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Boas mmao,
Explica lá isso melhor dos rolos, sff...!
Já no forumbtt vi lá malta a falar disso mas, isso é aqueles rolos tipo banco de ensaios dos carros?
N se arranjam fotos?
Cumps,
Edd
PS/OT: Como vai o Astra?
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essa é apelidada de cabra[conheço um gajo em inglaterra que tem cinco bicicletas de estrada [
uma delas é mais ou menos este modelo, mas ele tem não sei quantas rodas que vai mudando conforme lhe apetece
é um passatempo bem caro que ele tem...
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mas a cassete depois tem de ser 12-27(ou acima de 27) , senao numa subida tem de ser á mao[
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nunca ouvi falar nisso, nem faço ideia o fundamento de danificar os quadros.
]a pedaleira é de 50x36 e a cassete é 28x12 de 9 vel
essas pedaleiras são boas para quem tenha pernas à rambo[Eu ainda ha dias andei numa com 53x39 e acho a loucuraapr
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nunca ouvi falar nisso, nem faço ideia o fundamento de danificar os quadros.
a minha tem as escoras e a forqueta em carbono[
a pedaleira é de 50x36 e a cassete é 28x12 de 9 vel
essas pedaleiras são boas para quem tenha pernas à rambo[
]], mas usar numa subida bastante inclinada o 39 com 25 é que se tem que ser um rambo [:blush:]
onde eu moro é só subidas e descidas e esta configuração está boa para esta zona.Cassete de 28 ja aguentava uma 53x39 mas essa escolha nao é só escolher tem a ver com os percursos que se faça. Eu andei mas em plano, e algumas subidas seria em 39-27....mas se for subidas a pique ´melhor o 34...
o ideal para mim era o 53x34 mas nao pode ser pois a diferença é mta[
mas em plano usar o 53 é mto bom pois da mta velocidade ao lado de uma BTT esta parece parada[
Como tal a escolha do tamanho da pedaleira tem de ser consoante o nosso esforço e condição fisica obviamente mas tambem de acordo com o terreno, se for tudo para o plano uma 53x39 é o maximo se for alguem que viva na serra o melhor é a 50x34 e ate ter uma terceira roda mais pequena para as subidas a pique.
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onde eu moro é só subidas e descidas e esta configuração está boa para esta zona.
eu tenho arrumada uma pedaleira shimano 105 praticamente nova com 52x42, mas prefiro que esta fique original com o material campagnolo e com o carimbo da marca da bicicleta.
para teres uma ideia, hoje de manhã fui dar uma volta com a btt, foram só 10 km, mas cheguei a casa bastante cansado, porque esta zona, segundo o google earth, varia a altitude entre os 160m e os 200m.
é por isso que quando vou para as zonas mais planas (orla costeira) sinto que não faço esforço em cima da bicicleta[
].], mas deve ter sido da bike :sh)...
Ainda ontem, fiz uns 40km´s somente em estrada e com uma bike de BTT, não me aqueceu nem me arrefeceu, aliás desde que pedale, está-se bem.
Uma alternativa, para quem não tenha bike de estrada, será ter umas rodas com pneus somente para estrada, tem é de ser uma rígida e com bloqueio de suspensão, mas certamente que uma de estrada é o melhor compromisso para estrada [
Só sei, que ontem ia a pedalar bem e passou 2 gajos por mim (não juntos) de bike de estrada com um pedal, ui ui, bem tentei, mas já não dava mais [
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É da bike , por muito que pedales numa BTT ficas sempre para traz e bem se andares com pessoal que tem bikes de estrada. Se for com malta batida e tu com uma de BTT é melhor é nem ires com eles senao nunca mais os ves[
a velocidade é mto superior, pois a roda é maior a pedaleira tambem e o peso é mto menor , mais aerodinamismo, em estrada uma pessoa que ande minimamente com alguma regularidade pode fazer medias de mais de 30klm, onde no plano se atinge maiores velocidades e nas descida pode ir a mais de 70klm/h mas tambem uma queda a essa velocidades não sobra nada[:blush:]
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Quando ando na estrada, em plano, o meu objectivo é nunca baixar dos 30 km/h [
Quando fui a Fátima, os primeiros 100 km fizemos média de 28 km/h com BTT's e pneus de estrada 1.5!
]É da bike , por muito que pedales numa BTT ficas sempre para traz e bem se andares com pessoal que tem bikes de estrada. Se for com malta batida e tu com uma de BTT é melhor é nem ires com eles senao nunca mais os ves[
a velocidade é mto superior, pois a roda é maior a pedaleira tambem e o peso é mto menor , mais aerodinamismo, em estrada uma pessoa que ande minimamente com alguma regularidade pode fazer medias de mais de 30klm, onde no plano se atinge maiores velocidades e nas descida pode ir a mais de 70klm/h mas tambem uma queda a essa velocidades não sobra nada[:blush:]
], cheguei a ponto de não ver quase nada, devido ás lágrimas [], por causa do vento, foi giro, mas também não vi passar nenhum carro na minha faixa, logo correu bem...
esta bicicleta é de 2006 e o quadro ainda é de aluminio "normal", porque agora existe o aluminio 7005, que parece papel.
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