Tópico do BTT

Suspensões tem de ser no mínimo dos mínimos uma Suntour Epicon/RockShox Recon (versão a ar). Abaixo disso, é tudo bastante fraco e basicamente só serve para fazer peso.
 
Eddy disse:
TommyTosser, já falaste com o importador?
Eu parti a peça onde entra o cabo do pop-lock e a loja onde fui mostou-se muito prestável e até retirou a peça de uma que eles lá tinham para me safar.

O valor da peça até nem foi muito cara...

Edd :)
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Claro, na altura até falei directamente com a marca, que me indicou o importador, que me indicou uma loja... acabei por falar com essa loja e outra, fiz a encomenda da mola nas duas (6€) e até hoje... desde meados do ano passado.
 
reiszink disse:
Suspensões tem de ser no mínimo dos mínimos uma Suntour Epicon/RockShox Recon (versão a ar). Abaixo disso, é tudo bastante fraco e basicamente só serve para fazer peso.
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Exactamente, esqueci-me de referir que no meu caso a diferença de peso da XCM para a Reba é de 1050g, só neste upgrade a bicicleta vai perder mais de 1Kg.
 
dahon disse:
A XCT ainda é inferior à XCM. A minha também é uma XCM v3 e limita muito a descer. Basicamente ao fim de uma descida parece que tenho as mãos e braços completamente estilhaçados. E as dores prolongam-se algum temo depois de acabar a volta, principalmente nos dedos.
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Alem de que nunca vão fazer o curso que têm, fazem metade no máximo e com uma boa pancada. Bem podem anunciar 100mm e 120mm, mas acabam por fazer 50mm e pouco mais.
 
O que acham da GT Avalanche 2.0 d de 2012? Suspensão, transmissão, etc....

CUADRO Y DIRECCIÓN
Cuadro: NEW TRIPLE- BUTTED 6061 ALUMINUM FRAME
Dirección: FSA No.10, 1 1/8"
Horquilla: ROCK SHOX XC28 TK 100mm
TRANSMISIÓN
Mandos cambios: SHIMANO ALIVIO RAPIDFIRE
Cambio: SHIMANO DEORE SHADOW, 9v
Cassette: SRAM PG950 11-34T 9v
Desviador: SHIMANO ACERA
Plato: FSA DYNA-DRIVE CK-300 44/32/22T
Pedales: GT SLIMLINE FLAT ALLOY
FRENOS
Frenos: TEKTRO DRACO PRO HYDRAULIC, 160mm
RUEDAS
Llantas: ALL TERRA AT17HP DISC DOUBLEWALLL 32H
Cubiertas: MAXXIS SPHINX 2,1"/1.95"
PESO
Peso: -
OTROS COMPONENTES
Manillar: ALL TERRA 6061 ALUMINIUM RISER, 690mm
Potencia: ALL TERRA 3D FORGED, 4-BOLT
Tija: ALL TERRA ALLOY MICROADJUST, 30.9mm
Sillín: ALL TERRA by WTB
 
JFernandes disse:
O que acham da GT Avalanche 2.0 d de 2012? Suspensão, transmissão, etc....

CUADRO Y DIRECCIÓN
Cuadro: NEW TRIPLE- BUTTED 6061 ALUMINUM FRAME
Dirección: FSA No.10, 1 1/8"
Horquilla: ROCK SHOX XC28 TK 100mm
TRANSMISIÓN
Mandos cambios: SHIMANO ALIVIO RAPIDFIRE
Cambio: SHIMANO DEORE SHADOW, 9v
Cassette: SRAM PG950 11-34T 9v
Desviador: SHIMANO ACERA
Plato: FSA DYNA-DRIVE CK-300 44/32/22T
Pedales: GT SLIMLINE FLAT ALLOY
FRENOS
Frenos: TEKTRO DRACO PRO HYDRAULIC, 160mm
RUEDAS
Llantas: ALL TERRA AT17HP DISC DOUBLEWALLL 32H
Cubiertas: MAXXIS SPHINX 2,1"/1.95"
PESO
Peso: -
OTROS COMPONENTES
Manillar: ALL TERRA 6061 ALUMINIUM RISER, 690mm
Potencia: ALL TERRA 3D FORGED, 4-BOLT
Tija: ALL TERRA ALLOY MICROADJUST, 30.9mm
Sillín: ALL TERRA by WTB
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Fraca, fraquinho e fraquito... [:D]
 
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