Tópico dos Táxis

Sim, é a versão bifuel e foi comprada nova para táxi [;)]




Correcto.



É muito mais simples e menos demorado havendo o carro pretendido em stock.

Os sistemas ali instalados demoro, em média, um dia para instalar; a licença pode ser trocada "na hora" para outro carro.



Eu nunca o faria... segundo o dono deste Subaru, a sorte foi não ter precisado muito de assistência/peças da Subaru.

Esta não era a tal da anilha?
 
Ontem vi perto de Lisboa dois Táxis "famosos" daqui do forum:

- Vi a Zafira "TAXI FATI" de Ansião

- e vi o Mercedes "TB" do user Bombardier


[:D][:cool:]
 
Taxis raros

Taxis raros

esesarun.jpg


MB classe E, chassis W212 restyling, matricula OP, novinha em folha.

Admiro quem ainda acredita nos MB novos para investir tanto num carro, sem garantias que seja melhor que as demais opções.
 
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MB classe E, chassis W212 restyling, matricula OP, novinha em folha.

Admiro quem ainda acredita nos MB novos para investir tanto num carro, sem garantias que seja melhor que as demais opções.

Na semana passada vi uma igual mas com matricula **-OM-** perto do Colombo.
 
MB classe E, chassis W212 restyling, matricula OP, novinha em folha.

Admiro quem ainda acredita nos MB novos para investir tanto num carro, sem garantias que seja melhor que as demais opções.

Tudo depende do tipo de cliente que normalmente transportas.

Há um mercado para além de andar "à toa" ou parados nas praças.
 
A Mercedes tem a fama de ser mais fiável, se hoje em dia é verdade? Não, basta ver que fora um ou outro motor em especial todas as marcas estão no mesmo nível. A questão, é que a fama que a Mercedes ganhou teve muito mérito e demoro tempo a conquistar por isso é normal que ainda seja sentida como uma aposta segura.


Um carro também não é só motor, e é muito mais fácil/rápido reparar um Mercedes que outro carro. Tempo é dinheiro, e ter o carro parado a espera de x ou y mais um dia que o necessário é uma enorme perda. Tenho também ideia que a Mercedes faz um descontos muito simpáticos.
 
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