Aparentemente é. Os caçadores de mitos simularam, com 2 pessoas diferentes, e em vários cenários distintos, e em condições normais os amadores aterraram sempre o avião em segurança (sempre com uso total dos sistemas automáticos)
Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
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Aparentemente é. Os caçadores de mitos simularam, com 2 pessoas diferentes, e em vários cenários distintos, e em condições normais os amadores aterraram sempre o avião em segurança (sempre com uso total dos sistemas automáticos)
Jagudi
Banido
Eu penso que sim mas dependerá de quem se sentar aos comandos e de quem transmitir as instruções. Não poderão entrar em pânico que é o mais fácil.
Raistaparta
Well-known member
É perfeitamente possível SE se verificarem várias circunstâncias em simultâneo: a pessoa ter conhecimento aprofundado do painel e dos sistemas, condições climatéricas favoráveis e uma boa dose de sangue frio. É que uma coisa é estar num simulador sem pressão, outra é estar lá em cima no mundo real e com uma pilha de nervos. Já fiz uma aproximação perfeitinha num C152 com downwind e base como manda a lei mas quando foi para metê-lo no chão à primeira rajada de vento lateral desisti logo e entreguei os comandos ao piloto. Quem tem cu tem medo:sh)[
]É perfeitamente possível SE se verificarem várias circunstâncias em simultâneo: a pessoa ter conhecimento aprofundado do painel e dos sistemas, condições climatéricas favoráveis e uma boa dose de sangue frio. É que uma coisa é estar num simulador sem pressão, outra é estar lá em cima no mundo real e com uma pilha de nervos. Já fiz uma aproximação perfeitinha num C152 com downwind e base como manda a lei mas quando foi para metê-lo no chão à primeira rajada de vento lateral desisti logo e entreguei os comandos ao piloto. Quem tem cu tem medo:sh)[
O "teste" que foi feito nos caçadores de mitos foi de alguém que tinha conhecimento zero, ou perto disso, de cockpits e aviões, e que estava a receber ordens de um piloto muito experimentado pelo rádio.
No entanto, se bem me recordo, eles referiram no programa que aquilo funciona quando não há variáveis extra e a aterragem é totalmente standard, se há algum ajuste que seja necessário fazer fora dos sistemas automáticos acabaria muito mal...
No entanto concordo contigo em absoluto, uma coisa é sentado num simulador sem stress algum, outra completamente diferente seria fazê-lo lá em cima.. Teria de ser um tipo muito especial de pessoa sentada aos comandos
m4nn1pul0
New member
Hoje ainda não era meio dia vi um bicho destes a voar talvez cerca de +- 200m de altura a passar pela minha zona.
Reconheci o avião, porque era estranho, hélices enormes a funcionar a baixa rotação e o avião nem ia muito depressa, chamou-me a atenção foi ainda ao longe uma manobra que fez e que não é muito comum no tipo de aviões que custumam pairar por ali C130.
Direção BA6/Campo de tiro Alcochete penso eu, pelo menos ia nessa direção.
Reconheci o avião, porque era estranho, hélices enormes a funcionar a baixa rotação e o avião nem ia muito depressa, chamou-me a atenção foi ainda ao longe uma manobra que fez e que não é muito comum no tipo de aviões que custumam pairar por ali C130.
Direção BA6/Campo de tiro Alcochete penso eu, pelo menos ia nessa direção.
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SandroMagalhaes
New member
São dois MV-22 pertencentes à SP-MAGTF Crisis Response baseados em Moron, Espanha. Estão na BA6 no Montijo e tem andado em exercícios na península de Tróia esta semana.
Raistaparta
Well-known member
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Raistaparta
Well-known member
Para mim continua a ser o avião mais bonito que existe. Ainda há vários 757 a voarem para cá:
Em LIS temos a Monarch, TACV, DHL e até há pouco tempo a US Airways.
Em OPO pelo menos a DHL.
Depois também há a Thomson na Madeira e creio que em Faro também.
Raistaparta
Well-known member
Mais lindo que um 757 só mesmo este (e só este) 737-700[br
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]monarch em lisboa não é regular, a propria tacv ja vem muito mais em 737, deixando o 757 para boston
alem da us airways/american tambem temos a united, apesar que vai passar para 763, pelo menos de verão iata
SandroMagalhaes
New member
A American Airlines também voa com 757 para LIS
