Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

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Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

  • Vão baixar e muito

    Votos: 116 9,4%

  • Vão ser iguais ás restantes bombas

    Votos: 557 45,1%

  • Vão desactivar as bombas

    Votos: 129 10,4%

  • Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO

    Votos: 507 41,0%
  • Total de eleitores
    1.236
Os combustíveis sempre tiveram elevada percentagem de taxas.

Mas quando era o Estado a regular os preços, ninguém o dizia.

Não quiseram a auto-regulação do mercado livre? Aí a têem.

No fim, pagam sempre os mesmos, mas agora são dois a mamar à grande mas só o Estado é que é o mau. [:)]

Até parece que é o Estado que especula e anda por aí com futuros e outros quejandos a anunciar o preço daí a umas semanas. É...
 
AlfM disse:
Aproveitaram para mandar a margem ali para os 20cent. E pior ainda, segundo os relatórios da ENSE, durante a semana anterior, o adicional por incorporação de biocombustível para a gasolina aumentou quase 4cent. É sempre a malhar na gasolina.
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Bem abaixo da margem do governo.[8b]
 
Há dias vi uma reportagem na TV sobre os aumentos dos combustíveis e entrevistavam pessoas que estavam a abastecer em Espanha e uma delas tocou em cheio na ferida: perguntava porque é que, subindo os preços do brent para todos os países, em PT iam logo a correr aumentar os preços e, por ex, em Espanha os preços se mantiveram?
Alguém tem noção como se processa o esquema de fixação de preços aqui ao lado?
É sempre a velha questão, se a variação dos preços é para o futuro e todo o stock das refinarias foi comprado a um preço diferente há muito mais tempo, porque raio é que se há de refletir logo o preço na bomba (para cima ou para baixo) no imediato? É só porque dá mais jeito calcular assim?
 
DeCeIi disse:
Os combustíveis sempre tiveram elevada percentagem de taxas.

Mas quando era o Estado a regular os preços, ninguém o dizia.

Não quiseram a auto-regulação do mercado livre? Aí a têem.

No fim, pagam sempre os mesmos, mas agora são dois a mamar à grande mas só o Estado é que é o mau. [:)]

Até parece que é o Estado que especula e anda por aí com futuros e outros quejandos a anunciar o preço daí a umas semanas. É...
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vai ver quanto a galp lucra no negocio de retalho, o negocio de combustiveis incluindo o gas e electricidade é tipo 5% do lucro deles...

margem baixissima, eles ganham é na refinaria e upstream

mas isso já ninguém quer saber, a GALP é má, nem interessa que os preços antes de impostos são mais baixos cá em Portugal que noutros países...
 
mpereira disse:
Há dias vi uma reportagem na TV sobre os aumentos dos combustíveis e entrevistavam pessoas que estavam a abastecer em Espanha e uma delas tocou em cheio na ferida: perguntava porque é que, subindo os preços do brent para todos os países, em PT iam logo a correr aumentar os preços e, por ex, em Espanha os preços se mantiveram?
Alguém tem noção como se processa o esquema de fixação de preços aqui ao lado?
É sempre a velha questão, se a variação dos preços é para o futuro e todo o stock das refinarias foi comprado a um preço diferente há muito mais tempo, porque raio é que se há de refletir logo o preço na bomba (para cima ou para baixo) no imediato? É só porque dá mais jeito calcular assim?
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Mas esses ajustamentos também são feitos para baixo só que muito mais lentamente. Infelizmente o que nos falta é entidades com coragem para fiscalizar e controlar isto devidamente.

Fiscalidade é outro problema, achar que 60% de impostos num qq produto é normal, é alucinado.
 
Deixo aqui o gráfico dos futuros da gasolina (contrato vigente). Vejam a queda que sofreu desde o dia 14/9. Mas cá, o PVP da gasolina quase não sofreu alteração desde esse dia 14/9. Mesmo tendo em conta a desvalorização do EURUSD, não é possível justificar o nível do PVP na gasolina atual.


image.png - Click image for larger version Name: image.png Size: 43.8 KB ID: 14344009


No dia 14/9 (máximo atingido neste gráfico) o preço médio da gasolina 95 simples, em Portugal, estava nos €1.855 (valores da DGEG, ou seja, preços com desconto). Ontem estava nos €1.852. E pelo meio houve uma redução no ISP de 1ct na gasolina, que aliviou o PVP em 1,2ct. Ou seja, sem esta descida do ISP, o PVP da gasolina 95 simples teria... aumentado!

Se pegarmos nos preços da ENSE (preços sem desconto, vulgo preços de pórtico) a situação é semelhante: em 14/9 o preço médio da gasolina 95 simples era de €1.904. Ontem estava nos €1.902.

O EURUSD em 14/9 estava nos 1.0641, ontem fechou nos 1.0465.

Ou seja, desde 14/09 tivemos uma queda dos futuros da gasolina (em EUROS) de 10,44% e um alívio fiscal de 1,2cts via ISP. Resultado do PVP nas bombas: -0.2 a -0.3cts!!!

Como já referi anteriormente, só nesta semana as gasolineiras estão a meter ao bolso cerca de 5cts/litro na gasolina. E este des(Governo) assobia para o lado. ​
 
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mpereira disse:
Há dias vi uma reportagem na TV sobre os aumentos dos combustíveis e entrevistavam pessoas que estavam a abastecer em Espanha e uma delas tocou em cheio na ferida: perguntava porque é que, subindo os preços do brent para todos os países, em PT iam logo a correr aumentar os preços e, por ex, em Espanha os preços se mantiveram?
Alguém tem noção como se processa o esquema de fixação de preços aqui ao lado?
É sempre a velha questão, se a variação dos preços é para o futuro e todo o stock das refinarias foi comprado a um preço diferente há muito mais tempo, porque raio é que se há de refletir logo o preço na bomba (para cima ou para baixo) no imediato? É só porque dá mais jeito calcular assim?
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Porque cá a malta mais depressa se preocupa com os descontinhos do que em protestar perante tal vergonha.
Ora, uma coisa não invalida a outra, mas como a malta acha que está tudo bem, siga.

A partir de uma determinada classe, as pessoas pouco se importam que esteja a 1.50 ou 2 euros.

Por isso é que a grande maioria dos carros que se entope em pára-arranca está longe de ser carros velhos ou de gama baixa, qualquer um consegue ver isso.
 
No meu post anterior escrevi o seguinte:

"Como já referi anteriormente, só nesta semana as gasolineiras estão a meter ao bolso cerca de 5cts/litro na gasolina. E este des(Governo) assobia para o lado." ​

Convém no entanto ter em consideração que o adicional por incorporação de biocombustíveis passou de 0.09cts (28/9) para 0.135cts (29/9) de um dia para o outro. Continua por explicar este aumento absurdo de 50% no adicional por incorporação de biocombustíveis, que se traduziu num aumento de 4.5cts (antes de impostos). Depois de impostos (IVA). o impacto foi de 5.5cts no PVP.
 
Última edição:
PauloRaposo disse:
Deixo aqui o gráfico dos futuros da gasolina (contrato vigente). Vejam a queda que sofreu desde o dia 14/9. Mas cá, o PVP da gasolina quase não sofreu alteração desde esse dia 14/9. Mesmo tendo em conta a desvalorização do EURUSD, não é possível justificar o nível do PVP na gasolina atual.





No dia 14/9 (máximo atingido neste gráfico) o preço médio da gasolina 95 simples, em Portugal, estava nos €1.855 (valores da DGEG, ou seja, preços com desconto). Ontem estava nos €1.852. E pelo meio houve uma redução no ISP de 1ct na gasolina, que aliviou o PVP em 1,2ct. Ou seja, sem esta descida do ISP, o PVP da gasolina 95 simples teria... aumentado!

Se pegarmos nos preços da ENSE (preços sem desconto, vulgo preços de pórtico) a situação é semelhante: em 14/9 o preço médio da gasolina 95 simples era de €1.904. Ontem estava nos €1.902.

O EURUSD em 14/9 estava nos 1.0641, ontem fechou nos 1.0465.

Ou seja, desde 14/09 tivemos uma queda dos futuros da gasolina (em EUROS) de 10,44% e um alívio fiscal de 1,2cts via ISP. Resultado do PVP nas bombas: -0.2 a -0.3cts!!!

Como já referi anteriormente, só nesta semana as gasolineiras estão a meter ao bolso cerca de 5cts/litro na gasolina. E este des(Governo) assobia para o lado. ​
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Caro Paulo Raposo,

O teu esforço e trabalho tem um mérito imenso e ajuda-nos bastante.

Contudo o enorme FDP que trata dos preços na golp, deve andar por aqui, e para te lixar o trabalho decidiu aumentar o preço da gasolina PORQUE SIM.

É ASSIM HÁ ANOS.....

É por isso que esse enorme FDP (cuja mãe não tem culpa do nome que recebe por causa do filho), deveria fazer clisteres com a gasolina, e se precisar de ajuda que peça aqui que não faltará quem o queira ajudar....

Não há nenhuma lógica nos aumentos e descidas que não seja DAR MAIS DINHEIRO AO GOVERNO para pagar RSI e almoços e trapalhadas do martelo e viagens para ver jogos da bola.....
 
AlfM disse:
Quem faz compras regulares no Continente nunca recebe esses de 5€, recebe é o de x% das compras e de alguns produtos devolvidos no cartão, que são cupões que "premeiam" quem gasta lá mais dinheiro. Esses de 5€ são para quem raramente faz compras lá, devem ser cupões de incentivo.
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Confirmo, vou sempre ao Continente quando dão os 5 euros. Costumam dar 4 a 6 seguidos.
Deixam de dar, deixo de ir ao Continente.
Passados 3 semanas voltam a dar os 5 euros.
 
Crude e brent em forte queda. Futuros dos refinados de gasolina e gasóleo também em queda.

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A parceria Lidl - Repsol deixou de ter o desconto de 9 cêntimos em aditivados. Passa a ser 6 em todos. Alguém sabe se nas outras parcerias também ficou assim (ACP, SLB,etc)?

Aliás, nem estou a perceber de onde vem os 21 cêntimos de desconto que apregoam. Na melhor das hipóteses, há 12 cêntimos (desconto app/parceria + desconto fim de semana ou postos que tenham esse desconto todos os dias).
 
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