Tópico dos Pneus

MrC4 said:
Alguém sabe se os Kumho hs52 têm proteção de jante. Na pneucity há 2 versões, um com o EAN 8808956361686 e o outro 8808956297442, não vejo qual a diferença tirando o preço e o EAN, será que tem a ver que um tem proteção de jante e outro não?

215\45\17
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Na Pneulider, encontras esses pneus mais baratos.

https://www.pneuslider.pt/pneu-auto-215-45-17/?brands[0]=26

E espreitaria também a "toopneus", que por vezes tem preços ainda mais em conta que a pneuslider.


Quanto ao pneu em si, isso será do lote. A proteccção de jante, se forem como os HS, será uma coisa muito ligeira mesmo. Nada de outro mundo.



Sendo que os rebordos de protecção de jantes, as marcas diminuiram os mesmos, pela questão de "eficiência" dos pneus. Como tal e em muitos casos, dizer que pneus tem protecção de jante... é quase uma falácia.
 
nto said:
Quanto ao pneu em si, isso será do lote. A proteccção de jante, se forem como os HS, será uma coisa muito ligeira mesmo. Nada de outro mundo.
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Se forem como os HS como assim, eu perguntei mesmo pelos HS, ou estás a referir te aos HS51?

Só dei o exemplo da pneucity porque tem lá dois HS52 a preços diferentes, a única diferença que vejo nas características é o EAN diferente, mas não é para comprar online, arranjo a 85€ com montagem e calibragem.
 
MrC4 said:
Se forem como os HS como assim, eu perguntei mesmo pelos HS, ou estás a referir te aos HS51?

Só dei o exemplo da pneucity porque tem lá dois HS52 a preços diferentes, a única diferença que vejo nas características é o EAN diferente, mas não é para comprar online, arranjo a 85€ com montagem e calibragem.
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Sim, queria referir.me aos HS51 (teclado numerico por vezes faz das suas).
 
208 1.2/82, 7/8k kms/ano, maioritariamente cidade.
195/55r16 87H

Pneus para durar 5 anos. Os Michelin energy que lá estão são de origem com 7k kms.

Pedi orçamento em 4 casas, e anda tudo +/- igual. Até aquela casa onde eu punha sempre e tinha preços canhão (cada ali para os lados do leitão..), já está igual às outras ao pé de mim.

Norautos e afins nem quero pedir preço.

Bridgestone T005= 100€
GY EGP2= 110€
Continental Eco contact 6= 110€

Depois pedi sem ser "premium".
Kumho= 80€

Numa das casas, sugeriram marcas mais económicas e com qualidade. Só me disseram que era mais barata, mas nem sei ao certo o preço, porque estava sempre inclinado para "premium".

Uniroyal (nem sei o modelo)
BF goodrich

Queria meter os pneus no carro da mulher e saber que ele e os miúdos, tidos os dias nas voltas de escola/casa/ trabalho, têm segurança e qualidade.
Aqui o "eco" , visto que faz poucos kms, é irrelevante. Ainda perguntei pelos Continental Premium contact, não tinham.

Isto preços com montagem e tudo incluído. Só 25€ á parte do alinhamento.

Opiniões dos entendidos.
Obrigado.👍
 
Last edited:
PauloJorge said:
208 1.2/82, 7/8k kms/ano, maioritariamente cidade.
195/55r16 87H

Pneus para durar 5 anos. Os Michelin energy que lá estão são de origem com 7k kms.

Pedi orçamento em 4 casas, e anda tudo +/- igual. Até aquela casa onde eu punha sempre e tinha preços canhão (cada ali para os lados do leitão..), já está igual às outras ao pé de mim.

Norautos e afins nem quero pedir preço.

Bridgestone T005= 100€
GY EGP2= 110€
Continental Eco contact 6= 110€

Depois pedi sem ser "premium".
Kumho= 80€

Numa das casas, sugeriram marcas mais económicas e com qualidade. Só me disseram que era mais barata, mas nem sei ao certo o preço, porque estava sempre inclinado para "premium".

Uniroyal (nem sei o modelo)
BF goodrich

Queria meter os pneus no carro da mulher e saber que ele e os miúdos, tidos os dias nas voltas de escola/casa/ trabalho, têm segurança e qualidade.
Aqui o "eco" , visto que faz poucos kms, é irrelevante. Ainda perguntei pelos Continental Premium contact, não tinham.

Isto preços com montagem e tudo incluído. Só 25€ á parte do alinhamento.

Opiniões dos entendidos.
Obrigado.👍
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De facto não é uma medida barata.

Por exemplo os Uniroyal e BF Goodrich, não se sabe os modelos, mas são marcas que não compromete.

Kumho a mesma coisa, outra que não compromete.

Podes tentar ver eventualmente a NEXEN e a MAXXIS...



Claro que podes ainda "baixar" mais ao nível de tipo de pneu a usar... mas aí será sempre "aquela" questão.


Agora e se é para ser adquirido em casa de pneus, tens é de ver o que os mesmos também tem disponível/te arranjam.
 
PauloJorge said:
208 1.2/82, 7/8k kms/ano, maioritariamente cidade.
195/55r16 87H

Pneus para durar 5 anos. Os Michelin energy que lá estão são de origem com 7k kms.

Pedi orçamento em 4 casas, e anda tudo +/- igual. Até aquela casa onde eu punha sempre e tinha preços canhão (cada ali para os lados do leitão..), já está igual às outras ao pé de mim.

Norautos e afins nem quero pedir preço.

Bridgestone T005= 100€
GY EGP2= 110€
Continental Eco contact 6= 110€

Depois pedi sem ser "premium".
Kumho= 80€

Numa das casas, sugeriram marcas mais económicas e com qualidade. Só me disseram que era mais barata, mas nem sei ao certo o preço, porque estava sempre inclinado para "premium".

Uniroyal (nem sei o modelo)
BF goodrich

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Eu vou no segundo conjunto de Uniroyal no carro e não tenho razões de queixa (205/50 R17).

O primeiro conjunto durou 53 mil kms, este vai nos 20 mil. Para uma utilização normal diria que cumprem sem problemas.

No próximo conjunto devo mudar de marca, mas apenas para variar e ver se a concorrência faz melhor, principalmente ao nível do conforto, já que ao nível da durabilidade e comportamento estou satisfeito.
 
filipeGtturbo said:
Eu vou no segundo conjunto de Uniroyal no carro e não tenho razões de queixa (205/50 R17).

O primeiro conjunto durou 53 mil kms, este vai nos 20 mil. Para uma utilização normal diria que cumprem sem problemas.

No próximo conjunto devo mudar de marca, mas apenas para variar e ver se a concorrência faz melhor, principalmente ao nível do conforto, já que ao nível da durabilidade e comportamento estou satisfeito.
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Qual o modelo desses Uniroyal?

Essa é outras das marcas de "2ª linha", pertencente aos grandes grupos e que costumam cumprir em pleno.

Nessa mesma medida, na familia há uma viatura com os Kleber Dinaxer HP4 e também amplamente satisfeito
 
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nto said:
Qual o modelo desses Uniroyal?

Essa é outras das marcas de "2ª linha", pertencente aos grandes grupos e que não costumam cumprir em pleno.

Nessa mesma medida, na familia há uma viatura com os Kleber Dinaxer HP4 e também amplamente satisfeito
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RainSport 5.

Por norma os ensaios destacam que a travagem em seco podia ser melhor, bem como conforto e ruido de rolamento.
 
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Entretanto, a casa lá para os lados do leitão, deram-me como 2a opção mas de excelente qualidade, sem ir para "chinesadas", Kumho (não sei o modelo) por 80€. Parto do princípio que são os ECSTA JS 52. Etiqueta até é boa, C no consumo e A na chuva.
O bom desta casa é que tem enorme stock e variedade. Vamos lá, olhamos, escolhemos e mandamos montar.
As outras casas, dão preços, fazem encomenda e posteriormente irei montar.

Os meus preferidos são os GY, por serem os mais confortáveis, menos ruído de rolamento, mas logo o mais caro.

Os cont. eco contac 6, aquilo vale alguma coisa? Ou é só feito para quem faz milhares de kms, faz baixo consumo, mas o resto é uma treta?

Os T005 é o que me inclina, 100€, sei que tenho marca de qualidade, mas também sei que devem de ser mais rijos, mais barulho ao rolamento.

O que é certo é que só vou trocar de pneus no mínimo daqui a 5 anos. Os que lá estão são de 07/2018 e têm 70k. Não estão completamente carecas, já estão nos limitadores, mas o pior é que estão ressequidos.

O 208 tem os energy saver que segundo pesquisei, tem etiqueta A na chuva e C no consumo. Não queria passar de cavalo para burro e meter uns C em chuva.
Pah, o consumo, fazer 8/10k.km/ano, penso que nem vale a pena levar a sério um A no consumo.
 
nto said:
De facto não é uma medida barata.

Por exemplo os Uniroyal e BF Goodrich, não se sabe os modelos, mas são marcas que não compromete.

Kumho a mesma coisa, outra que não compromete.

Podes tentar ver eventualmente a NEXEN e a MAXXIS...



Claro que podes ainda "baixar" mais ao nível de tipo de pneu a usar... mas aí será sempre "aquela" questão.


Agora e se é para ser adquirido em casa de pneus, tens é de ver o que os mesmos também tem disponível/te arranjam.
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Nexen nunca usei mas já tive pessoas da família/amigos com eles e sem nada a apontar.

Se já tenho estou reticente nas 2as linhas, marcas inferiores nem é opção.
Como costumo dizer, "para o uso banal e tranquilo que aqui em casa temos (tanto no carro da mulher como na mina Leon), não precisamos e é mandar € ao lixo uns Potenza, mas também não preciso de descer a Debica ou karmoran.
 
PauloJorge said:
Entretanto, a casa lá para os lados do leitão, deram-me como 2a opção mas de excelente qualidade, sem ir para "chinesadas", Kumho (não sei o modelo) por 80€. Parto do princípio que são os ECSTA JS 52. Etiqueta até é boa, C no consumo e A na chuva.
O bom desta casa é que tem enorme stock e variedade. Vamos lá, olhamos, escolhemos e mandamos montar.
As outras casas, dão preços, fazem encomenda e posteriormente irei montar.

Os meus preferidos são os GY, por serem os mais confortáveis, menos ruído de rolamento, mas logo o mais caro.

Os cont. eco contac 6, aquilo vale alguma coisa? Ou é só feito para quem faz milhares de kms, faz baixo consumo, mas o resto é uma treta?

Os T005 é o que me inclina, 100€, sei que tenho marca de qualidade, mas também sei que devem de ser mais rijos, mais barulho ao rolamento.

O que é certo é que só vou trocar de pneus no mínimo daqui a 5 anos. Os que lá estão são de 07/2018 e têm 70k. Não estão completamente carecas, já estão nos limitadores, mas o pior é que estão ressequidos.

O 208 tem os energy saver que segundo pesquisei, tem etiqueta A na chuva e C no consumo. Não queria passar de cavalo para burro e meter uns C em chuva.
Pah, o consumo, fazer 8/10k.km/ano, penso que nem vale a pena levar a sério um A no consumo.
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Esquece essa questão do que as etiquetas referem... porque quem atribui esse valor da etiqueta, é a própria marca produtora dos pneus.


Mais vale te guiares por testes feito aos pneus em si.


Isso das etiquetas e em tempos coloquei cá vários testes, onde isso era abordado e mostraram pneus que tinham etiqueta "A"... mas que depois nos testes efectivos, a ser atribuido uma etiquetas, seriam na realidade um C ou mesmo D. E nesses testes que refiro, até só entraram nos testes, na sua grande maioria, pneus das grandes podutoras....
 
PauloJorge said:
Nexen nunca usei mas já tive pessoas da família/amigos com eles e sem nada a apontar.

Se já tenho estou reticente nas 2as linhas, marcas inferiores nem é opção.
Como costumo dizer, "para o uso banal e tranquilo que aqui em casa temos (tanto no carro da mulher como na mina Leon), não precisamos e é mandar € ao lixo uns Potenza, mas também não preciso de descer a Debica ou karmoran.
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Debica ou Kormoran, não estão no "patamar" de 2ª linha, ainda que sejam produtos das grandes produtoras de pneus

(Debica = Goodyear)

(Kormoran = Michelin)

Mas sim, ainda que uso banal, preferível terem uns pneus que "agarrem" quando for necessário, do que terem uns pneus de "plástico" e os ditos não fazerem a sua função quando solicitados
 
Sou o gajo mais cético e crítico de pneus manhosos e só olho para marcas premium sem olhar a preços.

Mas tenho de vir aqui dar um feedback do que me tem surpreendido.

Ando na Madeira com um carro de quase 200cv e 330nm instantâneos (Qashqai ePower) que na frente tem uns Petlas Velox Sport 741 e mesmo em chuva, não são o perigo que eu achei quando vi.

Basicamente, pisando o pedal a fundo com piso molhado, as rodas patinam, mas de resto, tudo tranquilo.

Em curva em andamentos normais não noto nada de especial. Atrás tem os originais Eagle F1 5 que já conheço bem.
 
Etcetera said:
Sou o gajo mais cético e crítico de pneus manhosos e só olho para marcas premium sem olhar a preços.

Mas tenho de vir aqui dar um feedback do que me tem surpreendido.

Ando na Madeira com um carro de quase 200cv e 330nm instantâneos (Qashqai ePower) que na frente tem uns Petlas Velox Sport 741 e mesmo em chuva, não são o perigo que eu achei quando vi.

Basicamente, pisando o pedal a fundo com piso molhado, as rodas patinam, mas de resto, tudo tranquilo.

Em curva em andamentos normais não noto nada de especial. Atrás tem os originais Eagle F1 5 que já conheço bem.
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são pneus bons e com feedback muito positivo na sua utilização
agora se for pessoas que façam poucos km/ano, não são recomendados
ao fim de 3/4 anos, começam a aparecer rachas nas paredes do pneu
 
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