Topico dos Crash-Tests ⚠️Euroncap- 10/10/2026

[ChicoEsperto]

Conhecem gentinha que argumenta que não precisa dum carro com índices de segurança mais aceitáveis que o chaço que conduzem porque... dizem eles... andam devagar? [8b]

Andam à mesma velocidade de todos os outros mas devem viver convencidos que nunca passam dos 80 ou assim.

E depois a gente anda sozinho na estrada e tudo, não há cá isso de factores fora do nosso controlo ou simples descuidos.

Ouvi esse disparate do meu pai e instrutor de condução.

 

[LinoMarques]

Conhecem gentinha que argumenta que não precisa dum carro com índices de segurança mais aceitáveis que o chaço que conduzem porque... dizem eles... andam devagar? [8b]

Andam à mesma velocidade de todos os outros mas devem viver convencidos que nunca passam dos 80 ou assim.

E depois a gente anda sozinho na estrada e tudo, não há cá isso de factores fora do nosso controlo ou simples descuidos.

Ouvi esse disparate do meu pai e instrutor de condução.

Há pior!

Lembro-me de uma professora minha no Secundário que tinha um daqueles Honda Civic que no crash test de 1992 se desmanchavam todos.

Estávamos a falar de carros e eu fiz essa observação em relação ao carro dela (atenção, que toda a concorrência da época fazia melhor ou bem melhor!) e a resposta dela foi: "Ah, eu também não comprei o carro para andar a bater com ele!".

Uau, é preciso uma enorme dose de burrice para dar uma resposta dessas e ainda por cima de forma tão espontânea!, fiquei eu a pensar com os meus botões na altura. [8b][8b][8b]

 

[ChicoEsperto]

Há pior!

Lembro-me de uma professora minha no Secundário que tinha um daqueles Honda Civic que no crash test de 1992 se desmanchavam todos.

Estávamos a falar de carros e eu fiz essa observação em relação ao carro dela (atenção, que toda a concorrência da época fazia melhor ou bem melhor!) e a resposta dela foi: "Ah, eu também não comprei o carro para andar a bater com ele!".

Uau, é preciso uma enorme dose de burrice para dar uma resposta dessas e ainda por cima de forma tão espontânea!, fiquei eu a pensar com os meus botões na altura. [8b][8b][8b]

Deves estar a falar do eg, eu tenho um fetiche com esse carro mas não me meto com tretas sobre o assunto, assunto que por acaso já conhecia de ouvir falar algures nele.

Outro caso mais incompreensível é o alfa 147, confirmas e-amigo?

 

[LinoMarques]

Sim, do Honda Civic podes ver inclusivamente neste tópico, página 155:

https://forum.motorguia.net/forum-g...s-euroncap-3-7-2019-a-155.html#post1065727373

O Alfa 147 também foi fraco no embate frontal, embora no lateral estivesse menos mal.

 

[ChicoEsperto]

Sim, do Honda Civic podes ver inclusivamente neste tópico, página 155:

https://forum.motorguia.net/forum-g...s-euroncap-3-7-2019-a-155.html#post1065727373

O Alfa 147 também foi fraco no embate frontal, embora no lateral estivesse menos mal.

Eu a única coisa que me estou a lixar é para a segurança em caso de atropelamento, porque torna o carro bem mais caro (?) que um carro simplesmente com padrões mínimos de qualidade onde se inclui a segurança.

Eu adoro carros mas tenho como pouca gente noção do quão ruinoso é comprar um além do essencial ou então compra se um mais porreiro mas o carro é para manter o máximo tempo possível.

Por exemplo simpatizo com o teu Passat mas jamais compraria um por esse motivo.

 

[elbmurcs220]

Quais seriam os segmento C bons nesse aspecto? De preço moderado, deixando o Golf de fora. Astra?

 

[nto]

Quais seriam os segmento C bons nesse aspecto? De preço moderado, deixando o Golf de fora. Astra?

Em que altura?

 

[LinoMarques]

Sim, depende muito da geração, porque as melhorias eram, por vezes, dramáticas no bom sentido.

Até mesmo dentro da mesma geração houve vários modelos que foram alvo de reforços substanciais (após resultados não totalmente satisfatórios ou mesmo negativos) que melhoraram sensivelmente a segurança. Mesmo a presença de airbag já ajudava na grande maioria dos casos. Exemplos de melhorias desse tipo: Astra F com airbag, Ford Escort 1.º e 2.º restyling da última geração, Fiat Tipo após restyling e com airbag, Citroën ZX (melhoria dos cintos e reforços estruturais), etc.

 

[elbmurcs220]

Em que altura?

desse Civic

 

[nto]

Por exemplo...

The Renault 19, when was tested (1991)was the 3rd safest, behind the Golf mk3 and the vauxhall astra mk1. The Citroen ZX was worser than the renault. Althoug a very soft bodyshell, the injury level of the head and chest was better than the ZX.

ams crash test 1991 (results published in portugal)
the best cars were

VW Golf mk3
Vauxhall astra
seat toledo
Renault 19
Citroen zx

The worst cars were;

Ford escort-caught fire
fiat tipo-caught fire


ams crash test 1993 (results published in portugal)

Vauxhall astra with driver´s airbag

Ford escort with twin front airbag

Citroen zx. the strongest body shell

Fiat Tipo phase 2 (head-green, chest green,legs red) (airbag saves the day)

nissan sunny

 

[nto]

Mais...

honda civic airbag only avaiable on this version,not on sale at portugal

evaluation table

these tests were not published in portugal.they appears in the 1993 jahresbuch of Auto Motor und sport

 

[nto]

 

[nto]

https://www.sicurauto.it/crash-test...toyota-corolla-volkswagen-golf/?refresh_ce-cp

 

[nto]

 

[GTTDI]

Esse Civic foi mais tarde reforçado, e essa versão equipada com airbag do condutor tinha, resultados bastante aceitáveis.

 

[LinoMarques]

Resumindo: um chaço ainda em novo!! [][]

:sh)

 

[elbmurcs220]

Resumindo: um chaço ainda em novo!! [][]

:sh)

Um chaço com motor 160cv

 

[nto]

Um chaço com motor 160cv

Ou 75cv...

 

[GTTDI]

Lino olha só o que eu encontrei

https://aukro.cz/skoda-felicia-crash-test-1996-casopis-svet-motoru-s-testem-6942097203

 

[LinoMarques]

Um chaço com motor 160cv

Nem que tivesse 1600! É o chamado "tigre de papel" - literalmente! []