Tópico Lexus

Muito bom Carlos Andrade, os meus parabéns pelo excelente tópico, agora com muitas e boas fotos.

O LS 460 está em grande mas contínuo a comprar muito mais depressa o classe S, que também pode ter aquele equipamento todo. Talvez com um diesel a coisa mude no que toca a vendas, mas eu tenho uma paixão pela estrela no capô enquanto a Lexus "apenas" a considero uma grande marca mas que ainda não me desperta qualquer paixão. Mas comprava um Lexus de certeza se precisasse.

Carlos contínua com este bom tópico.;)
 
citação:Originalmente colocada por topinhas

Muito bom Carlos Andrade, os meus parabéns pelo excelente tópico, agora com muitas e boas fotos.

O LS 460 está em grande mas contínuo a comprar muito mais depressa o classe S, que também pode ter aquele equipamento todo. Talvez com um diesel a coisa mude no que toca a vendas, mas eu tenho uma paixão pela estrela no capô enquanto a Lexus "apenas" a considero uma grande marca mas que ainda não me desperta qualquer paixão. Mas comprava um Lexus de certeza se precisasse.

Carlos contínua com este bom tópico.;)

e os meus re-agradecimentos, e continuarei com este tópico desta marca que tanto gosto, com mais imagens e informação:););)

vfl.jpg
 
Fabuloso Carlos Andrdade. Só o relógio digital à carro japonês barato dos anos 80 destoa mas o resto está muito bom.

Para quando a versão carrinha e a caixa automática no diesel?
 
citação:Originalmente colocada por topinhas

Fabuloso Carlos Andrdade. Só o relógio digital à carro japonês barato dos anos 80 destoa mas o resto está muito bom.

Para quando a versão carrinha e a caixa automática no diesel?

;)

a carrinha, parece não estar prevista, estando a LEXUS a trabalhar no IS500coupe, e na versão descapotável, mas é capaz de mais tarde surgir algo;)

quanto à caixa automática, não sei, mas virá uma versão mais curta da manual;)

vfl.jpg
 
Lexus vence pelo quinto ano consecutivo teste da qualidade J.D.Power nos Estados Unidos

Pelo quinto ano consecutivo, a Lexus mantém-se no topo da classificação no estudo da Qualidade realizado pela J.D.Power e Associados nos Estados Unidos, com um total de 81 pontos alcançados, sendo a média da indústria automóvel de 118 pontos.
Lexus vence pelo quinto ano consecutivo teste da qualidade J.D.Power nos Estados Unidos.
Pelo quinto ano consecutivo, a Lexus mantém-se no topo da classificação no estudo da Qualidade realizado pela J.D.Power e Associados nos Estados Unidos, com um total de 81 pontos alcançados, sendo a média da indústria automóvel de 118 pontos.
O Lexus SC430 e o LS 430 terminaram, respectivamente, na primeira e segunda posição do estudo da Qualidade em geral, assim como no segmento Premium de Luxo. O Lexus GS 300/430 foi o modelo que obteve a mais alta pontuação entre os modelos de Luxo. O modelo descapotável da Lexus, o SC 430 foi o primeiro no segmento Premium de luxo, seguido pelo LS 430. O IS 300 foi o primeiro no segmento de luxo considerado de 'entrada'. O todo o terreno da Lexus GX470 (Toyota Land Cruiser na Europa) foi o melhor entre os veículos de Luxo (SUV) Sport Utility Vehicle, seguido pelo imponente LX 470 (Toyota Land Cruiser HDJ100 na Europa). O Lexus Rx 330 foi o melhor entre os SUV de luxo de 'entrada'.
Pelo quarto ano consecutivo, o Prémio Platina que distingue a unidade industrial mais avançada foi atribuído à Tahara (Japão) na qual se produz o LS430 e o GS 300/430. O Prémio Ásia Pacific de Prata foi para a unidade de Higashi-Fuji, onde se constrói o SC 430.
O estudo da qualidade abrange cerca de 135 atributos entre nove categorias, incluindo conforto / comportamento / travagem, motor e transmissão, e relatórios de problemas de qualidade relatados pelos clientes.
O Estudo da qualidade em 2005 foi baseado em mais de 62 000 repostas de utilizadores de viaturas novas após 90 dias. Os resultados foram apresentados usando a medida métrica 'problemas por 100 veículos'. O estudo inclui comparação de qualidade entre construtores, unidades de montagem e de modelos.
Este estudo encontra-se na sua 19ª edição pelo que já se trata de uma referência na indústria automóvel.

[8D][8D][8D]...

vfl.jpg
 
Se for desenvolvido pelos eng. da F1 vai custar balurdios e ser mais lento do que carros a metade do preço....
:D:D


citação:Originalmente colocada por carlos andrade

LF-A em testes[Nürburgring]:




(clicar para aumentar)

+/-500cv,V10 desenvolvido pelos engenheiros da TOYOTA F1[:0][B)][B)][B)][B)]


vfl.jpg
 
citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por topinhas

Fabuloso Carlos Andrdade. Só o relógio digital à carro japonês barato dos anos 80 destoa mas o resto está muito bom.

Para quando a versão carrinha e a caixa automática no diesel?

;)

a carrinha, parece não estar prevista, estando a LEXUS a trabalhar no IS500coupe, e na versão descapotável, mas é capaz de mais tarde surgir algo;)

quanto à caixa automática, não sei, mas virá uma versão mais curta da manual;)

vfl.jpg

Em relação à caixa automática, num site sobre o IS, referia que não é possível colocar caixa auto devido ao alto binário.

Nos forums da Lexus, esta questão já foi várias vezes debatida, e todos com as mesmas conclusões, seria necessário gastar uma fortuna, para desenvolver essa caixa para o diesel.

Auto no diesel só será uma realidade se houver um aumento de vendas, e um aumento significativo de procura por caixa auto no diesel, mas na europa existe uma desconfiança, ou pouca informação em relação as modernas caixas automaticas.

As convencionais, são lentas, aumentam o consumo.

A do IS foi inspirada na F1, os consumos são mais baixos que na manual, é extremamente rápida, no modo manual não consigo ser tão eficiente como o computador, e coloca a potencia de uma forma instantania mal o condutor a solicite.
 
<center>Video - Lexus LF-A in Nurburgring</center><center>
(Click na imagem)</center>
<center>LF-A Spy Clips
Japan Publication
2 min 51 sec - Mar 20, 2006 </center>
 
citação:Originalmente colocada por AkkiLLeS

Lexus IS 220D:

Com 220Cv e 470Nm.

Jantes 19.

Pneus F: 225/35
Pneus T: 245/35

Modificação custa 1.149€





220cv [:0]

Tens algum link para um site onde se consiga ver as jantes melhor?!
 
Lexus LS600hl

La LS600hL, ne sera pas disponible aux Etats Unis en version courte. Lexus la présente sans complexes comme "World's Best Car", la meilleure voiture du monde.

Cette "prestige Luxury Car" est d'après Bob Carter, l'automobile la plus évoluée technologiquement au monde. Pour preuve le nouveau "Advanced Pre Collision Sytem" doté de 3 caméras et qui est censé prendre des mesures en cas de collision probable. En effet, un accent très important est mis sur la sécurité de la gamme Lexus et tout particulièrement du vaisseau amiral. Le système VDIM conçu pour ce véhicule, fait partie de la panoplie d'électronique embarquée.

plus cette LS600hL sera la première automobile à disposer de phares avant à LED.

Le sytème de parking automatique découvert sur la Toyota Prius est également fourni. La chaine Mark Levinson avec ses 19 hauts parleurs dispose de 450 W.

Avec sa boite à variateur continu, son V8 de 5.0 l et 430 chevaux, la LS600hL demeurre 70% plus 'propre' que ses rivales.











 
Voltar
Superior