Tópico do Dakar

Hoje nas motos Benavides a subir ao topo. Por 8 Seg!!! Fantásticos estes gajos ao fim destes km todos separados por 8seg.
E a KTM volta a ter dois pilotos na frente.
O Brabec a tentar segurar-se na luta.
De resto mais complicado para trás.

Nos carros, Ekstrom a faezr finalmente um bom Dakar e com mais sorte.
Mas a Raposa velha Nasser a gerir tudo. Hoje perde apenas uns segundos, mantém o 1º lugar na Geral com 4 minutos certos de vantagem.

O João Ferreira mantém-se no TOP10 da Geral. apr:)
 
Parece que o Gonçalo Guerreiro teve um acidente e partiu um braço, sendo evacuado para o hospital em Riade.
 
Dia confuso hoje.

Nas motos Sanders a gerir bem a sua vantagem, ganhando tempo aos directos adversários. Schareina a mostrar que devia estar mais colado ao 1º.

NOs carros, o Nasser a controlar o Lategan, mas a ser ultrapassado por duas raposas ainda mais velhas, Roma e Sainz.
3 Pilotos em menos de 1 minuto na geral . [br:)]
 
Hoje na 2ª etapa da maratona. Drama nas Motos.

Ontem Sanders tinha chegado a primeiro novamente e tudo parecia encaminhado para conseguir manter a liderança.
Hoje perde 27min e cai na Geral, agora em 4º a 16min da frentre.
Com isto quem recuperou o que perdeu ontem foi o Benavides e volta a estar na Frente.
Já o Brabec continua sempre ali num próximo 2º lugar.

Os dois primeiros separados por 41 seg!!!

Nos carros, também muito drama.
Primeiro Serradori a ganhar a etapa com 6min de vantagem. apr:)
Depois Nasser a fazer o seu papel, a chegar em 2º com calma.
Por fim os dois Ford que ontem ganharam, tiveram um dia para esquecer... Roma a perder 20min e Sainz a perder 45min.
O Tio e Sobrinho Gozcal também com dia para esquecer a perderem também 45min.

Com isto tudo Nasser sobe a 1º outra vez, com 12min de vantagem, Lategan volta a segundo e é o azarado do ano, montes de pequenos problemas técnicos que lhe estão a custar a vitória.
 
A chegada do Serradori ao bivouac, tudo a bater palmas, os pilotos das motas sempre a ajudar o adversário, esta prova é de facto especial.

Dia bem duro hoje, ao que parece. As dunas deram grande sova em toda a gente, o Nasser diz que não esta velho mas tem dores no pescoço.
 
Hoje na 2ª etapa da maratona. Drama nas Motos.

Ontem Sanders tinha chegado a primeiro novamente e tudo parecia encaminhado para conseguir manter a liderança.
Hoje perde 27min e cai na Geral, agora em 4º a 16min da frentre.
Com isto quem recuperou o que perdeu ontem foi o Benavides e volta a estar na Frente.
Já o Brabec continua sempre ali num próximo 2º lugar.

Os dois primeiros separados por 41 seg!!!

Nos carros, também muito drama.
Primeiro Serradori a ganhar a etapa com 6min de vantagem. apr:)
Depois Nasser a fazer o seu papel, a chegar em 2º com calma.
Por fim os dois Ford que ontem ganharam, tiveram um dia para esquecer... Roma a perder 20min e Sainz a perder 45min.
O Tio e Sobrinho Gozcal também com dia para esquecer a perderem também 45min.

Com isto tudo Nasser sobe a 1º outra vez, com 12min de vantagem, Lategan volta a segundo e é o azarado do ano, montes de pequenos problemas técnicos que lhe estão a custar a vitória.

Samders deu um queda valente, quem o ajudou foi o Brabec.

Entretanto com essa ajuda e as devoluções de tempo afinal o Brabec está em 1º a 56seg, com Benavides em 2º.

Agora com menos areia, vamos ver se o Dacia se aguenta.
Fico com pena do Lategan, acho que merece a vitória, tem tido imensos problemas técnicos e mesmo assim está em 2º.
Ontem tinha perdido 13min no "pit stop", hoje ficou avariado no stage e teve de ser rebocado. E fez etapa e meia sem vidro da frente...
 
Nos carros, está acabado.
O azarado Lategan ficou parado ao km 140 e foi-se.
Com isso o Nasser e o seu escudeiro Loeb fizeram uma etapa "nas calmas".
Penso que o Roma será o numero dois no final do dia. ainda com esperanças de ganhar. Mas começa a ser complicado.

Nas motos tudo ao rubro. Brabec e Benavides trocam de posição e estão agora separados por 26seg!!
 
Nos carros, está acabado.
O azarado Lategan ficou parado ao km 140 e foi-se.
Com isso o Nasser e o seu escudeiro Loeb fizeram uma etapa "nas calmas".
Penso que o Roma será o numero dois no final do dia. ainda com esperanças de ganhar. Mas começa a ser complicado.

Nas motos tudo ao rubro. Brabec e Benavides trocam de posição e estão agora separados por 26seg!!

Se havia dúvidas...
 
Que espetáculo. Eu estava no começo a apostar no Schareina e no Howes, mas grande vitória do Benavides. Mais um novo campeão.

E o Sanders a manter o 5º lugar mesmo com a clavícula partida. [:cool:]
 
Martim Ventura em 3º no Moto 2. apr:)

E Fantástico o Melot no Original By Motul a ficar em 8º do Moto 2 e 18º na geral... E finalmente a conseguir ganhar um Dakar, depois de 5 idas ao pódio.
 
Paulo Fiuza - Codriver

Sonho alcançado!
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A equipa vencedora!
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Esta vitória é nossa e de todos vocês que sempre acreditaram como eu!​

👏

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Entrevista a Paulo Fiúza, primeiro português a vencer o Dakar
Paulo Fiúza fez história no arranque do ano ao tornar-se no primeiro português a vencer o Dakar, uma das provas de resistência mais duras do mundo. Alcançou o feito num camião, vinte anos depois da primeira participação. Nesta conversa, o navegador português relata a sua experiência.
 
Dacia announces exit from Rally-Raid, rules out 2027 Dakar​

After winning the 2026 Dakar, Dacia revealed it will contest the full 2026 World Championship but rules out a return to the historic rally raid in 2027


Dacia has confirmed that it will compete in the entire 2026 World Rally-Raid Championship before bringing its project to a close at the season-ending event in Abu Dhabi – ruling out a return to the Dakar in 2027.

The tracks had barely cleared in the desert following the latest triumph for Dacia at the 2026 Dakar when the brand decided to bring the curtain down on its rally-raid adventure. Following several direct conversations with the brand, Dacia has confirmed to Motorsport.com that the Sandrider project will conclude at the end of the 2026 season. The final round will be Abu Dhabi and, as a result, participation in the 2027 Dakar has been completely ruled out.

The news comes just weeks after the brand conquered the 2026 Rally Dakar with Nasser Al-Attiyah at the wheel. The founding objective of the programme – to win the Dakar within a three-year cycle – was achieved in just two. And now, far from easing off, the ambition is to complete the circle by securing the World Rally-Raid Championship title.

With that sporting endorsement and the Dakar trophy already secured, the major objective now is to conquer the 2026 World Rally-Raid Championship and bow out in style. If the team succeeds, Dacia will close a brief but extraordinarily successful chapter: winning the toughest rally on the planet at the second attempt and fighting until the very end for the world title before bringing the curtain down.

Dacia will contest every remaining round of the 2026 championship. Portugal will be the next stop in a month’s time, before heading to Argentina, Morocco and concluding the season in Abu Dhabi – the venue that will mark the final chapter of the Dacia Sandriders project.
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