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bimm€r;1506508 disse:[SIZE=-1]'You buy a Ferrari when you want to be somebody. You buy a[/SIZE]
[SIZE=-1]Lamborghini when you are somebody.' [/SIZE]
[SIZE=-1]Frank Sinatra[/SIZE]
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[SIZE=-1]'You buy a Ferrari when you want to be somebody. You buy a[/SIZE]
[SIZE=-1]Lamborghini when you are somebody.' [/SIZE]
[SIZE=-1]Frank Sinatra[/SIZE]
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[SIZE=-1]Lamborghini when you are somebody.' [/SIZE]
[SIZE=-1]Frank Sinatra[/SIZE]
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[] Ena, grande elogio do Sinatra à Ferrari, marca que pelos vistos tranforma nobodies em somebodies. A Lamborghini, pelo contrário, nada faz pela notoriedade de um gajo![
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Lors de la cérémonie de clôture des 60 ans de Ferrari, le constructeur a présenté les futures innovations et voies techniques des Ferrari à venir.
Selon le constructeur, la 599 GTB Fiorano est la dernière Ferrari fabriquée « à l'ancienne ». Entendez avec un châssis en aluminium. À partir de maintenant, les nouveaux modèles seront dotés d'un châssis monocoque. Pour étayer cela, une maquette d'un concept, une sorte de « mini » Enzo FXX, était proposée aux participants de la cérémonie des 60 ans. La Millechili Concept est non seulement plus petite et plus légère que la FXX, mais aussi moins énergivore.
Le nom vient du poids « théorique » de ce prototype. La Millechili ne pèse que 1000 kg, alors que la FXX affiche un bon 300 kg de plus sur la balance. Elle voit aussi son empattement réduit de 2,65 à 2,38 m. En outre, la Millechili doit oublier le V12 de 800 ch. À la place, derrière les deux sièges du cockpit, on trouvera, selon les sources, un V8 biturbo de 550 ch ou un V12 de 660 ch. Le downsizing à la recette du Cheval cabré puisque cela devrait permettre de réduire la consommation sans pour autant brider l'engin puisque Ferrari annonce même que, globalement, la Millechili devrait se montrer plus efficace encore.
[SIZE=-1]'You buy a Ferrari when you want to be somebody. You buy a[/SIZE]
[SIZE=-1]Lamborghini when you are somebody.' [/SIZE]
[SIZE=-1]Frank Sinatra[/SIZE]
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