Tópico do BTT

[DonJuan1]

Já tinhas utilizado esses pneus alguma vez? Que dizes deles, tenho 1 para montar atrás no fim de semana.

Ainda é cedo para dizer pois ainda só fiz 30km off-road, em seco. No entanto, posso já avançar que em estrada praticamente não os ouves, nem os sentes, pois o piso central forma como que uma banda contínua de rolamento. Em terra rolam igualmente bem, sem aparentes limitações, para já. Fiz os trilhos todos sem receios, inclusive restos de entulho de construção que alguém despeja no pinhal, e sempre com grip assinalável. Se a isto tudo juntares o preço no bike-discount, 12,90€ + portes, na versão 2.1 arame, performance line, não é de olhar para trás. Schwalbe é schwalbe. Neste versão têm alguma protecção contra furos, coisa de que um colega meu de btt se queixou imenso nos continental mountain king. Não têm um lettering muito espalhafatoso. Há quem procure muita cor e letras vistosas. Estes têm apenas o normal, nem muito, nem pouco.
Para já estou satisfeito.

 

[tonyV]

Ainda é cedo para dizer pois ainda só fiz 30km off-road, em seco. No entanto, posso já avançar que em estrada praticamente não os ouves, nem os sentes, pois o piso central forma como que uma banda contínua de rolamento. Em terra rolam igualmente bem, sem aparentes limitações, para já. Fiz os trilhos todos sem receios, inclusive restos de entulho de construção que alguém despeja no pinhal, e sempre com grip assinalável. Se a isto tudo juntares o preço no bike-discount, 12,90€ + portes, na versão 2.1 arame, performance line, não é de olhar para trás. Schwalbe é schwalbe. Neste versão têm alguma protecção contra furos, coisa de que um colega meu de btt se queixou imenso nos continental mountain king. Não têm um lettering muito espalhafatoso. Há quem procure muita cor e letras vistosas. Estes têm apenas o normal, nem muito, nem pouco.
Para já estou satisfeito.

Também chamados continental mountain mud por aqui[]

Smart Sam usei e ainda os tenho e achei que se safavam em seco, eram muito bons a rolar, maus em gravilha/terreno solto com raízes e calhaus à mistura e péssimos em molhado.

Mas isto cada um, cada sentença.

 

[superveloce]

Ainda é cedo para dizer pois ainda só fiz 30km off-road, em seco. No entanto, posso já avançar que em estrada praticamente não os ouves, nem os sentes, pois o piso central forma como que uma banda contínua de rolamento. Em terra rolam igualmente bem, sem aparentes limitações, para já. Fiz os trilhos todos sem receios, inclusive restos de entulho de construção que alguém despeja no pinhal, e sempre com grip assinalável. Se a isto tudo juntares o preço no bike-discount, 12,90€ + portes, na versão 2.1 arame, performance line, não é de olhar para trás. Schwalbe é schwalbe. Neste versão têm alguma protecção contra furos, coisa de que um colega meu de btt se queixou imenso nos continental mountain king. Não têm um lettering muito espalhafatoso. Há quem procure muita cor e letras vistosas. Estes têm apenas o normal, nem muito, nem pouco.
Para já estou satisfeito.

Eu vou experimenta-los agora, mas só os vou montar no fim de semana. Os que comprei também são em 2.1 de arame, e ficaram-me por 18€ e uns cêntimos, mas numa loja.

Também chamados continental mountain mud por aqui[]

Smart Sam usei e ainda os tenho e achei que se safavam em seco, eram muito bons a rolar, maus em gravilha/terreno solto com raízes e calhaus à mistura e péssimos em molhado.

Mas isto cada um, cada sentença.

TonyV, são assim maus em molhado? Eu vou monta-lo atrás, tou a ver que vou andar no drift então... []

 

[Ruben99]

O que é que queres fazer ao certo com a bike? A geometria é de dirt jump. É para umas voltas ou para dar uns saltos?

É para dar umas voltas com uns saltos pelo meio .. que dizes (m) ?

 

[tonyV]

Eu vou experimenta-los agora, mas só os vou montar no fim de semana. Os que comprei também são em 2.1 de arame, e ficaram-me por 18€ e uns cêntimos, mas numa loja.



TonyV, são assim maus em molhado? Eu vou monta-lo atrás, tou a ver que vou andar no drift então... []

Para mim, atrás quase que qualquer um serve a não ser que haja necessidade de poder de tracção extra em terrenos sinuosos/molhados/lameiros. Pessoalmente atrás gosto de andar com um bom rolador e à frente com um pneu que agarre.

Comprei o ano passado dois Kenda nevegal para andarem atrás e estou satisfeito. Menos roladores que o Smart Sam, mas com mais aderência.

 

[superveloce]

Para mim, atrás quase que qualquer um serve a não ser que haja necessidade de poder de tracção extra em terrenos sinuosos/molhados/lameiros. Pessoalmente atrás gosto de andar com um bom rolador e à frente com um pneu que agarre.

Comprei o ano passado dois Kenda nevegal para andarem atrás e estou satisfeito. Menos roladores que o Smart Sam, mas com mais aderência.

Sim, para trás não é tão perigoso. À frente tenho montado agora um Hutchinson toro 2.15, até agora com uns 300km feitos parece-me bem, e custou 15€. Agora vai levar mesmo com o smat sam atrás. A ver vamos...

 

[superveloce]

É para dar umas voltas com uns saltos pelo meio .. que dizes (m) ?

Para dar umas voltas e saltos é isso. Mas se quiseres umas incursões pelo monte, em que por norma tenhas que fazer subidas, essa geometria não é a mais indicada. Isso é uma bike para fazer este tipo de cenas.

YouTube - ‪Dirt, Street and Freeride Best of 2007‬‏

YouTube - ‪Team Dirt Paradise‬‏

 

[Ruben99]

Para dar umas voltas e saltos é isso. Mas se quiseres umas incursões pelo monte, em que por norma tenhas que fazer subidas, essa geometria não é a mais indicada. Isso é uma bike para fazer este tipo de cenas.

YouTube - ‪Dirt, Street and Freeride Best of 2007‬‏

YouTube - ‪Team Dirt Paradise‬‏

É o que eu procuro principalmente, já que a BMX não dá tanto jeito nesse tipo de terrenos ..

Que dizem da Berg ? anda uma cá por casa (uma da canalha roda 24) e leva cada treino, nunca deixou o meu irmão ficar mal [] dentro desta ordem de preços aconselham outra marca ?

 

[edununo]

É para dar umas voltas com uns saltos pelo meio .. que dizes (m) ?

Eu não digo nada de especial até porque não percebo nada de dirt jump e afins. Apenas chamei a atenção se é para isso que a queres.

 

[Ruben99]

Eu não digo nada de especial até porque não percebo nada de dirt jump e afins. Apenas chamei a atenção se é para isso que a queres.

É principalmente esse o uso que vai levar ..

 

[mmao]

ontem a minha esposa pode estrear a myka
fizémos 35 km, com um acumulado de 700m, num grupo de 7 betetistas, mas para o fim as temperaturas estavam a ficar insuportáveis.
aos 25km encontrámos uma fonte debaixo de uma enorme árvore e até os sapatos mergulhei na bacia da fonte lol
gostava de meter aqui o trajecto marcado pelo garmim, mas esqueci-me de o desligar e marcou o caminho de carro até casa heheheh.
ela gostou muito do conforto da fs mas não gostou nada de ter que bloquear à mão o amortecedor, sempre que aparecia uma subida.
para já, encomendou-se a suntour epicon na régia e se calhar, brevemente vamos ter que escolher um amortecedor com bloqueio automático ou com bloqueio de cabo, por isso queria vos perguntar qual seria a melhor opção a nivel de qualidade/preço para comprar. tem que ser um amortecedor de 165mm

 

[pc]

ontem a minha esposa pode estrear a myka
fizémos 35 km, com um acumulado de 700m, num grupo de 7 betetistas, mas para o fim as temperaturas estavam a ficar insuportáveis.
aos 25km encontrámos uma fonte debaixo de uma enorme árvore e até os sapatos mergulhei na bacia da fonte lol
gostava de meter aqui o trajecto marcado pelo garmim, mas esqueci-me de o desligar e marcou o caminho de carro até casa heheheh.
ela gostou muito do conforto da fs mas não gostou nada de ter que bloquear à mão o amortecedor, sempre que aparecia uma subida.
para já, encomendou-se a suntour epicon na régia e se calhar, brevemente vamos ter que escolher um amortecedor com bloqueio automático ou com bloqueio de cabo, por isso queria vos perguntar qual seria a melhor opção a nivel de qualidade/preço para comprar. tem que ser um amortecedor de 165mm

Sabes o que te digo, isso de ir com a mão bloquear ou desbloquear o amortecedor é uma questão de hábito. Mas se sempre avançarem para a troca do mesmo, o único mais parecido com "automático" é talvez o Fox RP23 que tens na tua Trek, em que tens o propedal. Mas mesmo com o propedal eu desbloqueio sempre o meu nas descidas ou quando o piso está pior (ando com o propedal na posição 2). Com bloqueio por cabo remotamente a partir do guiador, lembro-me de ver isso em algumas bicicletas (Merida ???) e penso que os amortecedores eram DT Swiss ou Manitou Radium, não tenho a certeza. []

 

[mmao]

Sabes o que te digo, isso de ir com a mão bloquear ou desbloquear o amortecedor é uma questão de hábito. Mas se sempre avançarem para a troca do mesmo, o único mais parecido com "automático" é talvez o Fox RP23 que tens na tua Trek, em que tens o propedal. Mas mesmo com o propedal eu desbloqueio sempre o meu nas descidas ou quando o piso está pior (ando com o propedal na posição 2). Com bloqueio por cabo remotamente a partir do guiador, lembro-me de ver isso em algumas bicicletas (Merida ???) e penso que os amortecedores eram DT Swiss ou Manitou Radium, não tenho a certeza. []

até podes ter razão, mas como deves saber, as mulheres são muito complicadas.
o fox RP2 não tem a mesma função propedal que o RP23?
se calhar e como esses ainda ficam caros, possivelmente vou procurar no mercado de usados.
a suntour epicon já está comprada, para a semana e se não houver atrasos, chega a casa

 

[Bansheefreak]

Que dizem desta bicicleta ? de destacar que é só para andar pela aldeia []

Se queres andar aos saltos esquece, tens melhores com preços parecidos, a Decathlon tem uma fixes.

Se é para XC esuqeçe também porque não é bike para andar muito

 

[pc]

até podes ter razão, mas como deves saber, as mulheres são muito complicadas.
o fox RP2 não tem a mesma função propedal que o RP23?
se calhar e como esses ainda ficam caros, possivelmente vou procurar no mercado de usados.
a suntour epicon já está comprada, para a semana e se não houver atrasos, chega a casa

Tens razão, faz-lhe a vontade que é mais fácil []

O RP2 penso ser semelhante ao RP23 só que só tem 2 posições do propedal, mas esse só existia em OEM, nunca se vendeu como componente em separado de uma bicicleta (acho eu).

No entanto descobri este:

Amortisseur Rock shox ario rlr 165*38 + poplock [ArioRLR165 E4335] - 146,99*€ : Kompressor Bike, La boutique

[]

EDIT: Eu não comprava um amortecedor usado, se precisar de revisão lá se vai a vantagem do preço mais baixo.

 

[PMAT]

Este amortecedor parece-me boa opção!

Penso que há um "senão" - o cockpit dessa Specialized vai parecer um Formula 1 com tanto manipulo (travões+mudanças+2 bloqueadores)... []

Estou a precisar de trocar as pastilhas dos meus Formula. As da frente são novas mas não travam um chavelho.. Na altura precisava mesmo de pastilhas à frente e só tinham umas da marca EBC ou algo parecido pelo que estou a pensar colocar estas atrás e umas novas à frente...

O que dizem das pastilhas da marca Jagwire e Kool Stop? Fico bem servido?

Um pequeno aparte, na bikezone as pastilhas da Formula estão a uns míseros 26€!!! [:vm)]

 

[edununo]

Eu tenho usado BBB para os formula e gosto.

 

[mmao]

Tens razão, faz-lhe a vontade que é mais fácil []

O RP2 penso ser semelhante ao RP23 só que só tem 2 posições do propedal, mas esse só existia em OEM, nunca se vendeu como componente em separado de uma bicicleta (acho eu).

No entanto descobri este:

Amortisseur Rock shox ario rlr 165*38 + poplock [ArioRLR165 E4335] - 146,99*€ : Kompressor Bike, La boutique

[]

EDIT: Eu não comprava um amortecedor usado, se precisar de revisão lá se vai a vantagem do preço mais baixo.

não está fora de preço, no entanto o que o PMAT disse é verdade.
com dois bloqueadores no guiador, deve ficar um pouco confuso[]

 

[edununo]

Arranjei uns cranks XTR usados. Apenas os cranks, sem pratos nem movimento pedaleiro. Estive a passar os TA para o XTR e uso o movimento press-fit que já tinha.
As letras estão coçadas mas pelo preço não podia pedir mais. De resto estão impecáveis.

 

[trina]

hoje o meu conta quilometros deixou de dar.
Foi o iman que deu o berro, poois meti outro e ja deu.

Existe o iman a venda separadamente? Ja andei a ver, mas nao consegui tirar aquilo. Queria testar se o iman "colava no frigorifico".
O conta quilometro é sigma bc 700... se alguem me pudar dar uma dica de como tirar o iman do raio..