Tópico de camiões

[Olives]

Sim, eu conhecia a BMC precisamente por causa dos autocarros. Agora de resto...

 

[MetalKing]

Sim, eu conhecia a BMC precisamente por causa dos autocarros. Agora de resto...

Que segundo um ''funcionário'' do maior operador em Portugal, eram uma bela bosta.

 

[Olives]

O que é que achas que significa BMC? Bela M****, C****** [][]
A Boa Viagem teve 4, e já foram todos despachados há algum tempo.

 

[Pneucareca]

Acho, sem certezas, que actualmente já não possuem qualquer ligação à Volvo.

Não sei, falava apenas por parecer demasiado Volvo![]

 

[MetalKing]

TAM, marca eslovena que desconhecia por completo.







Steyr



IFA, marca da antiga RDA

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[domfillas]

[No message]

 

[domfillas]

É horrivel mas é eficiente essa frente.

Vais ver que vão começar a sair muitas marcas assim.

Faz parte da nova norma europeia, é obrigatório para veículos novos, daí a DAF ter já saído com a frente em cunha/mais longa, quem quiser pode aplicar essa frente, que tem regras, afim de poder ter uma cabine maior como a Volvo XXL que agora é perfeitamente legal, desde que tenha a frente Aero, a seguir veio a Mercedes, que apesar de lançar a frente ProCabin, já veio dizer que não tem planos para oferecer cabines mais longas na Europa, como a DAF XG/XG+ ou Volvo FH Aero XXL... no caso da Volvo e Mercedes, a FH Aero e Actros L ProCabin, são opcionais, os modelos normais continuam a ser vendidos.

A Scania está a preparar a sua versão, mas como a cabine já era mais estreita à frente, não vão precisar de alongar muito a frente como a Volvo ou a Mercedes

​

 

[domfillas]

[No message]

 

[MetalKing]

Hoje pelo Autódromo do Estoril.





















​

 

[MetalKing]

 

[Olives]

Deve ser o mesmo que de vez em quando vejo pela zona...

 

[nto]

Mas e como curiosidade, é base própria ou é projectado sobre algum camião "descontinuado"?

Já que o motor é FPT (Iveco)

 

[MetalKing]

Mas e como curiosidade, é base própria ou é projectado sobre algum camião "descontinuado"?

Já que o motor é FPT (Iveco)

Tenho ideia que é tudo próprio, à excepção dos motores.

 

[nto]

Tenho ideia que é tudo próprio, à excepção dos motores.

Fui de facto cuscar e assim será mesmo.

 

[Jewel]

Mas e como curiosidade, é base própria ou é projectado sobre algum camião "descontinuado"?

Já que o motor é FPT (Iveco)

O chassis não é muito díficil de desenvolver internamente, o mais complicado e caro é o motor e a caixa.



Incrível

 

[nto]

O chassis não é muito díficil de desenvolver internamente, o mais complicado e caro é o motor e a caixa.



Incrível

Pois, mas tive curiosidade em verificar se não seria até peças do "Ford Truck", já que o dito é de lá também.

 

[MetalKing]

 

[Olives]

Mais feios que sei lá o quê [:vm)].
E sem espelhos convencionais ainda pior.

 

[PSoares]

Mas e como curiosidade, é base própria ou é projectado sobre algum camião "descontinuado"?

Já que o motor é FPT (Iveco)

Iveco na Europa,fora da europa é TATA sobretudo no mercado asiático e estou só a falar do grupo Tata que comprou a Fiat (industrial) e Iveco no final do ano passado.

 

[PSoares]

Tenho ideia que é tudo próprio, à excepção dos motores.

Geralmente motor Iveco vai junto cpm caixa ZF,a tendência neste caso deve ser a mesma,junto com os respetivos diferênciais.