Goncaloibiza
New member
Ele disse que não anda com 1 ou 2 bars a mais. Esqueceu-se foi da virgula no sitio certo. lol
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
SLAB
Banido
Vê la se percebes uma coisa simples. Aumentar 0,3 não vai provocar qualquer desgaste significativo no pneu, não vai tornar o carro instável e vai contribuir para diminuir o gasto de combustível. Vais perder um pouco de aderência, mas para mim é pouco significativa.
Goncaloibiza
New member
E em estradas de montanha até ajuda a gastar o pneu por igual.
SLAB
Banido
Quem tem carros pequenos com motores mais pesados (por ex clio 1.9, ibiza tdi) sabe bem da importância de aumentar um pouco a pressão dos pneus da frente. Em curvas com a pressão normal o pneu dobra todo e em pouco tempo la se vai a lateral do pneu.
pikota
Member
Concordo com o que está a bold, um colega meu que gostas de dar calor ao carro uma altura foi trocar os pneus o gajo ficou a olhar para ele como quem andava com o carro em duas rodas de lado.
Os pneus estavam rompidos na parte de fora por completo.
SLAB
Banido
Isso é outra história... Há carros com esse "defeito" e nem com alinhamentos deixam de ter camber negativo.
Goncaloibiza
New member
Era mesmo a esses dois tipos de carro que estava a falar. Um por experiência própria, outra por ter amigos com clios...
Quando rompem por fora e por dentro no mesmo pneu, e deixando muito rasto no meio, só vai lá com mais pressão nos pneus. Não adianta de nada mexer no camber.
rc
Active member
mudei de ideias, e já não mudar para jantes 18
sendo assim vou manter 225/45 R17
para 4 pneus com alinhamento de direção
Pirelli Cinturauto P7 - €520
Potenza S001 - €540
F1 assym 2 - (se na segunda ainda estiverem em promoção) €470
os Hankook V12 não consegui preços
preços dentro da média?
Mashahiro
New member
Pessoal, como saber se os pneus tem azoto ou ar normal? :sh)
É que os meus têm os pipos pretos, e o antigo dono não tem a certeza, porque trocava sempre por pipos pretos. E não vou medir a pressão há 3 meses, o que é muito. Queria ir a uma bomba gasolina mas tenho medo que seja azoto...o que acontece?
Grato pela ajuda [
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É que os meus têm os pipos pretos, e o antigo dono não tem a certeza, porque trocava sempre por pipos pretos. E não vou medir a pressão há 3 meses, o que é muito. Queria ir a uma bomba gasolina mas tenho medo que seja azoto...o que acontece?
Grato pela ajuda [
]Goncaloibiza
New member
Pessoal, como saber se os pneus tem azoto ou ar normal? :sh)
É que os meus têm os pipos pretos, e o antigo dono não tem a certeza, porque trocava sempre por pipos pretos. E não vou medir a pressão há 3 meses, o que é muito. Queria ir a uma bomba gasolina mas tenho medo que seja azoto...o que acontece?
Grato pela ajuda [
Acho que não acontece nada. Acontece é se andares com a pressão abaixo. O ar que nos rodeia na sua maioria já é composto por azoto.
SLAB
Banido
Nunca, nem conheci ninguém com essa situação! Nem sempre o que a marca aconselha é o mais indicado em todas as situações.
Os 1ºs pneus do meu carro (clio 1.9) 175/65R14 foram ao arame nas laterais em 15.000km sempre com a pressão aconselhada pela Renault.
Aumentei 0.3bar no 2º jogo de pneus, duraram o dobro e gastaram quase por igual.
Última edição:
De momento tenho uns SportContact 3 na medida 205/50 R17 que já contam com 50K e espero que durem mais 5-10K (Megane III 110). Mas parece que os vou trocar antes que venha a chuva.
Outra opções com durabilidade e performances semelhantes (eventualmente com maior duração )?
Estes ou os SportContact 5 andam pelos 144-155 euros (em Aveiro).
Outra opções com durabilidade e performances semelhantes (eventualmente com maior duração
)?Estes ou os SportContact 5 andam pelos 144-155 euros (em Aveiro).
SPV
New member
+0.3bar resolvem o prob das laterais e não implicam maior gasto ao meio (perceptivel). Aliás... acho vital para jantes mais largas.
Vanquish
Moderador
De momento tenho uns SportContact 3 na medida 205/50 R17 que já contam com 50K e espero que durem mais 5-10K (Megane III 110). Mas parece que os vou trocar antes que venha a chuva.
Outra opções com durabilidade e performances semelhantes (eventualmente com maior duração
Estes ou os SportContact 5 andam pelos 144-155 euros (em Aveiro).
Suponho que faças muita AE/IC ou EN.
Esses preços estão caros, consegues arranjar esses pneus por menos 15€ por pneu (tudo incluído).
SPV
New member
Não há Bar's que cheguem para me livrar disto eheh
É mesmo por culpa minha que carrego muito nas curvas e rotundas. ... as laterais dos pneus (so o lado de fora) ficam muito mais gastas.
Mas claro que se tiver mais pressão nos pneus isto nota-se menos tens razão.
Goncaloibiza
New member
Comigo passa-se exactamente a mesma coisa... Estava a pensar, se não seria possível fabricar um pneu com 3 paredes, adicionando uma parede central no meio do pneu. [
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