carlosmrs
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não...não existe
Tópico do Nissan Qashqai
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não...não existe
Nao consegues ver?Eu agora é que nao tenho tempo mas fica prometido que depois mando-te os links ou as fotos.LOL
GSM
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Valores para do imposto único de circulação para o 1.5 Dci:
Mais de 1250 até 1750 cm3: 50 €
Mais de 120 até 180 Co2: 75 €
Logo, paga 125 € de IUC
Cmps,
jcdbs
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Bons dias pessoal
Peço desculpa desde já se a minha questão for repetida, mas não li todas as páginas deste tópico...
Já saiu o 2.0 Dci 4X4??? Existe alguma previsão?
Para uma utilização não muito radical, mas que inclua obrigatoriamente umas passagens em estradões, um bom desembaraço em areia ou terra mais solta acham que o QQ é a escolha indicada, ou o ideal seria comprar algo mais off-road.
Gosto bastante do QQ, e também é o carro de eleição da minha "mais que tudo", no entanto receio se vier a optar pelo carro que fique algo aquém para uma utilização mais radical, o espirito do carro é "urban proof", mas eu queria assim mais um "country proof"
Não procuro um carro para andar no meio da lama nem fazer trialeiras, mas que desse para ir a alguns sitios mais inacessiveis aos "carros normais", tipo meter a mota de água na água numa barragem sem ficar atascado... []
Opiniões precisam-se!!!
Abraços
O 2.0dCi deve chegar a Portugal no início de Junho.
O sistema 4x4 é igual ao utilizado pelo X-Trail, por isso para essas situações que referes chega perfeitamente, agora se queres andar a fazer TT vai para o X-Trail
bugs
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O X-Trail é mais caro... bastante 
e acaba por não valer o investimento quando a maior parte do tempo o carro não sairá do asfalto!!!
Sei que o QQ não é um T.T. nem um SUV, mas para o que pretendo, prefiro abdicar de um carro mais radical em "terra" mas mais "amigo" numa utilização diária!!!
e acaba por não valer o investimento quando a maior parte do tempo o carro não sairá do asfalto!!!Sei que o QQ não é um T.T. nem um SUV, mas para o que pretendo, prefiro abdicar de um carro mais radical em "terra" mas mais "amigo" numa utilização diária!!!
muRte
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Se tem "caixa" para 6 CDs, para quê a necessidade da reprodução MP3? Se assim fosse, seriam perto de 1000 músicas (qualidade cd)! Acho que nem dando a volta ao mundo de Qashqai conseguiria ouvir todas as músicas!!
Última edição:
Caeiro
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~Se tem "caixa" para 6 CDs, para quê a necessidade da reprodução MP3? Se assim fosse, seriam perto de 1000 músicas (qualidade cd)! Acho que nem dando a volta ao mundo de Qashqai conseguiria ouvir todas as músicas!!
e como é a qualidade do som?
Eu ainda não tive oportunidade de ouvir. (e de ver... pouco!)
[8b]
carlosmrs
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Viram neste site (autohoje) a noticia que já se falava por aqui?:
22 de Maio de 2007
Antecipação
Nissan planeia aumentar a família Qashqai
A nova versão do Qashqai já se encontra a ser testada, no Reino Unido.
A Nissan planeia apresentar uma versão longa do Qashqai, com capacidade para sete ocupantes, de acordo com a publicação britânica «Autocar».
O novo veículo já está a ser testado pelos engenheiros do Centro britânico de Pesquisa e Desenvolvimento da marca japonesa, na zona de Bedfordshire.
Conforme uma fonte do construtor avançou à citada revista, a Nissan está a considerar várias hipóteses de alargamento da família Qashqai. Refira-se que, no mercado norte-americano, já é vendido o Rogue, um veículo baseado no Qashqai mas de maiores dimensões.
Moral da história: os "normais" saiem a conta-gotas, mas a nova versão já está a ser testada...:sh)
22 de Maio de 2007
Antecipação
Nissan planeia aumentar a família Qashqai
A nova versão do Qashqai já se encontra a ser testada, no Reino Unido.
A Nissan planeia apresentar uma versão longa do Qashqai, com capacidade para sete ocupantes, de acordo com a publicação britânica «Autocar».
O novo veículo já está a ser testado pelos engenheiros do Centro britânico de Pesquisa e Desenvolvimento da marca japonesa, na zona de Bedfordshire.
Conforme uma fonte do construtor avançou à citada revista, a Nissan está a considerar várias hipóteses de alargamento da família Qashqai. Refira-se que, no mercado norte-americano, já é vendido o Rogue, um veículo baseado no Qashqai mas de maiores dimensões.
Moral da história: os "normais" saiem a conta-gotas, mas a nova versão já está a ser testada...:sh)
Última edição:
muRte
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Viram a noticia que já se falava aqui no site ?:
22 de Maio de 2007
Antecipação
Nissan planeia aumentar a família Qashqai
A nova versão do Qashqai já se encontra a ser testada, no Reino Unido.
A Nissan planeia apresentar uma versão longa do Qashqai, com capacidade para sete ocupantes, de acordo com a publicação britânica «Autocar».
O novo veículo já está a ser testado pelos engenheiros do Centro britânico de Pesquisa e Desenvolvimento da marca japonesa, na zona de Bedfordshire.
Conforme uma fonte do construtor avançou à citada revista, a Nissan está a considerar várias hipóteses de alargamento da família Qashqai. Refira-se que, no mercado norte-americano, já é vendido o Rogue, um veículo baseado no Qashqai mas de maiores dimensões.
Moral da história: os "normais" é o que é, mas a nova versão já está a ser testada...:sh)
Se metessem esse pessoal todo a trabalhar a sério, no duro, é k'era!! [
]
Caeiro
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Viram neste site a noticia que já se falava por aqui?:
22 de Maio de 2007
Antecipação
Nissan planeia aumentar a família Qashqai
A nova versão do Qashqai já se encontra a ser testada, no Reino Unido.
A Nissan planeia apresentar uma versão longa do Qashqai, com capacidade para sete ocupantes, de acordo com a publicação britânica «Autocar».
O novo veículo já está a ser testado pelos engenheiros do Centro britânico de Pesquisa e Desenvolvimento da marca japonesa, na zona de Bedfordshire.
Conforme uma fonte do construtor avançou à citada revista, a Nissan está a considerar várias hipóteses de alargamento da família Qashqai. Refira-se que, no mercado norte-americano, já é vendido o Rogue, um veículo baseado no Qashqai mas de maiores dimensões.
Moral da história: os "normais" saiem a conta-gotas, mas a nova versão já está a ser testada...:sh)
:sh) :sh) :sh)
numipemo
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...cruise control...
...cruise control...
então é isso mesmo basini...
tens o botão "on-off"...
ligas e se vais por exemplo a 120km/h tens outro botão(patilha) onde ao carregar fica memorizado...
depois podes ir acelarando ou diminuindo pelo botão(patilha) ou então para qualquer emergência ir com o pé ao acelerador ou travão...
se for no acelerador quando tiras o pé ele volta à velocidade determinada...
no travão funciona tb como desbloqueador e para voltar temos que carregar apenas no botão(patilha) que ele volta tb à velocidade determinada...
tens depois a meio o botão "cancel"...
posso tb voltar a dizer que é um "extra" muito bom...
pelo menos para as médias...
no autoestrada da estação de serviço de Santarem às portagens da Ponte Vasco da Gama (+-) e com o cruise control ligado a 120(talvez 123 [] ) fiz uma média de 5.0l/100km!!! apr
acho que é isso...
qualquer dúvida perguntem...
...cruise control...
então é isso mesmo basini...
tens o botão "on-off"...
ligas e se vais por exemplo a 120km/h tens outro botão(patilha) onde ao carregar fica memorizado...
depois podes ir acelarando ou diminuindo pelo botão(patilha) ou então para qualquer emergência ir com o pé ao acelerador ou travão...
se for no acelerador quando tiras o pé ele volta à velocidade determinada...
no travão funciona tb como desbloqueador e para voltar temos que carregar apenas no botão(patilha) que ele volta tb à velocidade determinada...
tens depois a meio o botão "cancel"...
posso tb voltar a dizer que é um "extra" muito bom...
pelo menos para as médias...
no autoestrada da estação de serviço de Santarem às portagens da Ponte Vasco da Gama (+-) e com o cruise control ligado a 120(talvez 123 [
] ) fiz uma média de 5.0l/100km!!! apr acho que é isso...
qualquer dúvida perguntem...
Caeiro
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então é isso mesmo basini...
Ver anexo 6998
tens o botão "on-off"...
ligas e se vais por exemplo a 120km/h tens outro botão(patilha) onde ao carregar fica memorizado...
depois podes ir acelarando ou diminuindo pelo botão(patilha) ou então para qualquer emergência ir com o pé ao acelerador ou travão...
se for no acelerador quando tiras o pé ele volta à velocidade determinada...
no travão funciona tb como desbloqueador e para voltar temos que carregar apenas no botão(patilha) que ele volta tb à velocidade determinada...
tens depois a meio o botão "cancel"...
posso tb voltar a dizer que é um "extra" muito bom...
pelo menos para as médias...
no autoestrada da estação de serviço de Santarem às portagens da Ponte Vasco da Gama (+-) e com o cruise control ligado a 120(talvez 123 [
Ver anexo 6997
acho que é isso...
qualquer dúvida perguntem...
vem de série no Acenta 1.5 dCi ?
HAfonso
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Alguem sabe os preços para as persianas solares? Como até agora ainda não consegui ter com certeza que exista a possibilidade de encomendar vidros fumados, (nem vem essa possibilidade no catalogo de acessórios) hoje descobri que há persianas para todos os vidros de trás, (passageiros, janela pequena e vidro traseiro) só não descobri o preço.
Valente2
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Obrigadu basini!!! [br
]ò basini, não conseguia ver as fotos no pc do trabalho, alguém andou lá a mexer a modos que não se pudesse ver fotos no firefox...malvados!!
mas aqui no pc de casa já as posso ver sem problemas...mais uma vez obrigado pela disponibilidade e desculpa lá qualquer coisinha!!
nem posso acreditar que fiquei o dia inteiro sem ver estas fotos lindas!!!
raios parta quem mexeu no pc!!!!!
Última edição:
ACM
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Obrigado numipemo, pela magnífica explicação.
Diz-me só mais uma coisa, quando temos o "Cruise Control" ligado e surge uma curva, ou ultrapassagem isso não causa alguma atrapalhação? É que estamos quase constantemente a ultrapassar, a curvar e a ideia que tenho é que podemos ficar um pouco baralhados com esse sistema.
Como nunca guiei um carro com "Cruise Control"...tenho um certo receio de numa emergência o carro não reagir correctamente por ter o "Cruise Control" ligado.
Diz-me só mais uma coisa, quando temos o "Cruise Control" ligado e surge uma curva, ou ultrapassagem isso não causa alguma atrapalhação? É que estamos quase constantemente a ultrapassar, a curvar e a ideia que tenho é que podemos ficar um pouco baralhados com esse sistema.
Como nunca guiei um carro com "Cruise Control"...tenho um certo receio de numa emergência o carro não reagir correctamente por ter o "Cruise Control" ligado.
numipemo
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hifi
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Sim, os 125 n andam longe da verdadeapr
. Queria dizer "100/125€" e é mesmo bom q se apontem p os valores no topo do intervalo, como de resto tinha dito.[] Mas mais uma vez chamo a vossa atenção para o seguinte: os valores q estão na base destes calculos ainda n podem ser tomados como perfeitamente consolidados, até porque as tabelas ainda podem vir a conhecer alterações. N é q acredite muito, mas podem.
Abraço.