Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

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Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

  • Vão baixar e muito

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  • Vão ser iguais ás restantes bombas

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  • Vão desactivar as bombas

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  • Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO

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É. Isto do grau de octano é uma coisa abstracta, lá da química da combustão. Não tem nada a ver com a força da explosão. O que interessa para a potência são os calores de combustão e esses são praticamente iguais para todas as gasolinas.........
 
A propósito de States:

WORLD GASOLINE PRICES

Gas prices on April 17 or 18, 2007. Data for EU countries were provided by the AA Motoring Trust. Prices are listed in U.S. dollars.

United Kingdom - $8.37
Netherlands - $7.52
Norway - $7.33
Belgium - $6.95
Denmark - $6.95
Germany - $6.72
Portugal - $6.65
Finland - $6.57
France - $6.50
Sweden - $6.50
Hungary $5.63
Poland - $5.63
Slovakia - $5.59
Austria - $5.40
Ireland - $5.40
Slovenia - $5.36
Switzerland - $5.17
Spain - $5.14
Czech Republic - $5.10
Greece - $4.91
Italy - $4.80
Lithuania - $4.72
Latvia - $4.61
Estonia - $4.30
Luxembourg - $4.27
Japan - $4.16
United States - $2.88
Kazakhstan - $2.75
Russia - $2.68
Mexico - $2.38
China - $2.19
Nigeria - $1.92
Saudi Arabia - $0.45
Venezuela - $0.19
 
A propósito de States:

WORLD GASOLINE PRICES

Gas prices on April 17 or 18, 2007. Data for EU countries were provided by the AA Motoring Trust. Prices are listed in U.S. dollars.

United Kingdom - $8.37
Netherlands - $7.52
Norway - $7.33
Belgium - $6.95
Denmark - $6.95
Germany - $6.72
Portugal - $6.65
Finland - $6.57
France - $6.50
Sweden - $6.50
Hungary $5.63
Poland - $5.63
Slovakia - $5.59
Austria - $5.40
Ireland - $5.40
Slovenia - $5.36
Switzerland - $5.17
Spain - $5.14
Czech Republic - $5.10
Greece - $4.91
Italy - $4.80
Lithuania - $4.72
Latvia - $4.61
Estonia - $4.30
Luxembourg - $4.27
Japan - $4.16
United States - $2.88
Kazakhstan - $2.75
Russia - $2.68
Mexico - $2.38
China - $2.19
Nigeria - $1.92
Saudi Arabia - $0.45
Venezuela - $0.19

Isto são preços por que unidade? Dólares/Galão?
 
Isto são preços por que unidade? Dólares/Galão?

Devem ser...

1 galão ~= 3,7854 litros

Logo

6,65 / 3,7854 ~= 1,7567 dólares/litro = 1,2897 euros/litro

O que corresponde mais ou menos ao que se pratica cá.

Para terem uma ideia um litro de gasolina custa cerca de 55 cêntimos nos estados unidos.

Ou seja o médio português com um carro que leve 50 litros pagava apenas 27,50€

Se fossem 50 litros a 1,289 = 64,45€ Ou seja +36,95€ por cada depósito. Se se gastar 2 depósitos por mês são 886€ por ano que se gasta a mais em gasolina em Portugal...
 
Devem ser...

1 galão ~= 3,7854 litros

Logo

6,65 / 3,7854 ~= 1,7567 dólares/litro = 1,2897 euros/litro

O que corresponde mais ou menos ao que se pratica cá.

Para terem uma ideia um litro de gasolina custa cerca de 55 cêntimos nos estados unidos.

Ou seja o médio português com um carro que leve 50 litros pagava apenas 27,50€

Se fossem 50 litros a 1,289 = 64,45€ Ou seja +36,95€ por cada depósito. Se se gastar 2 depósitos por mês são 886€ por ano que se gasta a mais em gasolina em Portugal...

Mas atenção porque a qualidade da gasolina nos EUA é inferior a 90 octanas...
 
Boas!
Existe na Europa (não só em portugal), um preconceito, em relação aos combustíveis mais fracos(95 caso de portugal), (91 países de leste,que penso ser o melhor de lá).
Nos Estados Unidos da América, somente existe combustíveis, com 87/89 e 91 octanas(a chamada lá de premuim), tendo eles, motores enormes e alguns com potências "do outro mundo", em cada esquina, com carros turbinados/alterados, tendo um marketing e exposição brutais, em relação aos programas , que são passados para aqui(europa), porque é que ainda não se resentiram(os motores), até mesmo exemplos do Honda S2000, que aconselham no mínimo 98 octanas, são injectados com as de 91 octanas, será que as gasolinas mais "fracas" são as normais e as nossas "premium" são de topo, não necessitando o carro(motor) de mais do que a normal de 95 octanas,sendo as 98 um luxo :confused: ...

O mesmo acontece com o diesel.....dai muitos carros de muitas marcas acusarem mair potencia que aquela dita pela marca, poi foi calculado com combustiveis muito inferiores, de modo a que nesses paisees tenha sempre a potencia reclamada pela marca.

Quanto á 98 ser de luxo.....ao preço a que está e para os nossos salarios é certamente.
 
As pessoas que reparem é no preço da gasolina na VENEZUELA: 15 vezes (!!!) inferior ao dos EUA que também são produtores... E no entanto a 0.19 ainda têm margem de lucro...

O que mostra tal preço venezuelano é que LUCRO não tem que ser sinónimo de ROUBO...
 
As pessoas que reparem é no preço da gasolina na VENEZUELA: 15 vezes (!!!) inferior ao dos EUA que também são produtores... E no entanto a 0.19 ainda têm margem de lucro...

O que mostra tal preço venezuelano é que LUCRO não tem que ser sinónimo de ROUBO...

Pois, mas supostamente, a ideia é gerar riqueza, o que não acontece com a venda de gasolina na Venezuela, antes pelo contrario.................
Andam a dar gasolina e a Venezuela, em vez de melhorar, está a piorar..........
O baixo preço, apenas mostra o estado da economia; se está muto baixo não é bom sinal...............
 
As pessoas que reparem é no preço da gasolina na VENEZUELA: 15 vezes (!!!) inferior ao dos EUA que também são produtores... E no entanto a 0.19 ainda têm margem de lucro...

O que mostra tal preço venezuelano é que LUCRO não tem que ser sinónimo de ROUBO...


Mas os Estados Unidos não consomem o que produzem.
Enquanto conseguem importar o petróleo barato preferem n gastar o deles.
Vi uma vez uma entrevista qq que lhes saia mais barato vender parte do deles (enquanto guardam o resto) e importar todo o que consomem. Ou seja vendem o dele a 1000 importam a 500 outro qq e ainda poupam o Texas e o Alasca para qdo já ng tiver petróleo eles serem dos donos do mundo... o que digamos já andam a tentar há uns anitos valentes.
 
É ao ver isto que eu fico parvo quando vejo esses "amaricanos" a queixarem-se do preço da gasolina...

Se viessem para portugal com os hummers deles...coitados...vendiam logo o carrito [:)]
 
A diferença deve-se aos diferentes métodos existentes para medir o indice de octanas. Na Europa usa-se o RON (Research Octane Number) mas existe tambem o MON (Motor Octane Number). Nos Estados Unidos usam a media destes dois, o que dá um valor mais baixo em 4 ou 5 (i.e. a gasolina 91 octanas dos EUA é igual à gasolina 95 octanas na Europa). Para mais informação consultar http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
 
A diferença deve-se aos diferentes métodos existentes para medir o indice de octanas. Na Europa usa-se o RON (Research Octane Number) mas existe tambem o MON (Motor Octane Number). Nos Estados Unidos usam a media destes dois, o que dá um valor mais baixo em 4 ou 5 (i.e. a gasolina 91 octanas dos EUA é igual à gasolina 95 octanas na Europa). Para mais informação consultar http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

Realmente achei muito estranho as medições, então o que lá é 87(supostamente aqui seria 91/92 octanas), 89 (aqui 93/94 octanas) e a tal premium de 91 (aqui 95/96 octanas), a melhor deles é a nossa "pior"...
 
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