca de 250cv com as "maravilhas" do D-4D [:D]

Isto é o velhinho Land Cruiser 70, aqui na sua versão pick-up e com um restyling em cima, mas que ainda se vende em muitos países em África, na Ásia e América Latina.

Cá penso que não se vendem desde a "época deles", esse devia estar mesmo de passagem (ou então era alguma encomenda especial).
 
Pick-up não pode ser mencionado sem falar dos EUA.

Aliás, este é um dos melhores mercados.

Tirando os mercados Alemao e Suisso as Pick-up Americanas nunca se destacaram na Europa. Sinceramente sao modelos que nao me dizem nada, pois sao enormes e gastadoras. As niponicas sempre foram o produto de maior relevo a nivel Mundial.

O maior consumidor de Pick-Up penso que seja a Tailandia bem a frente dos EUA. Dados concretos nao tenho sobre estatisticas e vendas
 
Tirando os mercados Alemao e Suisso as Pick-up Americanas nunca se destacaram na Europa. Sinceramente sao modelos que nao me dizem nada, pois sao enormes e gastadoras. As niponicas sempre foram o produto de maior relevo a nivel Mundial.

O maior consumidor de Pick-Up penso que seja a Tailandia bem a frente dos EUA. Dados concretos nao tenho sobre estatisticas e vendas

Não tenho tempo para ir ver agora valores, mas tendo em conta que o mercado Americano é dos maiores do mundo. A ford f-150 é dos veículos mais vendidos nesse mercado. Duvido que os números da Tailândia sejam semelhantes.
Correcção fui ver agora ( http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesC ), e só as 3 mais vendidas fzaem aprox. 100000 veículos até ao final de outubro, na Tailândia vendem-se mais de 100000 pick-ups por ano?

Falares de pick-up sem falar dos EUA, volto a dizer é injusto.
Os americanos desenvolveram mais este conceito que qualquer outro país. Foram eles que lhes colocaram muito equipamentod e conforto. Continuam a ter caracteristicas que lhes permitem ser autenticos burros de trabalho.
Existem em imensas variantes, com motores que vão de 4 cilindros a V10, com rodado simples ou duplo, de 4 a 8 metros.
Compreendo que não te digam nada, mas são referências inquestionáveis quando se fala em pick-up, e são grandes e gastadoras para os nossos padrões, para os deles são banais.
 
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Ford F-150 Harley Davidson! Que bicho! [:cool:]

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Mais aqui.

Então esta... mas mais escura...
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2011-Ford-F-150-Harley-Davidson-interior.jpg

Mais aqui.
 
A Isuzu celebrou 50 anos de produção de Pick-up`s (1963-2013)

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isuzuhistoryi.png

isuzuhistoryii.bmp

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Primeira Pick-Up japonesa Bi-turbo

2.5 Bi-turbo 163cv 400nm

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Cá no Brasil a história das pick-ups foi bem diferente até os 90's.. Se me permitem, vou colocar aqui:

Anos 60

A Chevrolet S1600 dominava o segmento
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Rural Willys Pick-up
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Mas a popularidade das pick-ups veio apenas nos anos 70

Chevrolet C10 1972
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Dodge D100
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Toyota Bandeirante
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Ford F1000 (F Series)
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Então nos anos 80, vieram mais opções
 
O post ficou pela metade, pois tive que sair, mas agora vou terminar.

Anos 80

Chevrolet D20 (substituiu a C10)
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A Ford F1000 entrou em nova geração
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E havia a curiosa versão cabine dupla de duas portas
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Nos anos 90, chegaram as chamadas pick-ups médias (ou segmento C das pick-ups) Ford Ranger, Hilux, Navara (cá chamada Frontier), L200.. E além dessas, houveram algumas que não sei se chegaram a Portugal.

Dodge Dakota
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Chevrolet S10
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E seu clone GMC Sonoma
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Entre as grandes, a F1000 foi substituida EM 1997 pela minha favorita de sempre no segmento, a F250

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E a Chevrolet D20, em 1995 pela Silverado
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A Dodge também vendia a RAM
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