topico dos monterey/trooper

os cubos automaticos nos isuzu/opel sao de mto ma qualidade, quando os ouvires saltar ate te assustas, pergunta ao filipe2 lol, a soluçao é soldar ou por uns manuais, depende do uso que lhe deres, se for so pópó de fim de semana soldas, se fores como eu e usares isso pra lem do fim de semana é melhor pores uns manuais...

cump's ;)
 
realmente as vezes qd vou com o meu para o monte ouço um estalo forte á frente dá a entender que os dentes saltam.
já pensei nos manuais mas isso obriga sair do jipe sempre que quiser meter as 4,ou será que posso andar com os cubos ligados mas só com tração traseira?
 
citação:Originalmente colocada por Nave

Epá Filipe, deixa ca ver se consigo explicar o que é o lag, tu carregas no accelerador mas o motor nao responde instantaniamente, leva um tempo, esse espaço de tempo é o lag, o que nos motores a diesel é bastante grande comparando com os motores a gasolina, li isso algures, depois mando-te o endereço do site...

E meus amigos, a vantagem de ter um filtro de ar da K&N e um filtro da "loja dos 300", isto se o motor tiver turbo, pensem comigo e corrijam-me se tiver errado, imaginem um motor que so pode receber 900 gramas de ar, tem um turbo que produz 1300, para onde vai esse ar em excesso?

Não sei se tou certo porque tenho conhecimentos mto limitados sobre motores, porisso agradecia que me avisem se tiver errado e expliquem porque sff... [8)]

Cump's;)
Click to expand...

O lag aparece especialmente nas viaturas turbo, sejam elas a gasolina, ou a diesel. O que o provoca é em 1º lugar a baixa rotação do motor (RPM) ,a qual não produz gases de escape suficientes para fazer o turbo ganhar pressão de que precisa e que dá aquela potencia que estamos à espera. Em 2º lugar o lag tb existe quando tiramos o pé do acelarador e por consequência o turbo perde rotação (pressão) e ao carregar outra vez no acelarador os gases de escape vão aumentar outra vez e o turbo vai ganhar a rotação perdida e tornar a fazer pressão. Isto passa-se tudo rápido mas nota-se e bém. Então se o turbo for muito grande pior. Demora ainda mais tempo a encher, mas quando enche pode dar grandes pressões, mas isto já é mais tuning...
Em relação a pressão a mais, existe uma válvula (a wastegate http://en.wikipedia.org/wiki/Wastegate) que serve para regular a pressão num máximo estabelecido e ajuda tb o turbo a descarregar mais lentamente quando se desacelera, isto para nao partir.
[[]]
 
[8)][8)][8)]
O meu TROOPER ainda nao esta a trabalhar e ja se sente o TURBO...heheheh[}:)][}:)][}:)]
estou a brincar;)
ó NAVE os teus cubos estalam mas o teu troper vai a todo lado!muito bom o teu TROOPER;)
 
boas pmbp,o monterey quando comparado com outros(patrois e tal)não sei se é melhor ou pior,sei que já andei com um patrol turbo e não me parece que seja mais rapido que o monterey.fora de estrada só andei com o monterey(mas pouco)e tenho gostado muito das suas capacidades.não nos podemos esquecer que o monterey pesa 2 ton. dai a rapidez ser relativa.se achas que esse que experimentaste está "pastelão",nada como experimentares outro para comparar.a compra deste tipo de carros deve ser bem ponderada para não estarmos a comprar uma fonte de problemas.sejam eles montereys,patrois,terranos ou outros.
 
Boas a TTodos!bem realmente acho que vou partir para outra,o senhor do stand veio com uma historia que não sabe dos documento...já me cheira a esturro..tambem informaram.me que os montereys partem com muita facilidade as transmissoes e a caixa tb custuma ser problematica,contudo o motor é de guerra..isto é verdade?se alguem conhecer aqui pos lados do norte um stand que venda um monterey porreiro e que aceite o meu clio de retoma dê uma apitade-la,(no sabado lá tenho que ir no patrol do meu irmão po monte!!isto de ser pendura ja custa hehe )
 
citação:Originalmente colocada por pmbp

Boas a TTodos!bem realmente acho que vou partir para outra,o senhor do stand veio com uma historia que não sabe dos documento...já me cheira a esturro..tambem informaram.me que os montereys partem com muita facilidade as transmissoes e a caixa tb custuma ser problematica,contudo o motor é de guerra..isto é verdade?se alguem conhecer aqui pos lados do norte um stand que venda um monterey porreiro e que aceite o meu clio de retoma dê uma apitade-la,(no sabado lá tenho que ir no patrol do meu irmão po monte!!isto de ser pendura ja custa hehe )
Click to expand...

partir transmissões????caixas problematicas????num percebi????[8)][8)][8)]


P.S.essa informação por acaso não veio de um membro de um qualquer clube LR,pois não?????:D:D:D
 
citação:Originalmente colocada por constantino

citação:Originalmente colocada por pmbp

Boas a TTodos!bem realmente acho que vou partir para outra,o senhor do stand veio com uma historia que não sabe dos documento...já me cheira a esturro..tambem informaram.me que os montereys partem com muita facilidade as transmissoes e a caixa tb custuma ser problematica,contudo o motor é de guerra..isto é verdade?se alguem conhecer aqui pos lados do norte um stand que venda um monterey porreiro e que aceite o meu clio de retoma dê uma apitade-la,(no sabado lá tenho que ir no patrol do meu irmão po monte!!isto de ser pendura ja custa hehe )
Click to expand...

partir transmissões????caixas problematicas????num percebi????[8)][8)][8)]


P.S.essa informação por acaso não veio de um membro de um qualquer clube LR,pois não?????:D:D:D
Click to expand...

Deve ter vindo de certeza!
As pessoas têm que meter na cabeça, que todos os carros jipes etc, sao feitos de ferro etc etc, todos partem!!tudo depende do tratamento que levam e de um cadinho de sorte.Eu ja vi todo o tipo de jipes a "partirem"![8)]
 
citação:Originalmente colocada por pmbp

Boas a TTodos!bem realmente acho que vou partir para outra,o senhor do stand veio com uma historia que não sabe dos documento...já me cheira a esturro..tambem informaram.me que os montereys partem com muita facilidade as transmissoes e a caixa tb custuma ser problematica,contudo o motor é de guerra..isto é verdade?se alguem conhecer aqui pos lados do norte um stand que venda um monterey porreiro e que aceite o meu clio de retoma dê uma apitade-la,(no sabado lá tenho que ir no patrol do meu irmão po monte!!isto de ser pendura ja custa hehe )
Click to expand...

Cada uma! Gostava de conhecer os carros deles.
 
Eu não quero parecer exagerado e tal porque sou jovem e as batatas fritas tao caras e vi tres gajos armados em parvos que andavam todos juntos aos pares a assaltar esquadras de policia no monte evereste...
mas a unica coisa que se partiu no meu trooper foi o motor...
e foi quando fez +- 1.270.000km (um milhão e duzentos e setenta mil kilometros) com 15 anos de idade...
tenho o modelo de 1990 2.8 intercooler...
para os menos informados foi este tipo de fiabilidade que levou a isuzo a ter de ser salva pela General Motors...
não havia avarias, não se vendia peças...
alem disso as duvidas sobre este modelo a nivel de TT ja foram tiradas, cheio de ferrugem e com o turbo roto e cubos todos mamados, desenvensilhou-se bem... na foi filipe2? eheh[8)]

cump's;)
 
1.270.000km
icon_Wow.gif
, mas isso foi algum taxi ou quê?
 
citação:Originalmente colocada por Nave

Eu não quero parecer exagerado e tal porque sou jovem e as batatas fritas tao caras e vi tres gajos armados em parvos que andavam todos juntos aos pares a assaltar esquadras de policia no monte evereste...
mas a unica coisa que se partiu no meu trooper foi o motor...
e foi quando fez +- 1.270.000km (um milhão e duzentos e setenta mil kilometros) com 15 anos de idade...
tenho o modelo de 1990 2.8 intercooler...
para os menos informados foi este tipo de fiabilidade que levou a isuzo a ter de ser salva pela General Motors...
não havia avarias, não se vendia peças...
alem disso as duvidas sobre este modelo a nivel de TT ja foram tiradas, cheio de ferrugem e com o turbo roto e cubos todos mamados, desenvensilhou-se bem... na foi filipe2? eheh[8)]

cump's;)
Click to expand...

:(:(:(
Como diz um amigo meu...MAINÀDA!!!;)
O trooper do NAVE é o exenplo![^]
 
citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

1.270.000km
icon_Wow.gif
, mas isso foi algum taxi ou quê?
Click to expand...

he he..... isso quer dizer que o meu montanelas ainda tem um MILHÃO de Kms e mais uns trocos ate dar problemas!!!! o meu tem neste momento 225 000kms!;)
 
citação:Originalmente colocada por FourtySix

citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

1.270.000km
icon_Wow.gif
, mas isso foi algum taxi ou quê?
Click to expand...

he he..... isso quer dizer que o meu montanelas ainda tem um MILHÃO de Kms e mais uns trocos ate dar problemas!!!! o meu tem neste momento 225 000kms!;)
Click to expand...


Fia-te na virgem e não corras .... :D
 
Meus amigos, como voces, tambem sou um amante incondicional dos ISUSOs.
Sao bonitos, potentes e ao fim de 15 anos ainda sao actuais, quer em desenho, quer em inovaçao tecnica.
Caso algum amigo precise de peças para um RS (curto) eu tenho para desocupar.
Caixa, carroçaria (verde), portas, rotoras, transmissao,jantes, cubos...
Um abraço para todos e disponham. 967803735
 
citação:Originalmente colocada por RamiroMarques

Meus amigos, como voces, tambem sou um amante incondicional dos ISUSOs.
Sao bonitos, potentes e ao fim de 15 anos ainda sao actuais, quer em desenho, quer em inovaçao tecnica.
Caso algum amigo precise de peças para um RS (curto) eu tenho para desocupar.
Caixa, carroçaria (verde), portas, rotoras, transmissao,jantes, cubos...
Um abraço para todos e disponham. 967803735
Click to expand...


bem vindo ramiromarques,espero que para alem deste monterey para desocupar,tenhas outro TT para continuares a aparecer aqui no forum!!!a proposito és de onde e de que ano é o monterey?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top