Tópico dos aviões

[bimmer318tds]

E isto foi ontem...

DVIDS - Video - Pilot Safe After Ditching 253 Miles From Maui

 

[Raistaparta]

E isto foi ontem...

DVIDS - Video - Pilot Safe After Ditching 253 Miles From Maui

O avião parece estar a planar e curiosamente quando o paraquedas abre é que começa a cair a pique, para depois estabilizar antes de chegar à água. Mas aqueles segundos em que ele cai de nariz em baixo devem ter sido aterrorizantes para quem ia lá dentro. Vídeo espectacular.

 

[BrunoDias]

creio que o procedimento requer que se puxe o yoke

 

[LIC]

Passou agora em Portugal: Flightradar24.com - Live flight tracker!

E entretanto vi esta info:
Martinair
McDonnell Douglas MD-11

 

[tricampeao23]

Estava eu a passear pela app do flightradar24 e dou de caras com isto. Não aparece informação nenhuma. Serão treinos decerto, não?

 

[DoubleM101]

Sim, devem de ser. Eles andam por ai frequentemente.. Ainda ontem à noite era uma barulheira que não se podia :sh)

 

[Cessna]

Nas últimas 24 horas andei pela primeira vez de 777-300ER, 737-800 e Embraer 175.

É engraçado passar de um 777-300ER para o "pequeno" Embraer 175.

As fotos e respectivas companhias

 

[DoubleM101]

Estava eu a passear pela app do flightradar24 e dou de caras com isto. Não aparece informação nenhuma. Serão treinos decerto, não?

Não os vejo no FR24 mas eles andam aqui novamente.. cada "zoada" que até mete medo.. Devem andar a passar bem baixinho.

 

[PugGT]

Nas últimas 24 horas andei pela primeira vez de 777-300ER, 737-800 e Embraer 175.

Foste aonde?

 

[Cessna]

Foste aonde?

Brasil, Florianopolis para destino final. Para lá fui MAN-AMS-GRU-FLO e na volta FLO-GRU-CDG-MAN.

Tão cedo não me quero meter num avião.

 

[Raistaparta]

Brasil, Florianopolis para destino final. Para lá fui MAN-AMS-GRU-FLO e na volta FLO-GRU-CDG-MAN.

Tão cedo não me quero meter num avião.

E qual foi o trajecto, já agora? Pensei que desse para fazer em dois vôos apenas, TAP e GOL.

 

[Cessna]

E qual foi o trajecto, já agora? Pensei que desse para fazer em dois vôos apenas, TAP e GOL.

Trajecto? Como assim?

Saí de Manchester, de Lisboa ou Porto talvez desse para fazer em 2 voos apenas.

 

[Ruben99]

o último foi apraprapr

 

[Celsius]

Avião da AirAsia despenhou se em três minutos com copiloto aos comandos - Visao.pt

Será que foi o fenomeno do stall que o fez cair?

 

[Raistaparta]

Avião da AirAsia despenhou se em três minutos com copiloto aos comandos - Visao.pt

Será que foi o fenomeno do stall que o fez cair?

"Só pode", com as devidas aspas porque não estando lá (felizmente) só posso especular.

Mas uma queda a 12000 pés por minuto, ou se desintegrou no ar ou entrou em spin após o stall e foi por ali abaixo.

 

[SilverArrow]

Avião da AirAsia despenhou se em três minutos com copiloto aos comandos - Visao.pt

Será que foi o fenomeno do stall que o fez cair?

Já parece o caso da Air France 447 que vinha do Brasil.

 

[PSerra]

Já parece o caso da Air France 447 que vinha do Brasil.

Até o fabricante não é o mesmo nem nada...

 

[bscuba]

[]

 

[PSerra]

[]

Achas? []

Acaba tudo por chegar ao ponto em que a simbiose máquina/piloto não funcionou (o porquê é que já se pode entrar noutros campos, como o desconhecimento do comportamento do avião em deterninadas situações, falta de treino para certo tipo de situações, etc, etc.). Mas que têm sido mais comum em aviões da Airbus, isso não podes negar (uma das imagens que nunca me esqueço é a do A320 numa demostração em França).

Tens aqui mais um acidente envolvendo um A320 e as celebres sondas Pilot:

http://www1.folha.uol.com.br/mundo/...-sondas-pitot-sofre-incidente-na-europa.shtml

 

[bscuba]

Olha, por falar em Boeing... o novo avião presidencial dos Estados Unidos vai ser um... 747.

EDIT: PSerra, não tinha lido o teu post editado. Não vale a pena estarmos a lembrar de acidentes/incidentes, Airbus ou Boeing... no fim a culpa é sempre do piloto :sh)