ClintEastwood
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Começo com um G40 que é um literalmente um canhão. 349cv numa carroça a pesar tanto como uma pena. É o terror de qualquer condutor toyota[
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Tópico do tuning, alterações, chipanços, repros do poder
- Iniciador de tópicos ClintEastwood
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ClintEastwood
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CUP do Padeiro
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brkncrss
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Já o vi e já o ouvi bem de perto, o som daquelas cames é qualquer coisa.Começo com um G40 que é um literalmente um canhão. 349cv numa carroça a pesar tanto como uma pena. É o terror de qualquer condutor toyota[
Fype7
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Já tive oportunidade de estar junto a esse carro, aí na zona onde filmaram o puxanço. Mas apenas em cima do reboque. Não sei se haverá ainda alguma coisa de original...
O G40, carro daqueles com aquela potência sem um roll bar/roll cage é de uma irresponsabilidade brutal. Pessoalmente acho o típico projecto "tuga" só motor e mais qualquer coisa...
Já o Saxo para mim é um "topo", excelente trabalho a todos os níveis, pena ser só para rectas, conhecendo a casa e o dono(este apenas de vista) também não seria de outra forma, e o Miguel é um dos melhores "reprogramadores" do país.
Já o Saxo para mim é um "topo", excelente trabalho a todos os níveis, pena ser só para rectas, conhecendo a casa e o dono(este apenas de vista) também não seria de outra forma, e o Miguel é um dos melhores "reprogramadores" do país.
ClintEastwood
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É um bocadinho de loucura. Actualmente no meio deste politicamente correcto e do faz-tudo-certinho-se-não-digo-à-mamã faz um bocado de falta para desenjoar, parece-me que estes projectos actualmente são mais no norte
brkncrss
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Sim, é loucura e sem dúvida muita dedicação.
Digo-te já que esse G40 é uma coisa do outro mundo. "Pops e bangs" que se ouvem a um quilómetro de distância e chamas de 1 metro (sem exageros) no corte.
bigturbo
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nem tu e nem ninguém que tenha o seu perfeito juízo, pois basicamente estão a ultrapassar o patamar de segurança de fabrica, para o qual os componentes não estão preparados, e depois os cavalos extra espantam-se, com 300 ou mais cavalos como referes sem reforçar o chassi, carroçaria, e melhorar outras tantas coisas, é um acidente á espera de acontecer...
gosto de ver modificações e alterações, mas naturalmente coisas com pés e cabeça e projectos que envolvam sobretudo aumento de segurança da viatura face ao aumento de potência, não é cá mod's á suicida como alguns zés do boné fazem...
FapMaster
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estão ultrapassar o patamar de segurança de fabrica[][][] i want my safe space, buaaaáá[]
se o mundo tivesse sido sempre assim, sem perigo, sem o risco, sempre a seguir as regras......bem, a humanidade....... ainda hoje andavamos a pé, porque vendo bem algures no tempo até andar de bicicleta foi considerado um perigo extremo
][][] i want my safe space, buaaaáá[]se o mundo tivesse sido sempre assim, sem perigo, sem o risco, sempre a seguir as regras......bem, a humanidade....... ainda hoje andavamos a pé, porque vendo bem algures no tempo até andar de bicicleta foi considerado um perigo extremo
JonnyBoy
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o cup tem o chassis todo reforçado. Só o trabalho de chassis deve chegar para pagar um 320d e90 [
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Ratcher
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Refere-se ao G40o cup tem o chassis todo reforçado. Só o trabalho de chassis deve chegar para pagar um 320d e90 [