Tópico Ford...

JDEM disse:
A última geração deve ter tido vendas fracas, nunca se impôs, pelo menos no burgo
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E para ajudar, o tempo que levaram a produzir o mesmo na Europa, que inicialmente era para ser produzido na fábrica Belga e que depois, passou para Espanha, fez com que modelo tivesse levado com um atraso inicialmente de qualquer coisa como quase 2 anos.

Mas quanto ao seu desaparecimento, acaba por não admirar, já que segmento D está a definhar na maioria das marcas.
 
nto disse:
E para ajudar, o tempo que levaram a produzir o mesmo na Europa, que inicialmente era para ser produzido na fábrica Belga e que depois, passou para Espanha, fez com que modelo tivesse levado com um atraso inicialmente de qualquer coisa como quase 2 anos.

Mas quanto ao seu desaparecimento, acaba por não admirar, já que segmento D está a definhar na maioria das marcas.
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Aqui há uns valentes anos ainda tive um Mondeo mk2 produzido nessa fábrica Belga.

Era um bom produto para a época e a fábrica tinha excelentes standards de qualidade. O seu fecho foi uma decisão muito duvidosa mas já se sabe que quem gere é que tem de fazer contas. Mas por vezes sacrificam-se algumas qualidades.
 
Vocsa disse:
Aqui há uns valentes anos ainda tive um Mondeo mk2 produzido nessa fábrica Belga.

Era um bom produto para a época e a fábrica tinha excelentes standards de qualidade. O seu fecho foi uma decisão muito duvidosa mas já se sabe que quem gere é que tem de fazer contas. Mas por vezes sacrificam-se algumas qualidades.
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O fecho dessa fábrica de facto, acabou por estar "envolta" de polémica.

Foi o que foi, mas uma das consequências à época (entre outras), foi realmente o atraso da produçao do Mondeo na Europa que acabou por ser deslocalizada.

Mas já sabemos, as marcas tem é de fazer a sua melhor gestão, sendo que realmente em alguns casos, há decisões que levantam certas "dúvidas".
 
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