topico dos monterey/trooper
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pmbp
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Boas pessoal!!Finalmente já posso dizer que sou PROPRIETÁRIO de um MONTEREY!!!espero ter feito um bom negocio e principalmente ter sorte com a mecanica...no ultimo topico que eu escrevi disse-vos que que ia contaro o meu negocio...ora vejam,dei o clio 94 mais 2500€ ou seja o jipe no final das contas ficou 3500 pois deram 1000€ pelo o clio..e entao que dizem??todos outros negocios que andei a ver era sempre 6000€..6500€ por aí (devem tar a pensar o jipe ta todo derretido),pios é a nivel de exterior não esta grande coisa...mas pelo que o me disso um amigo no qual levei para testar o jipee que por sua vez tem trooper original!e percebe alguma coisa de mecanica..por algum dinheiro que eventualmente posso a vir gastar nele..continuava a ser um bom negocio! agora durante o f.d.s vejo se tiro uma fotos do bicho!!
CumprimenTTos
CumprimenTTos
![url]](http://[url]http://i73.photobucket.com/albums/i222/ferraz01/Fotos%20TT%202/Pista1001.jpg[/url])
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twinspark
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Rapazes...finalmente o meu já saiu da oficina. Estava tudo em ordem, só mandei colocar uns casquilhos na caixa de vel porque a manete já bailava muito e já não se sabia muito bem que mudança de ia engrenar. O que eu não estava à espera era de ter que comprar a bolacha anti-vibração, à saida da caixa que liga com a transmissão, estava toda desfeita e só na marca...e upa,upa, puxadote...
twinspark
New member
Só falta as pics.
Uma coisa, o meu vem com um mata vacas e questionei quem mo vendeu por causa da inspecção, e ele disse-me que vinha de origem.
É verdade que sairam Montereys novos com o mata vacas de origem? É que eu vi as 4 ultimas folhas da inspeção e não vinha lá nada...mas mesmo assim sei que à muitas amizades e pronto....e tar a perguntar para a opel às vezes é a mesma coisa que nada.
Alguem me pode responder?
Uma coisa, o meu vem com um mata vacas e questionei quem mo vendeu por causa da inspecção, e ele disse-me que vinha de origem.
É verdade que sairam Montereys novos com o mata vacas de origem? É que eu vi as 4 ultimas folhas da inspeção e não vinha lá nada...mas mesmo assim sei que à muitas amizades e pronto....e tar a perguntar para a opel às vezes é a mesma coisa que nada.
Alguem me pode responder?
I
imported_sitefixe
Guest
Eu acho que na altura isso seria um extra em opçao.. mas na IPO, leva-o assim, o mais que pode acontecer é mandarem-te tira-lo...
constantino
New member
vai fazer a IPO nas calmas que em principio não te vão chatear.quando os mata-vacas,tem protecção para os farois,que ultrapassam as medidas laterais dos jipes,ai eles custumam embirrar.pelo(pouco)que pude ver do teu,não é o caso.
I
imported_sitefixe
Guest
Em principio tens cubos desligaveis automaticamente à frente.. logo nao convem engrenar 4x4 em andamento..
das duas uma... ouves um arrranhar daqueles.. ou ouves um " CLONK " e deixas de ter 4x4
É que isso não é nenhum Super Select da Mitsubishi...
Boas,
Tenho uma pergunta importante.
Um amigo meu tem um monterey de 1993 com 195.000kms que de repente começou a gastar óleo, tipo a vareta vai ao mínimo em 1000kms ou menos.Como o jipe sempre usou oleo sintetico, optou-se por trocar por 15w40 , mas o consumo mantem-se. O jipe deita um pouco de fumo preto se se acelerar, mas isso pode ser injectores. De notar o seguinte; não é jipe de mato ou sujeito a rotações e não gasta agua. Alguma sugestão? segmentos de óleo ou futura avaria grave? aceitam-se sugestões
Tenho uma pergunta importante.
Um amigo meu tem um monterey de 1993 com 195.000kms que de repente começou a gastar óleo, tipo a vareta vai ao mínimo em 1000kms ou menos.Como o jipe sempre usou oleo sintetico, optou-se por trocar por 15w40 , mas o consumo mantem-se. O jipe deita um pouco de fumo preto se se acelerar, mas isso pode ser injectores. De notar o seguinte; não é jipe de mato ou sujeito a rotações e não gasta agua. Alguma sugestão? segmentos de óleo ou futura avaria grave? aceitam-se sugestões
FourtySix
New member
Nop!! para ligares as 4 tens de parar, desngatar a caixa e depois é q podes ligar as 4.
ja agora fica aqui uma dica, como tens cubos automaticos convem, quando vais desengatar a tração ás 4 (pelo mesmo processo descrito em cima), andar uns metros em marcha atraz (depois de desngatada as 4) para desngatar os cubos (se fores com a janela aberta e com a cabeça de fora consegues ouvir os cubos a desligar.)
Man isso do fumo preto é sinal que esta a queimar gasoleo a mais do que precisa!se fosse fumo azulado era sinal de estar a queimar oleo!
quanto ao consumo de oleo todos eles gastam um kadinho, mas a diferença entre o macimo e o minimo da vareta sao +/- 1,5l de oleo,o que em 1000KM é de facto MT. o mais provavel visto nao gastar água, é ser dos segmentos!mas ve no manometro se tem preçao de oleo, e passa numa oficina para medir a taxa de conpressao!
PS o meu é de 1993 tem 145000km e gasta +/- 1l de 5000 em 5000km