Tópico Lexus

A Acura é mesmo exclusiva do mercado Norte-Americano, China e pouco mais mas a Infiniti tem tentado apostar na Europa mas por enquanto com fracos resultados. E diga-se, se nem a Lexus consegue vender alguma coisa e já cá anda há décadas quanto mais a Infiniti que chegou há pouco tempo.
 
now disse:
Lol e o teu país, conhecem?

Porque a Acura e Infiniti são marcas essencialmente para o mercado americano. A primeira não faz sentido na Europa porque já temos por a Honda e a segunda porque nunca ia conseguir vender o suficiente comparado com as marcas alemãs. Além disso também não tem motores a diesel.

Além disso são marcas meio desconhecidas do consumidor europeu...
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no BR é Ford , GM, Fiat e Volks e não muda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk[:D]:sh)[8b][:)]apr:)[kiss]
 
Gino72 disse:
Infiniti existe e bem em Espanha e tambem com motores Diesel.... Podes ver na pagina de Infiniti ESpana[:D]
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Por acaso a Espanha deve ser o melhor mercado da Infiniti na europa, aliás os espanhóis sempre foram muito recetivos a marcas diferentes, como a SsangYong, por exemplo.

Mas a Infiniti na europa vende muito pouco. Este ano as vendas até têm sido piores do que em 2017 e 2016, pouco mais de 500 carros em toda a Europa por mês e metade deles devem ser de vendedores da marca. Os europeus em geral são muito pouco recetivos a marcas premium não europeias.
 
Última edição:
A Lexus lançou o iate [:cool:]

18-09-07-lexus-yacht-13.jpg


https://lexusenthusiast.com/2018/09/07/lexus-announces-ly-650-65-foot-luxury-yacht/

(com motor Volvo [:D])
 
so Espanha? e Lexus?
Fabulous disse:
Por acaso a Espanha deve ser o melhor mercado da Infiniti na europa, aliás os espanhóis sempre foram muito recetivos a marcas diferentes, como a SsangYong, por exemplo.

Mas a Infiniti na europa vende muito pouco. Este ano as vendas até têm sido piores do que em 2017 e 2016, pouco mais de 500 carros em toda a Europa por mês e metade deles devem ser de vendedores da marca. Os europeus em geral são muito pouco recetivos a marcas premium não europeias.
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Mais uma coisa para as marcas pedirem balúrdios quando avariar. Um ecrã de um Classe S quando avaria custa mais de 5000€, cambada de chulos [8b]:sh)

O que vale é que na Lexus é raro algo avariar e quando avaria o serviço é top, já nas marcas alemãs[:D]
 
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