Aqueles EQ em forma de sabonete fizeram-nos perder >5 anos.
Tópico Mercedes-Benz ::: Spyshots CLK
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Aqueles EQ em forma de sabonete fizeram-nos perder >5 anos.
Pneucareca
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Concept de um Supercar EV pela AMG esperado este ano.
Mrodrigues
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Ficar atrás da Bmw? Nunca, jamais!!!
Mrodrigues
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Pneucareca
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Mrodrigues
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Tem uma boca demasiado pequena!
Unreal
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Sim é, já vi algumas de hotéis.
Mas parece um furgão de entregas (não fosse a base a Vito).
Pneucareca
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E a mesma coisa vai se suceder na nova geração.
A atual também foi baseada no Vision Tokyo concept.
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Mrodrigues
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topspeedPT
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Pneucareca
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Teaser da proxima Mercedes Sprinter:
topspeedPT
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Tenho um Opel Mokka de 2016 1.6 cdti com 140 000 km. Atualmente por semana no máximo devo fazer 30 km, mas ao fim de semana vou de Aveiro para canelas (GaiA) e à segunda faço a viagem inversa.
O Mokka apesar de ter as revisões todas feitas a tempo e horas, não ter tido acidentes e de estar satisfeito com o carro, e estando eu numa situação económica favorável estava a pensar em trocá-lo por um hibrido plug in, mais precisamente um GLA.
Estando habituado a SUVs, fora deste tipo de carro só uma carrinha tipo E all terrain/A6 Allroad/A4 All Road/Classe C Allterain( fora do meu alcance).
Para além disso, o motor do Mokka é de corrente e sei que, terei mais cedo ou mais tarde gastar entre 1500/2000€ na substituição da corrente, embora de momento não haja qualquer problema com a mesma.
Da última vez que vi a folha a apólice do seguro, o carro estava segurado à volta dos 11000 €, em caso de perda total. Na BMW o vendedor com quem estava a ver um IX1, e que foi quem me vendeu o Mokka na altura (trabalhava na Opel e o Mokka era um carro de serviço da filha do Dono do stand da opel), disse-me que o carro valeria uns 6000 €, mais só se vendesse a um particular.
Quais as versões do GLA diesel e hibrido plug in?
Daria para andar fazer a viagem Aveiro /Canelas totalmente em elétrico?
Normalmente saio de Aveiro e vou pela A1 na faixa da direita, o tempo todo entre os 100 e os 120 km/h, o mesmo na viagem de regresso a Aveiro
Quer num lado quer no outro tenho garagem fechada, com tomada normal, para colocar a carregar.
De quanto em quanto tempo, teria que andar com o motor de combustão?
Itens obrigatorios para alem de tudo o que é segurança passiva e ativa..
Cruise control adaptativo
Tecto de abrir
Pneus com perfil mais alto, para não riscar as jantes nos passeios, e sem pneus run flat.
Em casa há uma classe E 220d de 2018 e estamos muitos satisfeitos com ela, quer com a assistência da Mercentro em Aveiro.
Desde 1992 que cá em casa só entra Opel portanto penso que teria um boas condições comerciais na Mercedes, pois um dos vendedores foi da Opel e acredito, que tenham interesse em ir buscar mais um cliente fiel de outra marca, bem como pelo facto de a Classe E do meu Pai estar quase com 300 000 km, e chegar a altura de começar a ponderar a substituição desta
Agradecia que me dessem a vossa opinião
O Mokka apesar de ter as revisões todas feitas a tempo e horas, não ter tido acidentes e de estar satisfeito com o carro, e estando eu numa situação económica favorável estava a pensar em trocá-lo por um hibrido plug in, mais precisamente um GLA.
Estando habituado a SUVs, fora deste tipo de carro só uma carrinha tipo E all terrain/A6 Allroad/A4 All Road/Classe C Allterain( fora do meu alcance).
Para além disso, o motor do Mokka é de corrente e sei que, terei mais cedo ou mais tarde gastar entre 1500/2000€ na substituição da corrente, embora de momento não haja qualquer problema com a mesma.
Da última vez que vi a folha a apólice do seguro, o carro estava segurado à volta dos 11000 €, em caso de perda total. Na BMW o vendedor com quem estava a ver um IX1, e que foi quem me vendeu o Mokka na altura (trabalhava na Opel e o Mokka era um carro de serviço da filha do Dono do stand da opel), disse-me que o carro valeria uns 6000 €, mais só se vendesse a um particular.
Quais as versões do GLA diesel e hibrido plug in?
Daria para andar fazer a viagem Aveiro /Canelas totalmente em elétrico?
Normalmente saio de Aveiro e vou pela A1 na faixa da direita, o tempo todo entre os 100 e os 120 km/h, o mesmo na viagem de regresso a Aveiro
Quer num lado quer no outro tenho garagem fechada, com tomada normal, para colocar a carregar.
De quanto em quanto tempo, teria que andar com o motor de combustão?
Itens obrigatorios para alem de tudo o que é segurança passiva e ativa..
Cruise control adaptativo
Tecto de abrir
Pneus com perfil mais alto, para não riscar as jantes nos passeios, e sem pneus run flat.
Em casa há uma classe E 220d de 2018 e estamos muitos satisfeitos com ela, quer com a assistência da Mercentro em Aveiro.
Desde 1992 que cá em casa só entra Opel portanto penso que teria um boas condições comerciais na Mercedes, pois um dos vendedores foi da Opel e acredito, que tenham interesse em ir buscar mais um cliente fiel de outra marca, bem como pelo facto de a Classe E do meu Pai estar quase com 300 000 km, e chegar a altura de começar a ponderar a substituição desta
Agradecia que me dessem a vossa opinião
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LinoMarques
Well-known member
Muitos híbridos modernos já ultrapassam os 100 km de autonomia homologada, pelo que nesse percurso, que é praticamente plano, e a 100-120 km/h deves ficar muito próximo dessa autonomia, pelo que nem chegas a gastar gasolina.
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