Topico dos Crash-Tests ⚠️Euroncap- 10/10/2026

Dani C_Max,

Na tua listagem dos mais seguros esqueceste-te deste, que no segmento dos pequenos MPV é o unico com 4 estrelas para crianças e 3 para peões, além das 5 estrelas para ocupantes:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=7&id2=209

É o melhor do segmento, certo?

E com este nível de estrelas só tens o Citroen C4 e o Golf V.

Acima destes três fica o Citroen C6, com 5 estrelas para ocupantes e 4 estrelas para crianças e peões... o melhor de todos, diria eu.

Abraço,
A2day
 
citação:Originalmente colocada por e-bLaSe

citação:Originalmente colocada por GTTDI

Na imagem não da para ver, mas na reportagem q foi publicada na revista e referida a grande deformação da carroçaria.

E ainda bem! Normalmente, é resultado de absorção da energia do impacto.

E se calhar é esse o caso do BMW 323!
 
citação:Originalmente colocada por GTTDI

Ora, já na época em que a "ams" fez o teste ao BMW 325i, foi dito que a carroçaria se encontrava no limiar da sua resistência</u>. (excerto retirado de um post do membro Lino Marques)(sublinhado meu)

Mas será que o facto da carroçaria se encontarar no limite e suficiente para se considerar o carro como sendo inseguro?

Basta ver o estado em que ficou a carroçaria do mercedes classe e qd foi testado pela ams... (ja posto a foto ).O carro "entortou" mto mas os vaores obtidos ficaram abaixo dos do seu concorrente directo o BMW 5 q tb foi testado pela AMS.

Mais uma vez, será que esse factor e suficiente para considerar-mos o classe e mais inseguro do que o BM?



Vejam o crash test do BMW Z3 postado numa das paginas anteriores deste tópico...esse e q fica com a estrutura nas ultimas....
 
citação:Originalmente colocada por paparazzi_

DIgam me uma coisa. Nao ha nenhuma entidade reguladora, que possa proibir determinados carros de serem fabricados por deficiencias de segurança?

Eu pergunto isto, porque dou como exemplo o Chevrolet Aveo, onde passo a citar o o site da Euroncap onde se contra o teste.


http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_250_2006/Chevrolet Aveo Datasheet 3.pdf

O resultado frontal foram uns miseraveis 19%. Como é possivel, engenheiros formados, com conhecimento contruirem um carro em 2006, tao defeituoso? Ou se é por questoes economicas, porque os deixam ser comercializados? Nao devia haver um limite minimo legalmente imposto, onde se proibe e se aceita a sua comercializaçao mediante a segurança que apresentam?



e eu dou estes exemplos...

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=108
200671795232_ALFA147_Frontal_Nov01.jpg


http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221
200671795112_dacia_logan_2005.jpg
 
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