Topico dos Crash-Tests ⚠️Euroncap- 10/10/2026

2006310234258_2Astraetr.jpg
 
Aqui estão os prometidos crash-tests do Ford Escort '90 e do Fiat Tipo I. Penso que as imagens falam por si. [xx(][xx(][xx(]

Ford Escort 1990:

200631221912_Escort geral_1.jpg
200631221952_Escort geral_2.jpg


2006312211316_Escort interior.jpg


2006312211359_Escort interior_2.jpg


2006312211451_Escort interior_3.jpg




Fiat Tipo:

2006312211637_Tipo geral.jpg


2006312211737_Tipo geral_2.jpg


Legenda: "O Tipo não ficou em muito melhor estado que o Escort. A sua porta também só pôde ser aberta com uma alavanca. Para além disso, existe risco de curto circuito, já que a bateria está directamente na zona de impacto (à frente do lado esquerdo)"

2006312212016_Tipo interior.jpg


Legenda: O espaço tornou-se apertado. O espaço para os pés ficou reduzido em 60%. A consola central ficou desfeita.


[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]
 
Última edição:
É a grelha frontal, por exemplo, para além do facto de o Tipo II poder trazer airbag como opção. E o volante, mesmo sem airbag, é mais macio e almofadado.
Se não estou em erro, o Tipo II entrou em produção em 1992.
 
Vocês só pedem fora de tempo, :D:D:D

Tenho do Kadett, sim senhor, feito na mesma ocasião do Escort e do Tipo acima.
Mas agora vão ter que esperar pelo fim de semana! [:p]
 
citação:Originalmente colocada por Lino Marques

Vocês só pedem fora de tempo, :D:D:D

Tenho do Kadett, sim senhor, feito na mesma ocasião do Escort e do Tipo acima.
Mas agora vão ter que esperar pelo fim de semana! [:p]
Clique para expandir...

:D

Desculpa a maçada.

Por mim não há problema nenhum em esperar, ainda para mais que este tópico está cada vez melhor.

Abraços e obrigado ;)
 
O Lancer foi testado em 1999 pelo Euro NCAP, tendo o teste sido publicado com todos os detalhes na Revista Turbo, não mencionados no site do Euro NCAP.
Penso que o modelo testado é mais recente que o de 1995, mas de qualquer modo posso dizer que também tenho um teste feito pelo ADAC em 1995 ou 96 ao Mitsubischi Colt, que partilha a base do Lancer. Já em 92 ou 93 a ams tinha feito um teste ao Colt de 3 portas.

De qualquer modo, posso dizer que a impressão de "fragilidade" que o Suíço referiu tem a sua razão de ser, pois em todos estes testes os resultados foram bastante fracos [XX(].

Inclusivamente, no Colt de 95 ou 96, no embate frontal, a zona dos pés ficou literalmente "rasgada", podendo ver-se a estrada através do buraco que ficou nessa zona!!! :(:(:(:(
 
citação:Lino Marques Posted - 13/03/2006 : 21:43:16
--------------------------------------------------------------------------------
É a grelha frontal, por exemplo, para além do facto de o Tipo II poder trazer airbag como opção. E o volante, mesmo sem airbag, é mais macio e almofadado.
Se não estou em erro, o Tipo II entrou em produção em 1992.
Grilo Posted - 13/03/2006 : 20:52:24
--------------------------------------------------------------------------------
O que diferencia o Tipo 1 do 2 (além dos reforços na estrutura) ?
Clique para expandir...

Além disso, todos os modelos do Grupo Fiat, passaram a ter um sistema de protecção contra incêndios.Este sistema é inclusivé referido nas publicidades dos modelos lançados/reformulados posteriormente.

O membro Lino Marques esqueceu-se de referir que o Tipo 2 passou a dispor, embora como opção, penso eu, de pré-tensores dos cinots de segurança frontais.

Lino, além do Tipo, do Escort e do Kadett que outros modelos forqam testados nessa mesma altura/nesse mesmo teste?Cumps.
 
Lino Marques, este Tipo não pegou fogo por acaso ou foi porque o teste foi feito com o motor desligado (impulsionado por um motor electrico)?Cumps.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior